【简介：】本篇文章给大家谈谈《146型飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、美军的战斗机，预警机，加油机，民航客机开头分别用那些字母开头
2、美军各型飞机名称
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本篇文章给大家谈谈《146型飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、美军的战斗机，预警机，加油机，民航客机开头分别用那些字母开头
- 2、美军各型飞机名称
- 3、二战时美军在驼峰航线上损失了多少飞机？
- 4、抗美援朝战争中，美国主要用的战斗机型号是什么？
- 5、有无美军C-5,C-17,C-141三款运输机的资料啊?
- 6、伊拉克战争（第二次海湾战争）中，美军使用了那些型号飞机？
美军的战斗机，预警机，加油机，民航客机开头分别用那些字母开头
美国根据国防部的命令规定，对军用飞机的命名使用代号和名称。代号包括机种代号和设计代号，机种代号表示飞机的种类或型号，它采用的符号是英文大写字母，一般用飞机种类（或型号）的英文单词第一个字母来表示。如“攻击机”的英文单词是“Attackplane”，它的机种代号就是“A”;“轰炸机”的英文单词是“Bomber”，它的机种代号就是“B”。目前，美军的机种代号主要有:A-攻击机，B-轰炸机，C-运输机，E-电子设备机（包括雷达警戒、电子对抗、空中指挥和空中通信等），F-战斗机，H-直升机，K-空中加油机，S-反潜机，U-多种用途飞机。使用序号采用阿拉伯数字，写在机种代号之后，一般用来表示使用或设计的顺序。如F-14表示设计代号为14的战斗机，B-70表示设计代号为70的轰炸机。如果原来的飞机改做其他用途，则在原有的代号前面再加一个代表新用途的字母。例如F-4改为侦察机后，其代号为“RF-4”;C-135改为空中加油机后，飞机的代号为“KC-135”。如果原来的飞机作了改型，则采用改进型序号。改进型序号用来表示飞机改型的顺序，使用的符号是英文大写字母，写在使用序号的后面，如“F-5A”、“F-5B”、“F-5E”分别表示F-5战斗机的第一、二、五次改型。 答案补充 A—攻击机，B—轰炸机，C—运输机，E—电子战、预警飞机，F—战斗机（二战时为P,如P-51野马），H—直升机，K—空中加油机，O—观测机，P—巡逻机，S—反潜机，Q—靶机、R—侦察机，T—教练机，U—通用飞机（U-2用此机种代号大约是为了保密吧），V—垂直起落和短距起降飞机，X—研究机，Z—水上飞机。有时机种代号由2—3个英文字母构成，如F/A-18,F/A代表战斗/攻击机，再如RAH-66克曼奇，RAH代表侦查攻击直升机。 一种飞机服役后，往往会发展出众多的改进型号，改型代号按英文顺序排列编号，位于数字序号之后，但不使用I，O这两个字母，以免与数字1和0混淆。如F-16就有A、B、C、D等不同型别。有的飞机改型后用于新的用途，这时候需要在机种代号前加上任务变更代号。任务变更代号用英文字母表示，比如美国海军的A-6B攻击机改装为电子战飞机后型号变为EA-6B,再比如运输机C-130装上大炮后型号变为AC-130,南海撞机事件的美方主角EP-3也是P-3（巡逻机）改为电子侦查后的编号。 有时机种代号前还会加上状况代号，比如Y是指原型机状态，YF-22，即F-22的原型机
美军各型飞机名称
