【简介：】本篇文章给大家谈谈《中航陕西飞机工业集团有限公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、陕西飞机工业集团有限公司怎么样?
2、陕西飞机制造公司怎么样？
本篇文章给大家谈谈《中航陕西飞机工业集团有限公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、陕西飞机工业集团有限公司怎么样?
- 2、陕西飞机制造公司怎么样？
- 3、汉中市“陕飞”是什么公司？
- 4、中航西安飞机工业集团股份有限公司电话是多少？
- 5、中航西飞公司的介绍？
- 6、西飞陕飞重组：轰20开启加速度，中国大飞机来了
陕西飞机工业集团有限公司怎么样?
现在飞机业务被中航飞机收购，改名为中航飞机汉中飞机分公司，和西飞是兄弟企业。最终隶属于中航工业集团，中航工业是大型央企军工企业，世界500强企业。陕飞近几年发展迅速，特别是运八飞机的需求增长，给陕飞的发展带来了新的机遇和挑战。
员工福利较好，按法定节假日上班，待遇一般，2013年本科转正后3000到4000元一月，享受五险二金，带薪年假等，每月有伙食补助，有年终奖在汉中当地属于中上等收入水平。发展前景要看自己能力和关系，国企论资排辈比较严重。工作本科以上学历很轻松，总体还是不错的。但和西飞有一定差距，西飞的研发能力比陕飞强，陕飞的制造能力和西飞相当甚至超过西飞。中航工业旗下的企业待遇上不相上下，就是福利上略有差别。望采纳。谢谢！
陕西飞机制造公司怎么样？
简介：陕西飞机制造公司现为“中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司”（简称：中航工业陕飞），位于陕西省汉中市，隶属于中国航空工业集团公司，是经中央批准设立于1969年的我国唯一研制、生产大、中型军民用运输机的大型国有军工企业。公司现有总资产50亿元，占地面积300万平方米，职工近万人。2001年，陕飞完成了全面的公司化改造，成为业务涉及飞机制造、大型工艺装备制造、建筑安装、交通运输、商贸服务等多领域的大型集团公司。中航工业陕飞的主导产品有运8系列飞机、夹具、模具、刀具、量具、标准件等多项民用产品。
汉中市“陕飞”是什么公司？
陕飞全称为中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司，位于陕西省汉中市，隶属于中国航空工业集团公司，是经中央批准设立于1969年的我国唯一研制、生产大、中型军民用运输机的大型国有军工企业，现有总资产50亿元，占地面积300万平方米，职工近万人。2001年，陕飞完成了全面的公司化改造，成为业务涉及飞机制造、大型工艺装备制造、建筑安装、交通运输、商贸服务等多领域的大型集团公司。 麻烦采纳，谢谢!
陕西飞机工业（集团）有限公司现改为中航工业陕西飞机工业（集团）有限公司（简称中航工业陕飞），中航工业陕飞的主导产品有运8系列飞机夹具、模具、刀具、量具、标准件等多项民用产品。运8系列飞机是目前国产最大的多用途运输机。运8飞机装有4台涡轮螺旋桨发动机，载重量20吨，最大航程5600公里，是性能优良、用途广泛、安全可靠、适应性强的运输机种，在满足国内用户的同时已向多个国家出口。作为一种优秀的平台，运8飞机目前拥有各类改进改型共计近三十种，是国产飞机中发展专业机型最多、改进改型潜力最大的机种，特别是近年来多种特种专业机型的成功研制生产，填补了多项国家军事装备空白，为中国航空事业的发展和国防建设做出了重要贡献。运8系列飞机现有运8F100型、运8F200型、运8F400型和正在研制的运8F600型四种民用货运飞机，运8F600型飞机以其高效率、低噪音、长航程、大载货量的特性，有望成为未来主力支线货运飞机。陕飞集团正在全力研制的运9型飞机将成为我军二十一世纪主力战术运输机。中航工业陕飞位于陕西省汉中市，隶属于中国航空工业第二集团公司，是经中央批准设立于1969年的我国唯一研制、生产大、中型军民用运输机的大型国有军工企业，现有总资产50亿元，占地面积300万平方米，职工近万人。2001年，陕飞完成了全面的公司化改造，成为业务涉及飞机制造、大型工艺装备制造、建筑安装、交通运输、商贸服务等多领域的大型集团公司。
中航西安飞机工业集团股份有限公司电话是多少？
中航西安飞机工业集团股份有限公司联系方式：公司电话029-86833274，公司邮箱511711500@qq.com，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码4条。
公司介绍：
中航西安飞机工业集团股份有限公司是1997-06-18在陕西省西安市阎良区成立的责任有限公司，注册地址位于陕西省西安市阎良区西飞大道一号。
中航西安飞机工业集团股份有限公司法定代表人吴志鹏，注册资本276,864.5071万(元)，目前处于开业状态。
通过爱企查查看中航西安飞机工业集团股份有限公司更多经营信息和资讯。
中航西飞公司的介绍？
中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。公司占地面积370多万平方米，拥有各类设备、仪器9000余台（套），现有职工19000多名。
自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。
