【简介：】本篇文章给大家谈谈《国航波音737700座位分布图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音737飞机的座位排序
2、波音737-700的特点
3、波音737-700的机
本篇文章给大家谈谈《国航波音737700座位分布图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
波音737飞机的座位排序
波音B737-800：
公务舱：
1-3排：12个座位
经济舱：
11至33排：147个座位
波音B737-300：
公务舱：
1-2排：8个座位
经济舱：
11-30排：120个座位
波音B737-700
经济舱：
1-2排：8个座位
公务舱：
11-30排：120个座位
ABC为左侧，JKL为右侧。
新一代737的客舱采用了波音777飞机的设计，新一代波音737客舱更平滑的弧线型天花板提升了整体客舱环境。
具有全数字化的驾驶舱，仪表板采用了最新的大型显示屏，波音737-300/-400/-500采用的灵活内饰，继续应用在波音737-600/-700/-800/-900上，航空公司可以在很短的时间内，将客舱布局从公务舱的每排5座改成经济舱的每排6座，方便变换客舱布局。
扩展资料
飞机一般分头等舱、公务舱和经济舱3三种。以经济舱票价为100，头等舱是150，商务舱是130。
经济舱的座位设在靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较紧。
对于进出拥挤的座位有困难或者不能排队等候上厕所的老年人、残疾人，或者愿意使旅行较为舒适而又承担的起的人来说，头等舱或公务舱是很有吸引力的。公务舱座位宽敞，旅客可以在座位之间的桌字上打牌或者摊开自己的文件。每位乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求几乎都能立即得到满足
中国航空规定，所有航线：可免费托运一件行李和允许随身携带一件手提行李，免费托运行李的重量为，经济舱20公斤，公务舱30公斤，头等舱40公斤。
参考资料来源：百度百科-波音737
参考资料来源：中国国际航空公司-波音737座位图
波音737-700的特点
属中短程双发喷气客机。可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性，驾驶舱的仪表板上采用了最新的大型显示屏 操纵先进性和乘坐舒适性，保留传统的前端和机身横断面的同时采用了全新的机翼和发动机。快速转换型737-700飞机是新一代波音737系列中第一种可以提供全客型或全货型布局的机型。其机舱内的座椅安装在滑板上，便于装卸，从客机改装为货机、或从货机改装为客机所需时间不超过1小时。航空公司用户可以根据市场情况的变化，迅速改变飞机的布局和用途，甚至可以白天送客、晚上运货，将飞机的利用率提高到最大。
737-700快速转换型飞机同时拥有一个新型的主舱货舱门和一个货物装卸系统。客运布局时，它的载客量为149名；货运布局时，它可用8个货盘运载重41420磅(合18780公斤)的货物。当飞机为货运布局时，天花板、侧壁和座椅上方的行李架仍都保留在机舱内。波音是快速转换型飞机的唯一制造商。
新一代波音737是单通道飞机市场中技术最先进的机型系列，包括737-600/-700/-800/-900)。与同类机型相比，新一代737飞得更高、更快、更远、更安静、而且更省油。新一代波音737飞机已经成为全世界90%以上航空公司客户的首选。全球有200多家公司使用新一代波音737飞机。
波音737-700的机型简介
波音737-700是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG（波音737-600/-700/-800/-900系列飞机）是波音737系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性 的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。
737-700为737NG系列的标准型号，直接替代波音737-300。可以载客126-149名。用户可以选择安装机翼翼梢小翼。此机型另有737-700C型号，可以快速改装为货机。此外，另有行政专机型号BBJ1，以及供军用的737-700IGW（Increased Gross Weight，增加重量型）。BBJ1具有与737-800相同的较强机翼与起落架，并有额外的燃料箱以提高续航距离；亦有部分航空公司，使用BBJ1飞行来往北美洲与欧洲的特等航班服务。
1993年11月，波音启动了737-700项目，1997年2月9日首飞。首架波音737-700飞机于1997年12月投入运营。美国西南航空公司首先订购737-700，是737-700的首个客户。
2006年1月31日，波音开发737-700ER；全日空为首个客户。737-700ER基本上是BBJ1与737-700IGW的客机型号，737-700ER有额外的燃料箱以提高续航距离，在两等级载126名乘客的情况下，航程5,510浬。
737的飞机一排有几个座位？
波音727横着一排有5个座位。
波音737在最初设计上尽量多地采
波音737-700客机
用波音727的部件和装配件，以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处，发动机短舱虽离地很近，但根据起落时对前轮扬起物的流线分析，外来物不易进入发动机进气口。机身采用铝合金半硬壳式结构。与过去的波音飞机不同处是在机身蒙皮内胶接有格形加强板，每排连接件处的蒙皮为双层，以改进机身的疲劳特性，形成格形止裂带，用这些方格来“限制”可能产生的裂纹扩展。起落架采用液压可收放前三点式，应急时可靠重力自行放下。机翼前、后地板下为前、后货舱。波音737自设计之初就已确立只需正副驾驶两人制的驾驶舱操作方式。
关于《国航波音737700座位分布图》的介绍到此就结束了。
