【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空工业部飞机局官网》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、求苏联鼎盛时期飞机设计局（14个还是13个？）
2、国有两大飞机制造商都是啥
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本篇文章给大家谈谈《航空工业部飞机局官网》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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求苏联鼎盛时期飞机设计局（14个还是13个？）
前苏联航空工业部一共有11个独立的设计局。
1、 安东诺夫设计局（主要设计机种为运输机，俄文缩写为ΑИ，英文代码为AN，中文代号为安。那个世界最大的运输机安225就是他们的杰作。）
2、伊留申设计局（主要设计机种为轻型轰炸机、运输机，俄文缩写为ИЛ，英文代码为IL，中文代号为伊尔。中国的空警2000大预用的机体就是伊尔76。）
3、米高扬－格列维奇设计局（即米格设计局，主要设计机种为歼击机、歼击轰炸机，俄文缩写为ΜИТ，英文代码为MIG，中文代号为米格。比较有名的米格17，米格21，米格25，米格29等等。）
4、苏霍伊设计局（主要设计机种为歼击机、歼击轰炸机、强击机，俄文缩写为СУ，英文代码为SU，中文代号为苏。这个就不用多说了，大名鼎鼎的SU-27。）
5、卡莫夫设计局（主要设计机种为直升机，俄文缩写为КА，英文代码为KA，中文代号为卡。卡莫夫设计局的共轴反转双旋翼直升机是一大特色。卡50、卡52武装直升机就出自这里。）
6、图波列夫设计局（主要设计机种为轰炸机、运输机，俄文缩写为ΤУ，英文代码为TU，中文代号为图。比较有名的图95熊，图22M逆火，图160海盗旗。还有图154客机。）
7、雅科夫列夫设计局（主要设计机种为歼击机、轻型轰炸机、运输机，俄文缩写为ЯК，英文代码为YAK，中文代号为雅克。那个变态的垂直起飞还能超音速的雅克141就是他们的手笔。）
8、米尔设计局（主要设计机种为直升机，俄文缩写为МИ，英文代码为MI，中文代号为米。例如米8在我国经常能看见。著名的还有米24雌鹿。）
9、米亚西谢夫设计局（主要设计机种为轰炸机，俄文缩写为МЯ，英文代码为MIA，中文代号为米亚）
10、别里耶夫设计局（主要设计机种为水上飞机，俄文缩写为Бе，英文代码为BE，中文代号为别）。
11、拉沃什金设计局（俄文代号Ла，英文代号La，中文代号为拉。）已经不再从事军用飞机设计。从50年代开始逐渐转变为导弹武器设计为主，60年代在科罗廖夫的支持下开始航天器设计。
其他还有里苏索夫设计局（代号里）、佩特利亚可夫设计局（研制轰炸机，代号佩，Pe8）、列克谢耶夫、巴尔提尼、贝利亚耶夫、BOK、格力高洛维奇、弗罗洛夫、格罗赫夫斯基、格鲁新……一大堆冷门设计局二十多家，多数不是被并掉了，就是不同时期不同的负责人改的名字，或者就是撤销了 。
还有个短暂的Yermolaev叶莫拉耶夫设计局，主要产品叶2（Yer2）中型轰炸机，由Bartini 设计的(STAL-7)钢-7全钢制的双发运输机发展而来，可能是双发轰炸机里载弹量最大的达到4吨，可是二战中苏军轻视远程战略轰炸认为更需要IL2，Pe2，Tu2之类的前线攻击机轰炸机,Yer2和Pe8一样没有大量生产,但在45年前也一直没停产,断断续续生产了320架. 后来和波利卡尔波夫设计局一起被撤销。主要是因为二战期间这2个设计局没有什么成功的作品，叶莫拉耶夫局的产品仅仅只有Yer-2远程轰炸机一种型号，波利卡尔波夫设计局只有波-2一种型号，再加上创始人已经病故，因此以上2个设计局被撤销是必然的。随着设计师波利卡波夫和叶莫拉耶夫相继去世，他们领导的设计局被解散，他们的设计和现有型号的改进、生产组织都交给了苏霍伊.
国有两大飞机制造商都是啥
中国航空工业集团有限公司和中国商用飞机有限责任公司。
随着经济的发展，通用航空越来越多地应用于国民经济建设和人民生活中。
在飞机播种、人工降水、气象探测、空中广告等多个方面，通用航空都发挥着巨大的作用。
“十五”期间，民航业固定资产投资达820亿元，“十一五”期间，民航固定资产投资的力度将进一步加大，预计投资总规模为1630亿元。
截至2009年6月，我国共有通用航空飞行员2270人，通用航空飞机741架，直升机141架，颁证通用航空运营机场70个，通用航空临时起降点329个。
2008年，我国通用航空飞行作业小时数为122670小时，较之上年度增长12%，通用航空在国民经济建设中发挥着越来越重要的作用。
扩展资料
中国航空工业集团公司发展历程
组织沿革
中华人民共和国成立以来，中国航空工业管理体制几经变化。
1951年4月－1952年8月，中央人民政府重工业部航空工业局。
1952年8月－1954年9月，中央人民政府第二机械工业部四局。
1954年9月－1958年2月，中华人民共和国第二机械工业部四局。
1958年2月－1960年9月，中华人民共和国第一机械工业部四局。
1960年9月－1963年9月，中华人民共和国第三机械工业部四局。
1963年9月－1982年4月，中华人民共和国第三机械工业部。
1982年4月－1988年4月，中华人民共和国航空工业部。
1988年4月－1993年6月，中华人民共和国航空航天工业部。
1993年6月－1999年6月，中国航空工业总公司。
1999年7月－2008年11月，中国航空工业第一集团公司、中国航空工业第二集团公司。
2008年11月-2017年12月27日，中国航空工业集团公司。
2017年12月27日起，中国航空工业集团有限公司。
中国商用飞机有限责任公司经营范围
中国商用飞机有限责任公司主要从事民用飞机及相关产品的设计、研制、生产、改装、试飞、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询业务；与民用飞机生产、销售相关的租赁和金融服务。
经营本公司或代理所属单位进出口业务；承接飞机零部件的加工生产业务；从事业务范围内的投融资、外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和对外技术、劳务合作等业务以及经国家批准或允许的其他业务。
参考资料来源：百度百科-中国航空工业集团公司
参考资料来源：百度百科-中国商用飞机有限责任公司
航空工业局是什么时间设立的？
由于朝鲜战争的爆发，以及败退台湾的国民党军的飞机不断轰炸大陆主要城市和工业设施，空军领导根据周恩来的指示精神，于1951年4月18日设立航空工业局。空军和工业部门多联系、多商量，互相尊重，互相谅解，致力于共同搞好航空工业，发展人民空军。至年底，航空工业局共下属18个工厂，职工近1万人。在空军划归重工业部的18个生产厂中，建立了以6个重点生产厂为主的飞机修理体系。至1957年为止，共修理各种飞机3291架，航空发动机15万台，保证了空军作战和训练的需要。
关于《航空工业部飞机局官网》的介绍到此就结束了。
