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飞机地面碰撞

作者: 发布时间: 2022-09-15 14:00:32

简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机地面碰撞》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、地面交通事故分哪几种?


2、烟台机场,一架飞机与除冰车相撞,除冰车为何会出现在机场?

本篇文章给大家谈谈《飞机地面碰撞》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

地面交通事故分哪几种?

交通事故责任分为五个等级,分别是:全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。交通事故产生的原因不同,承担的责任也不同。

根据我国《民法通则》、《侵权责任法》、《道路交通安全法》、《人身损害赔偿解释》等一系列法律将交通事故责任划分标准分为四个内容:

1.交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

2.受害人和机动车一方对交通事故的发生都没有过错的,由双方分担损失。

3.非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担全部赔偿责任。

4.非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。

扩展资料:

交通事故责任认定期限:

道路交通安全法第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。

交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任,并送达当事人。交通事故认定书的内容:

1、 除未查获交通肇事逃逸人、车辆的或者无法查证交通事故事实的以外,交通事故认定书应当载明以下内容

(1)交通事故当事人、车辆、道路和交通环境的基本情况;

(2)交通事故的基本事实;

(3)交通事故证据及形成原因的分析;

(4)当事人导致交通事故的过错及责任或者意外原因。

2、未查获交通肇事逃逸人和车辆,交通事故损害赔偿当事人要求出具交通事故认定书的,公安机关交通管理部门可以在接到交通事故损害赔偿当事人的书面申请后十日内制作交通事故认定书。

载明交通事故发生的时间、地点、受害人情况及调查得到的事实,有证据证明受害人有过错的,确定受害人的责任;无证据证明受害人有过错的,确定受害人无责任。并送达交通事故损害赔偿当事人。

3、对无法查证交通事故事实的,公安机关交通管理部门制作交通事故认定书,载明交通事故发生的时 间、地点、当事人情况及调查得到的事实,分别送达当事人。

参考资料来源:百度百科-交通事故责任

烟台机场,一架飞机与除冰车相撞,除冰车为何会出现在机场?

由于受天气影响,除冰车在机场是时刻准备着为飞机服务的。因为,降雪对飞行有很大的影响,降雪会影响飞机的空气动力性能。起飞前如果不除雪、除冰,会影响飞行安全。因此,给已经积冰积雪的飞机洗个“热水澡”,是保障飞行安全的有效方法,而给飞机洗“热水澡”就要用到除冰车。

受天气影响,在冻雾、冻雨的天气,飞机起飞前依旧需要除冰。按规定,当机场地面温度在10摄氏度以下,外界温度达到或接近露点的气象条件下,飞机有积冰的风险。所以,即使没有下雪,专业的工作人员仍然会按照标准严格进行除冰工作,确保飞行安全,而给飞机除冰,就要用到专用的除冰车,这也是除冰车为什么会出现在机场的原因。

飞机在地面除冰,目前应用最多的方法是使用除冰液除冰。除冰液就是大家通常看到的喷洒在飞机上的液体,能够洗去飞机表面积冰,其基本原理是减小积冰与机体表面的附着力,或降低水的冻结温度。将除冰液加热至82摄氏度左右后,通过除冰作业专用的除冰车喷洒到飞机表面,从而除去飞机表面结冰。除冰车是除冰工作的武器装置,除冰液就是除冰工作的弹药,二者在工作人员的操控下,为飞机消除积冰。

而在飞机场出现飞机与除冰车相撞事件,最主要的原因是机场调度及机场管理人员没有组织协调好,在机场雨雪天气时,机场工作人员及管理人员应该及时组织协调好飞机与除冰车交叉、平行作业时出现碰撞事件,还一个就是,操作人员注意力要集中,要听从现场指挥人员的指挥,要看清信号,谨慎操作,避免发生碰撞事件,确保飞机等设备及人员的安全!

新手碰到车辆刮擦怎么处理?

1、停车熄火查状况

车辆发生刮擦事故后,应立即选择较合适地点停车。停车后按规定拉紧手制动,切断电源,关掉车子的引擎。

2、有人员伤亡先抓紧救人并打电话报警。

3、拍照取证。

4、车辆判定损失,理赔。

异地理赔

一:报案。投保人可以通过保险公司热线服务报案,这是办理异地车险理赔必走的流程,关系到车主是否可以享受到理赔服务,报案时间的早晚,也会直接影响到理赔时间的快慢。

二:查勘、定损。事故发生地就近的保险公司网点工作人员进行查堪和定损,这是理赔的关键之处。

三:核价、核损。

四:投保人将理赔资料递交到保险公司网点,由工作人员将资料上传至车险理赔工作管理系统中。

五:理赔人员从接收到材料开始进行审查、理算、核赔。

六:投保人可到就近网点领取赔款或通过转账方式获得理赔款。

飞机碰撞地面后会发生什么?

