【简介：】本篇文章给大家谈谈《机场的分布特点》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、东航大飞机座位分布图是什么？
2、737-800飞机座位分布图
3、波音738的座位是怎
本篇文章给大家谈谈《机场的分布特点》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
东航大飞机座位分布图是什么？
东方航空MU2855航班，机型: 33H。
分布图如下：
MU5166属于波音737窄体型飞机，座位最少有92个，最多有189个座位。
波音737-800型飞机是波音公司737飞机系列中最优良的机型。该飞机共有164个座位，包括8个头等舱座位和156个经济舱座位。
东方航空 MU5029执飞上海浦东国际机场到巴厘岛登巴萨国际机场的国际航线。执飞航班是空客A330-200机型。这是一种大型宽体客机，三舱布局（双过道）是A330的远程、短机身型，从机身较长的空中客车A330-300型衍生而来。主要是用作取代同厂的A300-600R，发起日期1995年11月，1997年8月首飞，1998年4月开始交付。A330-200型较A330-300型机身短5.3米，A330-200的垂直尾翼比-300型高，加强了机翼结构。其特点是具有更大的业载，最大起飞载量为275吨，载油容量加大，采用改进的发动机，随后生产的新的A330-300飞机也采用了改进的发动机。A330-200飞机采用标准两级客舱布局下293座，三级客舱布局时载客量为253人。A330-200最大航程达12500公里/6750海里。A330-200型的载重量、耗油量、续航距离较其对手波音767-300ER均有优势，自推出以来，在与波音767的竞争中占据了中大型双发客机市场优势地位。
737-800飞机座位分布图
这架波音737－800
737－800可搭载162－189名乘客，两级座舱配置162名乘客。经济舱座位配置，可承载189人。射程为5，665公里（3，060英里）。
本次航班的座位安排为头等舱8个座位，超级经济舱18个座位，经济舱150个座位，共176个座位。
扩展资料：
波音737－800是波音737NG家族的一员，是新一代波音737NG家族738公务机的改进版。波音737－800机翼采用了新的先进技术来增加燃料容量和提高效率，这两种技术都适用于更长的航程。可靠，简单，和经济的操作和维护，驾驶舱仪表盘的特点是一种新型的大显示屏。波音737－800飞机可以选择增加翼尖和小翼。
波音737－800是波音737－700的加长机身，是波音737－400的直接替代品。
737－800可搭载162－189名乘客，两级座舱配置162名乘客。经济舱座位配置，可承载189人。射程为5，665公里（3，060英里）。也有BBJ2执行型喷气式飞机和军用737－800ERX（扩展范围）。
波音738的座位是怎么分布的？
#西岳航空通讯社# 南方航空在湖北武汉投入新的座舱布局。其湖北分公司目前为全波音737机型。
（南航提供图片）
4月29日，编号为B-1585的全新波音737-800飞机降落在武汉天河国际机场。
（南航提供图片）
这架客机的最大亮点在客舱布局，公务舱4个、高端经济舱24个、经济舱150个，总计178座。这比原来164座有较大幅度的增加。
南航一直预判，国内公务舱的出行需求是减少的。增加座位，可以增加收益。
三舱布局，各舱座椅的色调也有区分。公务为灰蓝，高端经济舱为湖蓝，经济舱为深蓝。
（南航提供图片）
座位总数虽然增加了，但客舱变化还是很多样的。比如——
各座位均配备了相应数量的电源及USB插口，方便旅客电子设备的续航；
采用新型号行李架，能够承装更多的行李；
座位上方的机上娱乐系统更加人性化；
客舱灯光更加的柔和、美丽。
新的经济舱座位是采购于瑞凯威飞机座椅(中国)有限公司，并在2月份通过了波音和南航的联合检测验收。
在飞行驾驶舱，则加装了HUD(平视显示器)，这使得飞行员无需低头看常规仪表，极大增强了飞行员的情景意识。
巧的是，武汉天河机场3号航站楼即将投入使用了。
看来，南航已经在做运力储备了。加上新到的这架，南航在武汉日均出港航班投入座位数已达11280个。
