【简介：】本篇文章给大家谈谈《波音787供应链》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音787是哪里生产的
2、波音公司把787飞机的很多零部件的生产工作外包给国外的
本篇文章给大家谈谈《波音787供应链》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、波音787是哪里生产的
- 2、波音公司把787飞机的很多零部件的生产工作外包给国外的供应商有什么好处?2,
- 3、波音配件供应链概念股有哪些
- 4、除美国以外共有多少个国家为波音飞机生产零件其中有多少个发达国家这说明什么
波音787是哪里生产的
波音787客机在美国西雅图埃弗雷特组装厂组装，零部件是从世界各地的合作伙伴那里汇集。
波音787，又称为“梦幻客机”（英语：Dreamliner），是航空史上首架超远程中型客机，中型双发动机宽体中远程运输机。
波音公司把787飞机的很多零部件的生产工作外包给国外的供应商有什么好处?2,
生产商将零部件件外包或全球采购，主要目的是在保证配件质量的条件下尽可能降低成本。大型企业都是如此，波音公司自然也不例外。
没有企业把所有的零部件全部自己生产，术有专攻。专业化的生产既可以提高生产效率，又可以获得更高的利润。
波音配件供应链概念股有哪些
波音配件供应链概念股有哪些？波音配件供应链受益股一览
9月16日，北京航空航天国际展览会传出一个重磅消息，波音公司将在中国建立737完成及交付中心。一旦项目确认，该中心将是波音在美国本土以外最大的单个商用飞机合作项目。
据21世纪经济报道17日消息称，波音当天在场的高管均没有否认，只是官方地表示不能进行评论。“虽然我不能就现阶段的猜测发表评论，但毫无疑问，中国对波音来说是一个至关重要的市场，我们会希望探讨进一步深化并拓展合作的可能。” 波音民用飞机集团中国运营副总裁张仁爀（Ian Chang）表示“我们已经在中国有了很多零部件和复合材料供应商，我们会一步一步向前迈进”。
按照波音的预测，未来20年，中国将需要价值近万亿美元的6330架新飞机。受快速发展的新兴航空和低成本航空，以及继续扩张的大型成熟航空公司的推动，中国对以737为代表的单通道飞机需求强劲，预计将在2034年前接收4630架此类飞机。
另外，空中客车中国公司总裁兼首席执行官陈菊明在北京航展的空客发布会上表示，在未来10年，中国国内航空客流量将超过美国国内航空客流量，成为全球第一大民航市场。根据空客2014年发布的全球航空市场预测，未来20年，不论是在国内市场还是国际市场，中国航空客运量均将处于全球领先水平，增长率也超过全球平均水平。
如果消息确认，波音公司在中国建全球第一家海外工厂，有利于更多的中国公司进入波音配件供应链，相关受益公司值得关注。
南山铝业（600219）公司是波音公司航空材料供应商，公司自涉足航空材料产品以来，得到了波音公司的大力支持。公司产品定位高端铝加工产业，公司南山铝业航空材料产业园产品覆盖航空、航天、核电、轨道交通、汽车、容器罐等领域的全部铝合金。
中航飞机（000768）公司是中国航空工业集团公司旗下上市平台。中航工业旗下企业为所有波音民用飞机项目生产飞机零部件，包括737垂尾和平尾、747内侧襟翼、767改装货机地板梁，以及787方向舵等。公司旗下子公司沈飞民机公司是中国民用飞机机体结构部件的骨干生产企业，将从2017年开始与波音公司合作生产777的复合材料尾翼翼尖。
洪都航空（600316）公司拥有强大的科研技术实力和品牌资源，是我国航空企业中唯一一家厂所合一的企业，其生产的教练机是国内唯一，占有国内全部市场。公司主营产品K8飞机具有先进的技术性能和多项创新技术，其综合性能优于当前国际上同类教练机，具有很强的市场竞争力。 公司自2010年获得美国波音公司的特种工艺过程正式批准函，成为其特种工艺全球供应商。
中直股份（600038）公司主要产品是直升机和支线飞机，主营产品是国家重点扶持的出口产品，并且被国家科技部等五部委确定为国家重点新产品，是中国直升机和通用飞机科研生产基地，浓缩了航空高新技术的精华，代表了中国民用航空工业发展的最新水平。公司为波音787翼身整流罩全球唯一供应商，承担2007至2021年这一产品的全部交付任务。公司正致力于扩大与波音公司的工业合作，已获得波音787另一零部件项目，由公司进行转包生产。
除美国以外共有多少个国家为波音飞机生产零件其中有多少个发达国家这说明什么
波音飞机的零部件由70多个国家的545家供应商生产，目前超过4100架在世界各地飞行的波音飞机使用了中国制造的零部件。
说明：
1、工业全球化，经济全球化进一步加强。
2、现代工业体系，分工越来越细，基本上一个国家不可能完成所有的零件制造，只能各国分工合作。
3、美国放弃了低附加值的工业生产，只保留最尖端的工业设计能力，工业生产由其它国家完成。
4、中国还是一个世界工厂，不具备世界办公室的能力。中国现阶段只能是中国制造，中国要由中国制造向中国创造转变。
关于《波音787供应链》的介绍到此就结束了。
