【简介：】本篇文章给大家谈谈《ma700飞机订单》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国飞机制造厂有几家?
2、国产新舟700飞机正式开工制造了吗？
3、中国产的飞机A
本篇文章给大家谈谈《ma700飞机订单》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国飞机制造厂有几家?
1、航空工业成飞：中国战斗机和飞机零部件的主要制造企业。创建于1958年，曾是国营132厂。主要生产战斗机和教练机。
战斗机包括：歼-7：中国版米格-21；FC-1（枭龙）：多用途战斗机(巴基斯坦空军JF-17雷电)；J-10：多用途战斗机；J-20：第五代隐形战斗机；教练机则包括初级喷气式教练机歼教-5(JJ-5)和高级战斗机教练机歼教-7(JJ-7)。
2、航空工业通飞：中国通用飞机主要生产企业，已批量生产西锐SR20/SR22系列飞机、A2C飞机、小鹰500飞机、运5B飞机等产品，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600也已完成首飞。
3、航空工业西飞：中国轰炸机、运输机生产基地，成立于1958年，主要的产品是商用客机是新舟60（MA-60）、新舟700；轰炸机是飞豹（FBC-1）、轰-6；运输机是运-7（Y-7）运-20（Y-20）。
4、航空工业陕飞：中国另外一家运输机生产基地，运8系列运输机、系列高新特种飞机都是陕飞生产。
5、航空工业哈飞：中国直升机生产基地，直5、直9直升机、直19武装直升机、直15直升机就由哈飞生产，有消息说直20可能也由哈飞生产，另外哈飞也生产运-12通用运输机、水轰-5水上飞机。
6、航空工业昌飞：中国另外一个直升机生产基地，直-10武装直升机就是昌飞产品，另外昌飞也生产直8系列直升机、直11系列直升机。中国另外一个直升机生产基地，直-10武装直升机就是昌飞产品，另外昌飞也生产直8系列直升机、直11系列直升机。
7、航空工业洪都：中国攻击机、教练机生产基地，此前主要生产强-5攻击机、初教-6教练机，强-5停产之后，主要生产JL-10高级教练机，洪都也生产海防导弹、隐身无人作战飞机，利剑隐身无人机飞机就在洪都制造。
8、航空工业贵飞：中国另外一个教练机基地，早期生产歼-6甲截击机，后来转交歼-7系列歼击机，80年代以后主要生产歼教-7飞机，进入新世纪生产JL-9飞机，另外贵航也是中国无人机生产基地，有消息说翔龙无人机就在贵飞生产。
9、航空工业沈飞：曾经是中国最大战斗机制造厂。沈飞起源于1938年的“满洲飞机制造厂”。1994年，在原沈阳飞机制造公司的基础上，组建沈阳飞机工业有限公司。
罗阳曾是沈飞前董事长。沈飞也被誉为歼击机的摇篮，生产的战斗机多达9款，包括歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-8II、歼-11、歼-15、歼-16和FC-31；教练机包括歼教-1、歼教-6。
国产新舟700飞机正式开工制造了吗？
12月28日上午，“新舟”700飞机襟翼结构部件和货舱门结构部件在西安、沈阳两地同步开工制造
“新舟”700是国家民用飞机中长期发展规划中“两干两支”战略的重要组成部分，是新一代涡桨支线飞机。定位于承担800公里以内中等运量市场的区域航空运输业务，追求性能和经济性的完美平衡，通过聚焦支线中短途运输市场，为不同地区的客户提供中低密度流量航线的最佳解决方案。截至2017年8月，“新舟”飞机运送旅客突破1000万人次，累计交付100余架“新舟”飞机。
研制批飞机生产制造两地同时开工，标志着“新舟”700飞机项目研制已经进入工程发展阶段，试制与验证全面启动，是项目研制工作取得的又一重大阶段性成果。
“新舟”700是航空工业研制的新一代70座级涡桨支线飞机，是国家《民用航空工业中长期发展规划》中“两干两支”发展战略的重要组成部分，承载着国家和航空工业加快发展国产民机的光荣使命。
中国产的飞机ARJ-21和新舟-60哪个更先进?