新飞机这几天在执行武汉-上海、武汉-乌鲁木齐等热门航线。
目前在武汉机场B区运营的南航客机。
虽然新客舱的公务舱减少到4座，但相信服务品质不会因此降低。
体验过几次湖北分公司的航班，商务舱的午餐，还是很不错的。
据悉，4月28日起，南航已着手开始对现有的所有波音737-800型客机进行技术改装，从硬件上进一步提升旅客乘机感受。首批都是湖北分公司的执管客机。
社长还关心一点：座位增加了，间距是否会出现拥挤呢？
等待体验验证。
飞机上哪些座位是靠窗的
事实上，只要是稍微了解飞机的人应该都知道，一般民航客机的座位号规律：1-10排为头等舱，11-30排为公务舱，31排开始为经济舱。不管是头等舱是否有 10 排，公务舱也是从 11 排开始的；同样，不论公务舱是否排到了 30 排，经济舱也是从 31 排开始的。
在日常生活中，常见的波音和空客的机型中分为窄体和宽体客机，其中窄体客机主要是波音737、757，空客A320等；宽体客机有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情况下，宽体机的横向座位分别用ABC-DEFG-HJK表示（A、K为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置），而窄体机的横向座位用ABC-DEF表示（A、F为靠窗座位，C、D为走道位置）。
那么在飞机上，我们应该如何选择座位？事实上，在选择座位的时候，一般都是从以下几个方面考虑：
便捷度：包括距离出口远近，距离卫生间远近，距离多人共享电视（航线图）远近。
舒适度：包括拥挤程度，腿部空间，后仰角度，座位宽度。
优雅度：包括看风景角度，餐膳选择度。
安全度：包括距离紧急逃生出口的远近，距离飞机重心的远近，颠簸程度。
事实上，头等舱的空间是比较大的、也比较平稳。不过，一般人都会从经济的角度考虑，选择经济舱。对于经济舱的话，紧急出口附近几排的座位空间会大一些。除此之外，第一排一般空间较大。值得注意的是，坐中间紧急出口的位置，虽然空间比较大。但是，靠近机翼则有着另一个问题，就是噪音。飞机的噪音来源有几个，首先，飞机本身的发动机会发出噪音；其次，飞机本身和空气的摩擦，也会有声音，这就是“风噪”。事实上，靠窗户风噪会更大一些。
737-800飞机座位分布图是什么样子的？
波音737-800
737-800可以载客162-189名，在两等级机舱配置下，可载162人；全为经济客位配置下，载客量可达189人。续航距离为5,665公里（3,060哩）。
此机型座位布局为头等舱8个座位、超级经济舱18个座位、经济舱150个座位，总共176个座位。
扩展资料:
音737-800这个机型有四种座位分布，具体如下：
波音737-800（8+156）座位：
公务舱，座位排数范围6-7，座位数8，座位间距48英寸，扶手内宽度20.5英寸，椅背后靠角度或后靠距离6英寸
经济舱，座位排数范围31-56，座位数156，座位间距32英寸，扶手内宽度17英寸，椅背后靠角度或后靠距离3.6英寸，座位总数164
波音737-800（8+162）座位：
公务舱，座位排数范围6-7，座位数8，座位间距38英寸，扶手内宽度21英寸，椅背后靠角度或后靠距离6英寸
经济舱，座位排数范围31-57，座位数162，座位间距31英寸，扶手内宽度17英寸，椅背后靠角度或后靠距离4英寸，座位总数170
波音737-800（12+150）座位:
务舱，座位排数范围6-8，座位数12，座位间距46英寸，扶手内宽度21英寸，椅背后靠角度或后靠距离6英寸
经济舱，座位排数范围31-55，座位数150，座位间距31英寸，扶手内宽度17.1英寸，椅背后靠角度或后靠距离4英寸，座位总数162
波音737-800（20+138）座位：
公务舱，座位排数范围6-10，座位数20，座位间距38英寸，扶手内宽度21英寸，椅背后靠角度或后靠距离7英寸
经济舱，座位排数范围31-53，座位数138，座位间距32英寸，扶手内宽度17英寸，椅背后靠角度或后靠距离4.5英寸，座位总数158
参考资料来源：官网-东方航空 MU5432-东方航空
参考资料来源：官网-机型信息/波音 737-800-东方航空
关于《机场的分布特点》的介绍到此就结束了。
