【简介：】本篇文章给大家谈谈《为什么飞机不是直飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、跨洋的飞机为何不直飞，而是要飞跃北极圈？
2、北京飞纽约为什么不能直飞？
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本篇文章给大家谈谈《为什么飞机不是直飞》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、跨洋的飞机为何不直飞，而是要飞跃北极圈？
- 2、北京飞纽约为什么不能直飞？
- 3、飞机在天空中的时候为什么不能按照直线距离飞行？
- 4、为什么飞机不能在大海上飞直线？
- 5、孟晚舟回国航班为什么不直飞深圳而选择绕道北极？
跨洋的飞机为何不直飞，而是要飞跃北极圈？
坐过跨洋飞机的人都知道，我们国家跨洋的飞机不会选择直飞，而是要飞越北极圈，才能到达目的地。其实从地图上来看，大多数人都不能够理解为什么要这样做，因为这条航线绕了一大圈，对于飞机飞行来说是一种非常不经济的行为。
其实跨洋飞机不直飞，而是选择飞跃北极圈的原因非常简单，因为这条路线并不是最近的。在地图上，我们感觉中国和美国中间是隔的是太平洋，这是因为我们是在平面上看见的，事实上我们都知道，两点之间线段最短。但是，现实的地球并不是一个平面图，而是一个球体。我们看到的地图是经过技术处理的平面，所以将立体的东西转化为平面的东西时，是存在着一定误差的。所以地图上出现的中国离美国的距离是一条直线，地图上显示是最近的路，但现实中，这并不是最近的线路。
如果我们看一个现实地球仪或者看一个模拟地球的软件时会发现，中国飞往美国，绕过北极圈这才是最近的路线。飞机实际在完成跨洋旅程的时候，越过北极的航线其实要比从太平洋经过要节省三至四个小时。这个原理其实完全可以用几何定理来说明，当一个球面两个点之间，最近的距离就是经过这两个点之间的劣弧，然后劣弧就是角度低于180度弧。
事实上一般跨洋的飞机经过北极的航线，恰好就是球面上一个大圆的劣弧。所以，飞越北极圈其实是最近的航线，也是最省时也省油最经济的线路，所以很多的国际航班都会选择这种飞行航线。此外，我们还发现，21世纪的科学技术其实已经让大多数的人不相信地球是一个球体，但是证明地球还是一个球体的最好的证据其实就是这种大圆航线。经过小编的介绍是不是解开了大家的疑惑，涨了不少的知识吧！
北京飞纽约为什么不能直飞？
北京飞纽约不能够直飞，个人认为应该还是在于这条航线的距离比较远，为了保证安全和燃料供给等因素，所以需要中转
飞机在天空中的时候为什么不能按照直线距离飞行？
随着科学技术的不断发展，飞机的出现以及普及，让我们的出行便利了许多，如今，坐飞机已经不是什么稀奇的事了，那么，你是否知道，飞机在广阔的天空中，为什么不能随意飞行，而是一定得遵循自己的航线吗？
原因一：
我们都知道，在地面上驾驶车辆时，一定得遵守交通规则，看清楚各种道路上的安全标志，才能避免交通事故的发生。同样的，飞机在天上飞行也是如此，它必须遵循它原本规划好的航线来走。
飞机的航线就如同我们地面上的道路一样，只有按照航线来飞，才能保证飞行的安全。因为飞机的速度非常快，如果是客机，上面载的人数达到上百人之多，有时候在某些区域里，飞机会比较密集，所以必须得按照提前设定好的路线来飞行，不然碰撞上了，悲剧就会发生了。
原因二：
要知道，每天都有上百万人在世界各地飞来飞去，而对于每个国家来说，都有飞行开放区和禁飞区。禁飞区就是指某一地的上空禁止任何未经特别申请许可的航空器，例如飞机、直升机、热气球等飞入或飞越的空域。而这些区域大部分是重要军事基地、重要政府机构、重要建筑、火山活动区等上空。