ARJ21比较先进,理由如下:
首先两个飞机都是70到100坐的支线飞机。新舟60早在十几年前就有，前一阵子刚刚出了改型的新舟600，这种飞机无论在舒适度还是在航电设备的先进性上都有了较大的提高，另外发动机完全是自己的技术，总体性能上应该是同类机型上的佼佼者。目前新舟700也已经进入研制阶段。一个星期前，最新型的新舟60也完成了首航，主要还是使用了600型的航电设备，并且发动机的耗油率大大降低。 对于arj21，这飞机只有总体设计是完全的自主，其他的技术包括航电设备以及发动机都没有实现国产。 这一类型的飞机主流还是涡喷发动机，新舟系列则是涡桨发动机，所以不是主流，技术含量也不如arj21. 从国际竞争角度来讲，主要有巴西的erj 庞巴迪的crj 日本的mrj 还有俄罗斯的超喷100型都很出色。 日本则以高技术为特点，大量利用符合材料（刚刚开始研制），庞巴迪历来是这一机型的有力竞争者，巴西的mrj性价比适中，俄罗斯的还处在研制阶段，中国的arj这主要是价格优势比较明显。
一,新舟60飞机是中国西安飞机工业公司研制生产的运-7飞机的衍生机型。运-7飞机是西安飞机工业（集团）公司设计制造的仿照安-24飞机的设计而衍生的（第一架原型机于1984年进行试飞，1986年投入服务）。
二,80年代开始研制,技术起点低,新舟60飞机于1988年立项研制，1991年完成图纸设计。01架适航试验机于1993年12月26日首飞，1995年开始适航试飞，共飞行了910多个起落，850多个飞行小时，原型机曾被称为运7-200A型。1998年5月适航试验型飞机取得了中国适航当局颁发的型号合格证。1999年，根据用户意见与建议，西飞公司对试验机型提出了64项重要改进。通过设计改进、疲劳定寿、新工艺、新技术应用，其在安全性、经济性、舒适性、可靠性、维护性等方面达到或接近世界同类飞机的水平。1999年被正式命名为“新舟60”（英文Modern Ark，缩写为MA60）。1999年1月，根据用户意见与建议，西飞公司对“新舟”60试验型提出了64项重要改进，同年3月开始发出设计图，6月基本结束并着手工艺准备工作，11月29日开始总装，2000年2月中旬总装完毕。2000年2月14日，民航西安审定中心对飞机进行了全面的检查验收。2月16日飞机进入试飞站准备试飞。3月9日下午飞抵北京并进行了飞行表演。 2000年2月中旬完成总装。2000年2月14日，民航西安审定中心对飞机进行了全面的检查验收。 而ARJ21，是“Advanced Regional Jet”的简写，即“21世纪新一代支线飞机”。是由中航商用飞机有限公司研制的支线飞机。除飞机引擎由通用电气公司提供外，翔凤是中国第一次完全自主设计并制造的支线飞机。预计于2008年进行第一次试飞，在次年取得适航证后，将交付客户投入商业运营。ARJ21有四种容量不同的机型，客机型大约能设置70～100个座位。计划于2002年开始，预计2009年初将投入大规模生产。2007年12月20日宣布，中文名字最终确定为“翔凤”。 翔凤支线飞机（ARJ21）是一种九十座级、以涡扇发动机为动力，满座航程为二千海里的中短程支线飞机。2003年12月，该飞机分别在成都、沈阳、西安和上海四家飞机主机厂同时开工进行零件制造，并采用“异地设计、异地制造”的全新运作机制和管理模式，开始了中国首架拥有自主知识产权民用飞机的研发制造历程。
关于《ma700飞机订单》的介绍到此就结束了。
