【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机的飞行航线是什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、什么是飞机航线？
2、飞机如何确定航线方向的？是什么原理？
3、飞机航线是怎
本篇文章给大家谈谈《飞机的飞行航线是什么》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
什么是飞机航线？
飞机飞行的路线称为空中交通线，又简称为航线。飞机航线不仅能确定飞机飞行的具体方向、起讫点和经停点，而且还可以根据空中交通管制的需要，来规定航线的宽度和飞行高度，以此来维护空中交通秩序，保证飞行安全。截至2001年11月，中国已经开辟了145条国际航线，飞达32个国家的62个城市，还开辟了45条港澳地区航线。
飞机航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可以分为干线航线和支线航线。
干线航线指的是连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线，比如北京—上海航线、上海—南京航线、青岛—深圳航线等。支线航线指的是一个省或自治区之内的各城市之间的航线。
民航运输所使用的航线是空军指定的，是报批国务院和中央军委通过的，因此它是固定的。在航路飞行中，使用“东单西双”的标准，使飞机处于不同高度上。比如，从兰州飞往北京的飞机使用8700米，同一航线上从北京飞往兰州的飞机，使用9000米。虽然在垂直上它们重叠了，但这是非常安全的。其实，飞机的航线就像是把公路的车道竖立起来一样。
飞机如何确定航线方向的？是什么原理？
飞机上面会有罗盘，磁罗盘，半罗盘，HSI等来确定方向位置。
1、航线民航的航线一般都是固定的，每条航线会有代号，分为固定航路和临时航路，飞行员，管制员都应该很清楚这些航路，他们手上一定会有官方发行的有效的航路图，并且航班计划是提前一天就要申报管理局审批的，批准的计划管制员也会知道，所以航班的所飞经的航线都是事先周密的计划好的。
2、位置，这个也与航路相关，因为确定飞机是否在航路上，是借助飞机的位置，在全世界的地面上，密集的装有无数的导航台，一般分为NDB，VOR和DME，NBD是高频的，VOR是甚高频的，飞机上会装有接受这两种导航台的设备，也就是导航仪，飞行员把导航仪调至临近的导航台的频率，即可知道自己与该台的相对位置。
3、管制，地面管制员会依靠雷达来确定飞机的位置，也取决于机场是否装有雷达设备，飞机上的仪表是减去磁差的磁航向，以磁北为0度，0-359度，航线没什么表示方法，位置即借助地面导航台，以台为基准，飞机位于相对于该台0-359度的方位线上，距离以海里为单位。
扩展资料：
飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。
按照飞机飞行的起讫点，航线可分为国际航线、国内航线和地区航线三大类。
1、国际航线是指飞行路线连接两个或两个以上国家的航线。
2、国内航线是指在一个国家内部的航线，它又可分为干线、支线和地方航线三大类。
3、地区航线指在一国之内，连接普通地区和特殊地区的航线，如中国内地与港、澳、台地区之间的航线。
另外，航线还可分为固定航线和临时航线，临时航线通常不得与航路、固定航线交叉或是通过飞行频繁的机场上空。
参考资料来源：百度百科：航线
飞机航线是怎么确定的
制定航线是由航空公司向民航局提出，申请要开通某地到某地的航班，民航局接到申请后会规划航线同时报空军审核，空军同意后航线就可以确定了。
飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。
飞机航线的确定除了安全因素外，取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下，航线安排以大城市为中心，在大城市之间建立干线航线，同时辅以支线航线，由大城市辐射至周围小城市。
航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可分为干线航线和支线航线。干线航线是指连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线。
支线航线则是指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。
航线基本不可能是直线，因为要绕开空军划定的禁飞区，同时越洋航线和飞越沙漠的航线以及在大面积山区飞行的航线，还要考虑飞机一旦出现意外情况备降机场的问题，也就是航线周围一定范围内要有机场。
航线按照起飞地点的归属不同分为国际航线和国内航线。按照种类可分为国际航线、国内航线和地区航线三大类：
（1）国际航线：指飞行的路线连接两个国家或两个以上国家的航线。在国际航线上进行的运输是国际运输，一个航班如果它的始发站、经停站、终点站有一点在外国领土上都叫做国际运输。
（2）地区航线：指在一国之内，各地区与有特殊地位地区之间的航线，如我国内地与港、澳、台地区的航线。
（3）国内航线：是在一个国家内部的航线，又可以分为干线、支线和地方航线三大类。
扩展资料：
飞行员在飞行过程中确定航线的方法
首先，飞行员会把出发机场和到达机场以及途中要经过的导航点输入到飞机的电脑中。当飞机升空后，导航点和飞机之间会不断的交换数据，从而引导飞机的自动飞行系统控制飞机往下一个导航点飞行。
也就是说，飞机在空中的线路是由地面导航台控制的。当飞机经过某些受限制空域时，导航服务商会向飞行员发送按照国际民航组织统一规定的“航行通告”，而飞行员会根据导航服务商提供的这些信息来决定其飞行航路。
一般某国政府划设的禁飞区都会在世界范围内公布，航空公司都会清楚禁飞区的位置，不会进入禁飞区。对于限制飞入特定高度的限飞区，虽然不禁止民用航空器飞入，但航空公司会进行安全风险评估，一般不会飞入。
参考资料来源：百度百科-飞机航线
参考资料来源：百度百科-中国民用航空局
参考资料来源：百度百科-中国民用航空国内航线经营许可规定
飞机的航线是怎样确定的？
飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。
飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外，取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下，航线安排以大城市为中心，在大城市之间建立干线航线，同时辅以支线航线，由大城市辐射至周围小城市。
航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可分为干线航线和支线航线。干线航线是指连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线，如北京—上海航线、上海—南京航线、青岛—深圳航线等。支线航线则是指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。
适应飞行安全需求和航空运输发展、解决空间飞机大增需要，也称航空管理和空中管制。空中交通管制的概述为：
1、利用通信、导航技术和监控等专业手段对飞机飞行活动进行监视、控制与指挥，从而保证飞机飞行安全和与使飞机按照一定线路秩序飞行。
2、在飞行航线的空域划分为不同的管理空域，包括航路、飞行情报管理区、进近管理区、塔台管理区、等待空域管理区等，并按管理区的范围与情况选择使用不同的雷达设备对飞机进行管制。
3、在管理空域内进行间隔划分，飞机间的水平和垂直方向间隔构成空中交通管理的基础。
4、由导航设备、雷达系统、二次雷达、通信设备、地面控制中心组成空中交通管理系统，完成监视、识别、引导覆盖区域内的飞机，保证其正常安全的飞行。
拓展资料：
航线的种类:可分为国际航线、国内航线和地区航线3大类。
(1)国际航线:指飞行的路线连接两个国家或两个以上国家的航线。在国际航线上进行的运输是国际运输，一个航班如果它的始发站、经停站、终点站有一点在外国领土上都叫做国际运输。
(2)地区航线:指在一国之内，各地区与有特殊地位地区之间的航线，如我国内地与港、澳、台地区的航线。
(3)国内航线:是在一个国家内部的航线，又可以分为干线、支线和地方航线三大类。
参考资料来源于百度百科《空中交通管制》
关于《飞机的飞行航线是什么》的介绍到此就结束了。
