【简介：】本篇文章给大家谈谈《蜂鸟300l直升机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国EC120B“蜂鸟”直升机是中国研制的吗？
2、为什么人类根据蜂鸟研究出直升机
本篇文章给大家谈谈《蜂鸟300l直升机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、中国EC120B“蜂鸟”直升机是中国研制的吗？
- 2、为什么人类根据蜂鸟研究出直升机
- 3、中国EC120B蜂鸟直升机有哪些特点？
- 4、中国EC120B蜂鸟直升机有哪些性能数据？
- 5、蜂鸟是怎么启发人类发明直升机的？？？急需！我要做作业的400字
- 6、蜂鸟直升机的介绍
中国EC120B“蜂鸟”直升机是中国研制的吗？
EC120“蜂鸟”是5座单发动机轻型直升机，由总部设在法国的欧洲直升机公司、中国航空技术进出口公司、哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司、新加坡航宇公司联合研制。
单发动机的ＥＣ120“蜂鸟”，是目前世界上最新型的1．5吨级直升机之一，中方负责机身、起落架、燃油、液压、操纵、通风、除冰等十几个系统的设计与生产，占24％的股份；新方负责尾梁、平尾、涵道尾桨、尾橇和舱门等复合材料构件的设计与生产，占15％的股份（后来该业务全部转包给了哈飞公司）；法方负责总体设计、旋翼、传动系统、机载设备，以及总装、调试、地面试验、飞行试验和取证工作，占61％股份。
ＥＣ120大量采用世界先进技术，是一种简单、有效、维护性好、易于操纵、乘坐舒适、成本低廉的直升机。该机性能良好：空重850公斤；最大平飞速度240公里／小时；能在总重1600公斤的情况下起飞；在时速120公里的条件下，直升机稳定下降率为427米／分；飞越噪音只有5分贝。
ＥＣ120直升机可执行客运、货运、训练、巡逻、观测、通讯、喷洒农药、医疗救护等多种任务。
ＥＣ120主要数据：
旋翼直径10．20米，涵道尾桨直径0．26米，全机长11．54米，机身宽2．40米，全高3．27米，标准空重850公斤，最大吊挂重量750公斤，最大有效载荷700公斤，最大起飞重量1600公斤，最大巡航时速240公里，标准大气升限2400米，航程750公里。
为什么人类根据蜂鸟研究出直升机
人类不是根据蜂鸟而是根据中国的竹蜻蜓和达芬奇的直升机草图研究出直升机的，只是制造具有蜂鸟飞行特性的垂直起落飞机是许多飞机设计师梦寐以求的愿望.
【直升机】
直升机本质上是不同于飞机的另一种飞行器，主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。
【直升机发展史】
中国的竹蜻蜓和意大利人达芬奇的直升机草图，为现代直升机的发明提供了启示，指出了正确的思维方向，它们被公认是直升机发展史的起点。
1907年8月，法国人保罗·科尔尼研制出一架全尺寸载人直升机，并在同年11月13日试飞成功。这架直升机被称为“人类第一架直升机”。这架名为“飞行自行车”的直升机不仅靠自身动力离开地面0.3米，完成了垂直升空，而且还连续飞行了20秒钟，实现了自由飞行
1938年，年轻的德国姑娘汉纳赖奇驾驶一架双旋翼直升机在柏林体育场进行了一次完美的飞行表演。这架直升机被称为是世界上第一种试飞成功的直升机。
1939年春，美国的伊戈尔·西科斯基完成了VS-300直升机的全部设计工作，同年夏天制造出一架原型机。他成功地让世界上第一架真正的直升机——VS—300升空了。这是一架单旋翼带尾桨式直升机，装有三片桨叶的旋翼。尾部装有两片桨叶的尾桨。起落架为后三点式，驾驶员座舱为全开放式。这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。
R-4是美国沃特-西科斯基公司20世纪40年代研制的一种2座轻型直升机，是世界上第1种投入批量生产的直升机，也是美国陆军航空兵、海军、海岸警卫队和英国空军、海军使用的第一种军用直升机。
中国EC120B蜂鸟直升机有哪些特点？
EC120“蜂鸟”是5座单发动机轻型直升机，由总部设在法国的欧洲直升机公司、中国航空技术进出口公司、哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司、新加坡航宇公司联合研制。
单发动机的EC120“蜂鸟”，是目前世界上最新型的1．5吨级直升机之一，中方负责机身、起落架、燃油、液压、操纵、通风、除冰等十几个系统的设计与生产，占24%的股份；新方负责尾梁、平尾、涵道尾桨、尾橇和舱门等复合材料构件的设计与生产，占15%的股份（后来该业务全部转包给了哈飞公司）；法方负责总体设计、旋翼、传动系统、机载设备，以及总装、调试、地面试验、飞行试验和取证工作，占61%股份。
EC120大量采用世界先进技术，是一种简单、有效、维护性好、易于操纵、乘坐舒适、成本低廉的直升机。该机性能良好：空重850公斤；最大平飞速度240公里／小时；能在总重1600公斤的情况下起飞；在时速120公里的条件下，直升机稳定下降率为427米／分；飞越噪音只有5分贝。
EC120直升机可执行客运、货运、训练、巡逻、观测、通讯、喷洒农药、医疗救护等多种任务。
中国EC120B蜂鸟直升机有哪些性能数据？
EC120主要性能数据：旋翼直径10．20米，涵道尾桨直径0．26米，全机长11．54米，机身宽2．40米，全高3．27米，标准空重850公斤，最大吊挂重量750公斤，最大有效载荷700公斤，最大起飞重量1600公斤，最大巡航时速240公里，标准大气升限2400米，航程750公里。美国“防御者”直升机
MD500/530“防御者”是美国麦道公司研制的一种多用途直升机。1968年交付使用，有多种型别。除美国外，日本、韩国、西班牙、菲律宾等国家也装备此种直升机。该机可执行指挥控制、侦察、轻型攻击、反潜、运输和后勤支援等任务。可挂载的武器主要有和红外电子干扰设备等。反潜型装有搜索雷达、搜索声纳，2枚自动寻的鱼雷等。
蜂鸟是怎么启发人类发明直升机的？？？急需！我要做作业的400字
蜂鸟是世界上最小的鸟类，体型大小和黄蜂差不多。大部分鸟类飞翔时只能上下拍动翅膀，但蜂鸟在飞行时却能把翼上下前后地转动，翅膀怕打着空气，前后拍打的力量相互抵消，余下的向上的力就让它在空中升降停留，所以，它既能向前飞，也能向后飞，直升机的原理也是如此：直升机一般都配备一对铁翼，当机翼以水平转动时，就制造了一股向上力，抗衡地心引力而向上升。当前进或后退时，直升机只要调校机翼的水平角度，便能产生向前或退后的动力。
蜂鸟直升机的介绍
蜂鸟直升机简介：Flettner FL 282 Kolibri(Humming-Bird) 蜂鸟直升机蜂鸟直升机的性能与现在的直升机当然不可相比，德国在第二次世界大战期间共生产了32架。1940年7月，弗莱特研制的新型舰载直升机蜂鸟直升机原型机下线。1941年初该机开始进行试飞，表现优良。德军喜出望外，立即订购了15架预生产型和30架正式生产型，主要在约翰内斯特和巴特托尔兹的新工厂内组装。为了能让该机上舰，弗莱特组织飞行员驾驶蜂鸟直升机在德国海军巡洋舰上划出的4米X4米着陆区进行起降试验，蜂鸟直升机完全能够在这么小的区域内起降，即使在夜间也可以
关于《蜂鸟300l直升机》的介绍到此就结束了。