如果你说的是飞机地面碰撞的话,要分情况讨论。

有比如东航两架飞机机翼相撞 仅仅是机翼翼梢部分产生了严重的损伤。

还有滑行中撞上停机坪上的飞机的可能性 直接顶起来

没有撞击到油箱或者油箱空载的情况下不会发生爆炸 但是大修是肯定躲不掉了。

还有可能飞机地面碰撞上廊桥 或者地面的机场服务车辆 我觉的那种情况下是车比较倒霉······

当然如果是两架满载油的飞机以接近可以起飞的V1速度相撞 那是肯定会爆炸的

而且很难有幸存者(参见荷兰航空 特内里夫空难)

请点击输入图片

如果你说的是飞机碰撞到地面之后会发生什么

也不一定会爆炸 也是要分地点和时间的

比如进近着陆时发生擦机尾的事故 也不会爆炸 但是飞机也得大修

但是在飞行过程中 飞机碰撞到地面甚至是碰撞水面就可以算是飞行一等事故以上了

其中比较有名的应该就是萨利机长的迫降了 全员生还!

但是大多数人就没那么幸运了 撞山 撞地 撞跑道机毁人亡的比比皆是

听说我们一个在国外学飞的学长降落时压机头压的太狠了 螺旋桨刮擦到了跑道 飞机又要大修啦 还要自己赔钱

有哪里没答清楚的我可以随时补充~

近期的寒冷天气会影响到飞机的起降么?

寒潮天气不同于一般天气,它对民航飞行和乘客人身安全具有很大的影响,不能等闲视之。首先是寒潮大风的影响。当有寒潮侵袭时,首先表现的就是寒潮大风。由于强冷空气南下,所到之处,狂风大作,平均风速一般可达15米/秒以上,阵风可达25米/秒以上,风向多为西北至偏西,维持时间较长,一般为几小时到十几小时,有时可达两天以上。若寒潮大风与飞机跑道形成45度以上交角,大侧风交角就会使飞机起降变得复杂。在侧风中滑跑时,飞机两翼所受风的作用力不相同,迎风一侧机翼的升力增加,背风一侧机翼的升力减小,于是产生一个倾斜力矩。另外,由于侧风压力中心与飞机重心不重合,还会产生一个使飞机向逆风方向旋转的转弯力矩。当侧风很大,与转弯力矩作用相反的跑道面对机轮的反作用力,不足以使飞机保持平衡时,机头便向侧风方向偏转。所以飞机在侧风中滑跑时,机长都向侧风方向压杆,以消除倾斜力矩,向侧风的反方向登舵以消除转弯力矩。飞机在有侧风时着陆,比起飞时困难更大,此时机长必须注意修正偏流,如果修正不当,会造成飞机场外接地。飞机在强侧风条件下接地时,很可能发生轮胎破裂和起落架折断等事故,严重危及飞机和乘客的安全。所以,因侧风太大超条件而关闭机场的事时有发生。其次是寒潮降水的影响。由于强冷空气突然入侵,猛烈冲击前方的暖湿空气,在寒潮的前锋往往出现较强的阵性降雨或降雪天气。由于降水,低层湿度急剧增大,很容易产生低碎云,这种低碎云有时仅有几十米,而且云底高起伏很大,严重影响飞机的起飞和着陆。同时由于降水来的突然,低层能见度迅速变坏,当能见度低于机长起降标准时,飞机就无法起飞和着陆。另外,在我国南方,由于春季暖湿空气活跃,当有寒潮冷锋冲击时,容易产生强烈对流性天气,雷雨给航班航线飞行和飞机起飞降落造成很大威胁。还有就是跑道结冰危及飞机起降安全。由于寒潮刚入侵时产生降水,然后强冷空气到来,气温剧降,在跑道面上迅速冻结成冰层,飞机轮胎与冰层间摩擦力很小,起飞降落的飞机在有结冰的跑道面上不易保持方向,极易冲出跑道,飞行手册上规定跑道上有结冰时禁止飞机起降。由于寒潮入侵时,往往伴有较大的降雪,如不及时清除,也将影响飞机的起飞和降落。

车辆轻微碰擦后,保险公司怎么赔

车辆刮蹭保险出险后理赔流程:

停车熄火查状况:车辆发生刮擦事故后,应立即选择较合适地点停车。停车后按规定拉紧手制动,切断电源,关掉车子的引擎。在特定情况下应遵守特定情况下的规定,如夜间还要开示宽灯、尾灯。在高速公路上还需在车后按规定设置危险警告标志。

最早开发汽车保险业务的是英国的“法律意外保险有限公司”,1898年该公司率先推出了汽车第三者责任保险,并可附加汽车火险。

到1901年,保险公司提供的汽车保险单,已初步具备了现代综合责任险的条件,保险责任也扩大到了汽车的失窃。

扩展资料

理赔

证件

一、随车携带机动车辆《三证一单》的清晰复印件、即车主身份证、驾驶证、行驶证和保险大单。在此特别提醒大家,许多保险公司的保险小卡已不在作为理赔凭证。

报案

二、出险及时报案非常重要,尤其是重大事故。拨打保险公司报案电话时需要提供保单号码、出险时间、地点、事故性质等基本情况。

临牌

三、临时牌照车辆一般只办理了短期交强保险,且有规定路线和时间,在规定以外的路线和时间发生的意外事故保险公司不承担赔付责任。

异地出险

四、车辆异地出险时,及时报保险公司,由出险地定损人员进行代查勘定损。赔付费用一般按出险地的行业标准估价,若有局部损坏回到投保地才发现的,这部分的修理费用保险公司可补定损赔偿。

参考资料来源:百度百科-车辆险

关于《飞机地面碰撞》的介绍到此就结束了。

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