美军飞机型号分类： A-攻击机 如A-10雷电、A-4天鹰 B-轰炸机 如B-29超级空中堡垒、B-24解放者 C-运输机 如C-5银河 C-130大力神 E-电子战和早期预警机 如E-2鹰眼 F-战斗机 如F-15鹰、F-16战隼 H-直升机 如UH-60黑鹰运输直升机、AH-64阿帕奇攻击直升机 K-加油机 P-巡逻机 Q-无人驾驶飞机 R-侦察机（电子战机） 如F/R-18大黄蜂 S-反潜机 T-教练机 U-高空侦察机 V-短距和垂直起降机 X-试验型号飞机, 也就是楼主说的验证机 另外，符合字母组成的飞机型号说明该机种具有多种用途，比如： F/A-18 是争夺制空权和对地攻击多种用途的，就是战斗攻击机 KC-130 是运输加油机 AH-64 是攻击型直升机 RAH-66 则是侦察型攻击直升机 以此类推。 略有不同的是： SR-71 不是反潜侦察机，而是战略侦察机 UH-60 是通用直升机 OH-58D 也是侦察型武装直升机（这个O我也没明白是什么意思） 从上世纪四十年代中期出现了以喷气式发动机为动力的战斗机出现后，按时代特别按其技术水平将各种战斗机分为了三代，目前正在发展第四代战斗机。
二战时美军在驼峰航线上损失了多少飞机？
长达3年的艰苦飞行中，中国航空公司共飞行了8万架次，美军先后投入飞机2100架，双方总共参加人数有84000多人，共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人。单是美军一个拥有629架运输机的第10航空联队，就损失了563架飞机。而总在这条航线上，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80%！而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司，竟然先后损失飞机48架，牺牲飞行员168人，损失率超过50%！
抗美援朝战争中，美国主要用的战斗机型号是什么？
抗美援朝战争中美国主要用机型为P51/F4F/F80/F82/F2H的战斗机，其中麦克唐纳飞行器公司的F2H 女妖（F2H Banshee），是美国海军和海军陆战队从1948年至1961年部署的单座喷射战斗机，是在朝战期间使用的主要美国战斗机之一。
F2H女妖参加了朝鲜战争，1951年8月，装备F2H-2的VF-172中队乘坐艾塞克斯号航空母舰来到朝鲜半岛外海，之后VF-172中队的F2H为空军的B-29超级堡垒轰炸机护航去轰炸朝鲜罗津地区。
1949年5月，F－86战斗机进入USAAF服役，并在朝鲜战争中获得了相当的空中优势，中国空军在朝鲜空战中共击落211架F－86。
扩展资料：
F－86双发野马应用于日本的美国第五空军总部，并被投入了始于1950年6月25日的朝鲜战争中。战争中的第一次空中歼敌记录是在1950年6月27日由上尉飞行员威廉·哈德逊和上尉雷达观测员卡尔·福雷瑟驾驶一架68（全天候）战斗机中队的全黑F－82G（46－382）一起击落了一架北朝鲜的雅克－7U创造的。
参考资料来源：百度百科-F-2战斗机
参考资料来源：百度百科-F-86战斗机
有无美军C-5,C-17,C-141三款运输机的资料啊?
C-5,C-17,C-141运输机的具体资料 洛克希德C-5银河号（Lockheed C-5 Galaxy）是世界上最大的飞机之一。它能够在全球范围内运载超大规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。地面工作人员可以同时在C-5的前后舱门进行装载和卸载。
主要技术数据：
用途：重型战略运输机
乘员：7人（驾驶员、副驾驶、两个飞机工程师、三个装卸负责人）
尺寸
长度：75.3米
翼展：67.89米
高度：19.84米
机翼面积：576平方米
重量
空载：153,285公斤
载重：348,810公斤
最大起飞重量：381,024公斤
动力装置
引擎：四台通用电气公司TF39-1涡扇引擎
推力：43,000 lbf 191 KN
性能
最大速度：917公里/小时
战斗航程：6,033公里
转场航程：12,860公里
使用升限：10360米
爬升率：549米/分钟
详细资料请上
C-17环球霸王III是美国麦道公司生产的战略军用运输机，美国空军计划装备180架该机，英国皇家空军也租用了4架。
主要技术数据
用途：运输机
机组人员：3名 (2名飞行员, 1名装卸长)
首飞时间：1991年9月15日
加入现役时间： 1993年6月
