【简介：】本篇文章给大家谈谈《飞机发动机设备维修》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机发动机维修员辛苦吗?
2、航空发动机维修专业的就业前景如何，值得去学么？
本篇文章给大家谈谈《飞机发动机设备维修》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机发动机维修员辛苦吗?
- 2、航空发动机维修专业的就业前景如何，值得去学么？
- 3、学航空发动机维修将来能从事什么职业
- 4、飞机发动机维修前景怎样
- 5、国内维修飞机发动机的公司除了上海普惠还有哪些
- 6、飞机发动机维修发展前景
飞机发动机维修员辛苦吗?
飞机发动机维修员，总体来说，这个还是属于比较辛苦的工种，但是收入也比较高，毕竟飞机发动机维修员要求的技术含量很高
航空发动机维修专业的就业前景如何，值得去学么？
关于航空发动机维修这个事情，在国内起码收入上是不会比做设计研发差。甚至高很多。
虽然本人现在也只是学生。但了解过未来可能去就业的各单位，以及从一些朋友学长那里了解到制造业和研究所的薪资。一个西工大飞动毕业的，就职于成发的哥们很直接地告诉我，要钱不要来研究所，要钱就去民航。发动机维修也算是民航领域了（内场工作，珠海摩天宇，北京AMECO等，不过国内有发动机维修实力的不多。有也只能维修部分型号的部分故障，大多送修）。所以说，钱这个问题上，不要太小看高级技师了。空管一年还能赚20W呢。而且我国民航飞机（算上通航），也就3800多架。而美国是22万（虽然有大量老旧活塞式）。未来的发展前景我就不废话了。
再说说所谓的面子和成就问题。你觉得做航空发动机维修是个很low的工作么？航空发动机维修没前景，那为什么我们的发动机都要到国外送修？可能会觉得设计更牛X。但是，连使用和维修都搞不定，设计真的会那么牛X么？
德国是我很喜欢的一个国家。他们就十分重视高级技工的培养和待遇。他们强大的现代工业体系很大程度上都受益于这些高级技工。为啥买高精度零件和工具都买德国的？你敢说我们设计不出来？国内其实很缺真正的高级技工。我们的文化和之前薄弱的工业基础导致了我们盲目的推崇设计人员，总觉得设计人员才是最有出息的。不要忘了，一台航空发动机的设计制造过程，也是需要那些熟悉发动机故障的人的参与的。楼主不要为一些观念上的东西左右了选择。我现在就认为维修，机务这种东西很适合我，我就是不喜欢计算，从小就喜欢动手。而可能维修航空发动机是这世界上最高端的维修了吧。
学航空发动机维修将来能从事什么职业
机务。你是天津民航的还是广州民航的？还是南航和北航的？
主要去向：
1.航空公司的维修部，薪水还行，工作累，比维修厂好些；
2.飞机维修厂，如gameco，ameco等，薪水少，工作累；
总的来说，就是比较累，辛苦，但是稳定。赚的是辛苦钱。
回答者： 973218645w说的都是扯淡！啥也不懂！
飞机发动机维修前景怎样
与国外相比，我国航空发动机行业处于相对落后状态。在国家战略不断升级、空军力量加速建设背景下，受制于人的局面亟待改善。民用航空发动机几乎空白，依靠转包业务分享部分市场。不论从国家安全还是经济利益考虑，飞机“心脏病”急需根治，航空发动机行业发展可期。
据前瞻产业研究院《中国航空发动机行业深度调研与投资战略规划分析报告》中预计，未来20年我国航空发动机及燃气轮机需求超2万亿元。其中，军用航空发动机市场需求约3000亿元，配套服务需求约5000亿元；民用航空发动机市场需求约9000亿元，配套服务需求约6000亿元；燃气轮机市场需求约2750亿元，对应服务需求超过2550亿元。在此背景下，我国航空发动机维修前景将十分广阔。
国内维修飞机发动机的公司除了上海普惠还有哪些
珠海摩天宇，四川斯奈克玛。另外北京AMECO，广州GAMECO，大新华技术，济南太古，厦门太古也都有一定程度的维修发动机能力。
飞机发动机维修发展前景
民用航空发动机维修需求仍将继续保持增长
根据《航空周刊》的数据，未来10年全球商用机队规模将以2.8%的年化增长率进一步发展，在役商用飞机数量从2019年的33312架增长到2028年的42679架，随之而来的则是累计8620亿美元的维修需求。其中，民用发动机维修市场的年化增长率将维持在6.5%，到2028年市场价值接近400亿美元，10年累计超过3000亿美元，占据航空维修市场35%的份额，较2019年的水平将提升5个百分点以上。
2020年，亚太地区将交付425架新飞机，亚太地区的飞机维修需求将从2020年的180亿美元增长到2029年的265亿美元，年复合增长率为4.3%。2020年，发动机维修将占飞机维修的需求的44%，即79亿美元。2020-2029年10年，亚太地区民用航空发动机维修需求为965亿美元。
未来10年，中国商用机队规模将从2020年的4315架增长到2029年的5970架，年复合增长率为3.7%。以定值美元计算，中国未来10年的飞机维修需求为1096亿美元。按照发动机维修将占飞机维修的需求的44%测算，中国未来10年发动机维修需求为482亿美元。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国航空发动机行业战略规划和企业战略咨询报告》。
关于《飞机发动机设备维修》的介绍到此就结束了。
