【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机上紧急事故该怎么处理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、救常识：飞机上如何应急逃生
2、飞机紧急迫降时，要注意哪些事情？
3、法
本篇文章给大家谈谈《飞机上紧急事故该怎么处理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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救常识：飞机上如何应急逃生
1.出现紧急情况，旅客应充分信任机上乘务员，并听从乘务员的安全指令从相应的逃生口撤离，紧急撤离时要保持冷静，保持客舱秩序。同时应谨记紧急撤离时不可携带任何行李。紧急撤离时间紧迫，如果此时还从行李箱内取行李会十分耽误时间，且拎着行李逃生，行李会堵塞通道，减缓撤离速度，也易挤伤人。跳滑梯时，行李会划破滑梯，滑梯漏气，造成的伤害会更大。
2.客舱如失火出现浓烟，产生的有毒气体威胁极大，旅客需谨记不要大声呼叫，不要打开通风口，这样会加大对烟雾的吸入。也不要惊慌失措全部涌向飞机的某一部分，会使得飞机重心失衡，离开失火部位4排以上座位即可。逃生时要尽量放低身态，屏住呼吸，或用湿毛巾、衣物堵住口鼻，防止有毒气体的吸入，这一点和平时火灾中逃生类似。
飞机紧急迫降时，要注意哪些事情？
飞机紧急迫降时，要注意哪些事情？飞机迫降前，要放油吗？飞机放油只出现在着陆超重时。而且如果不是在紧急情况下，是不会在空中放油的。一般情况是在空中烧掉。烧掉燃油的一个方法是在高阻力状态下飞行。例如，放下起落架，同时减速板也会进一步增加阻力。这要根据具体情况而定！依据如下。各种民航客机，起飞或降落，都要遵守各飞机制造厂家的规定！各种型号的飞机，有不同的最大起飞重量，起飞时，不能超过此重量，否则，可能飞不起来；有不同的最大落地重量，降落时，也不能超过此重量，否则，飞机起落架、机翼或机身可能严重受损。
所以，要严格遵守飞机“说明书” 的规定。迫降、备降和正常落地，它们是不一样的。甲地起飞，乙地落地，正常航班；甲地起飞，乙地天气不好，转飞丙地降落，这是备降丙地，如果乙地天气转好，还可以从丙地飞回乙地；迫降则是飞机遇到各种故障，根据“说明书”规定，不能继续安全飞行，需要视情选择场地降落。
准备迫降说明飞机属于不正常状态！迫降也要分类，简单分为一般和紧急两种情况。一般情况，比如两台发动机都正常，液压系统都正常，副翼、升降舵、方向舵都正常，那就飞回机场，地面技术人员会与驾驶员沟通，提供技术支援；机场方也会启动紧急预案，做好救护准备。大飞机有专门的放油管，必须在规定的区域排放燃油，然后降落；小飞机没有放油管，只能在规定区域上空盘旋，消耗油量，然后降落。基本上都是有惊无险！紧急迫降就比较危险，飞机突遇严重故障，飞到最近的机场都困难，想放油可能都来不及！没办法，只能就近选择草地、水面等等地方，只能“尽人力，听天命”！这种事故非常、非常、非常少。
法航一班机客舱起火返首都机场，遇到这种紧急情况乘务人员是如何处理的？
安抚乘客，不要过度恐慌，控制起火点，及时向机长报告并向塔台提出返回申请，返航后及时疏散乘客，乘务人员第一时间反应，让火势得到了有效控制，没有造成严重后果，也没有人员伤亡，可以说飞机上的乘务人员处理是正确的，及时的。
作为飞机上的乘务人员，在遇到起火的紧急情况时，首先要做到镇静，不能慌乱，同时要安抚好乘客，不要增加为张气氛，更不能让乘客过度的恐慌，因为乘客过度恐慌时就会做出一些不理智的行为，那时对于飞机和乘客来说会更不安全，要及时向乘客说明情况，安抚他们的情绪，保持安静，尽量让乘客坐在自己的座位上，不要让乘客大声喧哗，更不能让某些不理智的乘客煽动其他乘客的情绪，这时乘务员可以通过飞机上的广播来做乘客的工作。
飞机上的乘务人员还要通过相关设备与自己的组长和机长取得联系，及时汇报情况，做好情况交流，要知道事态的发展，然后根据领导的指示做出相应的反应，而飞机上的安保人员则要尽快到达出事地点，看看起火原因，同时要尽快救火，如果不能把火势扑灭，也要把火势控制在可控范围之内，防止火势蔓延，避免造成更严重的损失和伤害。在乘务员进行正确处理的时候，面对紧急情况，乘客也要协助乘务人员进行工作，要及时排查火情，尽量把危险排除。
乘务人员要尽快与塔台取得联系，报告飞机上的相关情况，申请尽快返航，即使火被扑灭了也要尽快返航，因为不确定飞机上还存在什么样的安全隐患，不能让飞机上的乘客有任何的危险，返航是最安全的做法，返航以后先疏散乘客，然后请专业人员对飞机进行检查，把所有的安全隐患全部排除，确保飞机安全没有任何问题以后才能重新安排航线飞行。
关于《飞机上紧急事故该怎么处理》的介绍到此就结束了。