制造商：麦道公司（后并入波音公司）
主要数据
长度：53.04米
翼展：51.81米
高度：16.79米
机翼面积：353平方米
货舱尺寸：20.8×5.5×3.8 米
重量
最大起飞重量： 265,500公斤
载重量：75,544公斤
载荷：102 步兵/伞兵，36 担架 和 54 伤员及医护人员
动力系统
发动机：4×普拉特惠特尼公司 F117-PW-100 涡轮风扇发动机
推力：40,440磅f 180千牛
性能
最大速度：830公里/小时
最大航程：11,600公里
实用升限：13,700米
电子设备
电子设备：数字式航电系统，包括4个阴极射线管显示器和2个通用电气公司的平显仪
详细资料请登陆
C-141
C-141“星”(Starlifter)重型战略运输机，是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机，由洛克西德·马丁公司乔治亚州分部研制。C- 141早在1965年就开始在美军服役，能够运送美军大多数重型装备，设置还运送过巨大的美国国家航天航空局(NASA)的“哈勃”天文望远镜。
C-141的货舱虽然不如后来出现的C-5和C-17的大，但是也能轻松的装载长达31米的大型货物。其货舱也可一次运载208名全副武装的地面部队士兵，或168名携带全套装备的伞兵。左图即C-141在进行步兵伞降。机尾开有巨大的蚌式尾门，方便装卸大型货物(但与C-17、安-225的大型头部 “鲸鱼”型相比，还是稍有不方便)。在海湾战争期间，C-141飞行了37000架次，在90%的架次中能准时抵达目的地。
C-141有两种型号，一种是最初的A型，另一种是B型。C-141B型在A型基础上加装了空中加油设备，航程因此大大提高。由于是空中加油设备是加装的，因此突出于机体之外，增加了一部分阻力，这也是不得已的结果，这在最上面的两幅图中可以清楚的看到。C-141B的空中加油装置配合美军加油机的硬式加油管，能够在26分钟里为飞机加89649公升油料。B型1979年开始服役，到1986年，所有的C-141A型都改进成了B型。
B型机体长度增加了7.11米，这使得B型的货舱空间增加了1/3，加大了62.03立方米。这意味着每架C-141的运载能力增大了，相应的美军空运司令部略微减少了C-141的装备数量，在总的运输能力不下降的前提下淘汰了部分服役较久的A型。
C-141的货舱设计对于工作人员来说相当方便。在运送车辆、小型飞机等带有轮子的货物时，工作人员可以使用平坦的货舱地板；但也可以快速的更换成带有滚轴的地板，方便装卸箱装货物等。在运送人员的时候，C-141可以在舱壁上加装临时座椅，也可以在地板上加装座椅。C-141固定机组乘员为5人，正副驾驶员各一名、飞行工程师两名、装卸员一名。
C-141还有一些别的记录。例如它是美军第一种能进行大规模伞降的喷气飞机；美军第一种降落在南极的大型喷气飞机。
C-141使用四台普惠公司(PW,Pratt Whitney)的TF33-P-7涡轮风扇发动机，每台推力9193千克。C-141作为运输机没有装备固定武器。
基本技术数据
翼展：48.7米
机长：51米
机高：11.9米
货舱高：2.77米
货舱长：28.45 meters)
货舱宽：3.12 meters)
货舱门宽：3.12 meters)
货舱门高：2.76 meters)
最大速度：804千米/小时(M0.66，高度7620米)
最大升限：12,496 meters)(巡航速度)
最大起飞重量：146,863千克
最大载重量：31,239千克
造价：4090万美元(96年币值 采纳
伊拉克战争（第二次海湾战争）中，美军使用了那些型号飞机？
攻击机方面B-1、B-52、F-15、F-16、A-10、F-18、EA-18G、AC-130、F117等�0�2
运输机方面C-130、C-5、C-141
直升机方面A H-1、AH-64、CH-47、MH-53、UH-60等至于F14应该有吧
关于《146型飞机》的介绍到此就结束了。