所以飞机都得按照规划好的航线来飞行，不能随意改变航线，不然要是误入禁飞区，那可严重了。
据2019年4月27日外媒报道，美国华盛顿就发生了一起民航客机闯入禁飞区的事件，对于此次的闯入，美军的防空司令部队就立刻派遣了2架战机前往拦截，想想就觉得太可怕了，万一要是闯入了秘密基地什么的，那可能就是立马被炮火攻击，被打下来了吧！由此可见，飞机擅闯禁飞区后果是非常严重的。
原因三：
飞机在起飞和降落的时候，飞行高度都比较低，所以，此时要是偏离了航线，就很容易会撞到一些地面比较高的建筑物等问题，这也会酿造出重大事故的。
就例如说在2017年6月4日，有一架国航A320的客机，它从香港飞往成都，飞机在起飞后，并没有及时按照指示向左转，导致偏离了航线。不过幸好，之后飞行员立马纠正了，不然就可能会与香港大澳山头相撞了。
虽然说航线不能随意改变，但要是发生了以下两种情况，还是需要被迫改变航线的。
情况一：天气因素
如果飞机在飞行时遇到了雷暴或者是雷雨云团的话，那为飞行的安全，机长会对原有航线稍作改动，以此来绕过危险区域，保证飞行的安全。
情况二：飞机发生故障
如果飞机在飞行途中发生了故障，无法按照正常航线来飞行，例如说撞到鸟了，或者某个部件损坏，飞机上发生了什么重大安全事故的话，那么机长就会申请改变航线，或者请求迫降，以此来保证人员安全。
天空虽然广阔，但为了飞行的安全，不能随意修改航线，妄想抄近路啥的，必须得严格按路线飞行，遵守秩序，毕竟无规矩不成方圆。
为什么飞机不能在大海上飞直线？
飞机本来就是飞直线，不过在经过不同国家领空或者遇到不同气流会进行回避。但是总体说，飞机飞的距离是最短距离。
望采纳，谢谢
孟晚舟回国航班为什么不直飞深圳而选择绕道北极？
可能有两个原因吧，一是这样的直线距离其实更近；二是为了安全起见，绕道北极可以避开美国的军事范围，直接从俄罗斯领空飞入中国领空，美国在这条航线上没有军事布防，孟晚舟的安全更有保障。
一、加拿大飞深圳走北极并不绕路
我们从地图上来看，从太平洋飞可能距离更近一些，其实这是一个思维上的错误认识，飞机从北极走要近得多。
事实上是，不光加拿大的飞机飞中国要走北极这条路线，甚至美国飞机飞中国也会走北极圈。
世界地图是一张平面图，我们看加拿大到中国走太平洋一条直线距离可能更近。但是，要知道地球是一个球体，加拿大飞中国从太平洋上过才是绕远路。
大家如果家中有地球仪可以用软尺比划一下，飞机飞北极圈的路线才是更短的。现实生活中，从美国、加拿大出发飞中国的最优路线就是往北从北极圈到俄罗斯，然后入境中国。
而且费北极圈航线还有一个好处，那就是天气相对稳定，除了气温低一些，其他的安全隐患很少。
二、安全性比较好
这是网络上说得最多的一点，广大网友讨论最多就是太平洋上美国的军事势力遍布，飞机随时都可能遭遇美军飞机的截停，在广袤的太平洋上，一旦飞机被迫降落，孟晚舟的人身安全更加难以保障。
虽然飞北极圈的航线更近一些，但是民航客机实际上是很少选择这条航线的。当年孟晚舟被加拿大扣押，就是美国从中作梗所致，如果美国在最后关头出幺蛾子，那么在美国的军事领域客机会很被动。所以为了避免节外生枝，飞机选择借道俄罗斯南下一路飞抵深圳。
当然还有一个天气方面的原因，上面也说了，北极除了冷一些，天气方面还是相对稳定的。而太平洋上空就不好说了，信风带、副热带高压，加上各种暖流寒流的影响，太平洋上空的天气变化无常。茫茫大海又不好迫降，真的是挺麻烦的。
不管是处于哪个方面的因素考虑，飞机选择北极圈航线都是最优配置。民航客机虽然比较少选择这一航线，但是这是包机，飞机上就是孟晚舟也没有其他乘客，当然是以她最终到达的目的地为准则。中国政府花了很大的力气才能让孟晚舟回国，自然不能让她在回国这一过程中再出事。
关于《为什么飞机不是直飞》的介绍到此就结束了。