西飞公司在50年的发展中，先后研制生产了30余种型号的军民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”、轰六系列飞机等，其中，空中加油机、飞豹飞机荣获国家科技进步特等奖。民用飞机主要有运七系列飞机和新舟60飞机等。新舟60飞机是我国首次严格按照与国际标准接轨的CCAR25部进行设计、生产和试飞验证的飞机，在安全性、可靠性、舒适性、经济性、维护性等方面已达到或接近当代世界同类先进支线客机的水平。1980年西飞公司在行业内率先走出国门，先后与波音、空客、加航、意航等世界著名航空公司进行航空产品合作生产，飞机结构件转包生产处于国内同行业领先水平。
西飞公司按照相关多元的发展战略，先后投资设立了西安西沃客车有限公司、西安飞机工业装饰装修工程股份有限公司及西飞集团进出口有限公司等近30家投资企业，产品包括：“西沃牌”豪华大客车，“西飞牌”铝型材，金属挂板，铝门窗及幕墙，VCM覆塑板，变频模糊控制器等。第三产业涉足进出口贸易、宾馆服务、物业管理、仓储物流和房地产等多种领域。2008年，“西飞”牌商标被认定为中国驰名商标。
新世纪以来，西飞公司以“建设新西飞”战略为导向，以“新产品、新管理、新文化、新能力、新形象、新业绩”建设为重点，努力打造新的发展平台，企业得到了快速发展，各项经营指标持续高速增长，年营业收入突破100亿元。
西飞公司先后荣获全国用户满意企业、“五一”劳动奖状、高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖、全国“守合同重信用”企业、全国质量效益型先进企业、全国精神文明建设工作先进单位、全国思想政治工作优秀企业、全国文明单位等荣誉称号。
展望未来，西飞公司将按照中航工业和中航工业飞机公司的战略部署，以“航空报国，强军富民”为核心理念，大力推进中航工业的战略重组和“两融、三新、五化、万亿”的战略实施，不断深化改革，强化管理，提高效益，实现与利益相关者的协同发展、和谐共赢，努力把西飞公司建设成为国内领先、世界一流的现代化航空工业企业。
西飞陕飞重组：轰20开启加速度，中国大飞机来了
#丁氏杂谈#
引子：
据财新网消息：中国航空工业集团飞机整机制造资产正在整体上市。9月23日，中航飞机披露重大资产重组方案，将以资产置换及支付现金方式，剥离飞机零部件制造业务资产及非航空业务资产，置入集团飞机整机制造及维修资产，以实现对 大中型军民用飞机整机制造资产的专业化整合 。
简单的说：中航飞机将置入西飞和陕飞的核心产业，置出非核心关联业务。中航飞机将拥有完整的航空整机制造及维修能力。中航飞机将成为一个真正的“航空巨头”。
中国大飞机项目目前服役或者在研的主要有运-20、轰-20、C919、CR929、AG600等，分别由西飞、陕飞、商飞、通飞等飞机制造公司研制生产。商飞和通飞主要是民用大飞机的研发和生产，商飞负责C919、CR929、ARJ21，通飞负责AG600鲲龙水陆两栖飞机。
我们以今年进行海上试飞的 世界上最大水陆两栖飞机AG600鲲龙 为例：鲲龙由航空工业通飞珠海基地总承制，同时西飞承担了中机身和机翼的研制，陕飞承担了中后机身段的研制，制动系统由航空工业制动负责研制，试飞是在阎良。
由此可见，一款大飞机的研发生产，不但需要很长的研发周期，也需要很多飞机制造商的通力合作。
西飞和陕飞此次重组，就是整合 航空整机 的研发资源，提高运营效率，是中国大飞机的一次重大专业化整合，对于未来中国军用大飞机的研发生产意义重大。 而重组后的西飞和陕飞，将是中国大飞机的航空巨头，是中国大飞机的摇篮。
1、西飞是运-8、运-20、飞豹、轰-6系列、新舟系列飞机的制造单位。
2、陕飞是空警、空潜系列特种飞机、轰-20的研发制造单位。
从属性上来看，陕飞的空警-500、空潜-200等电子飞机都是在运-8或者运-9平台研制，是特种飞机的研发制造基地。西飞是运输机和轰炸机的研发制造基地。
通过重组，将实现：
1、运-20运输机、运-20特种飞机的研发制造资源整合，缩短运-20预警机等特种飞机的研发周期和量产时间。
2、轰-20战略轰战机的首飞和量产。
3、超大型战略运输机的研发。
4、打造陕西成为中国大飞机整机建造维修基地，西安将成为中国的飞机之城。
西飞的代表作品：运-20战略运输机、飞豹战斗机、轰-6K、新舟系列
陕飞的代表作：空警系列（轰-20在研）
西飞和陕飞都位于陕西，此次 合并后，陕西将诞生一家总资产500亿的上市“航空巨头” 。同时，陕西航空产业集群将以西安为圆心形成一体。这将最大化利用好现有资源，带动整个陕西航空产业的发展。
西雅图是世界上著名的飞机城，是航空巨头“波音公司”的摇篮，依靠航空产业引领、带动了该州的高 科技 产业快速发展。通过产业关联，共创造28.5万个工作岗位，占就业总人数的10.5％。
而拥有完整航空工业体系的西安，将成为中国的飞机之城。
陕飞在“运8”平台， 陆续研制出预警指挥、察打一体、对抗干扰、侦察医疗四类装备30余型特种飞机。 其中，就包括空警-2000、空警500预警机、空潜-200反潜巡逻机等几十种特种飞机。拥有非常丰富的特种飞机改造经验。
2019年，西飞运-20脉动生产线开启，运-20迎来了大范围量产，这为运-20平台特种飞机的研发提供了保障。而大型预警机、大型加油机、固定翼预警机是目前急缺的特种飞机。
运-20平台之前，我们只能在运-8平台研发了空警-200反潜巡逻机、空警-500预警机等电子战飞机，而大型加油机只有3架伊尔-78。
然后，大型加油机和大型预警机是现代空军非常重要的支柱，只有有了大型预警机和大型加油机，才能实现三维一体的网络作战体系，是名副其实的国之重器。
现在我们有了成熟生产体系的运-20平台，而基于该平台的大型加油机和预警机将应运而生。
运-20平台日益成熟，超大型战略运输机的研发也已提上日程。
运-20是与伊尔-60、C-17同属于200吨级的大型运输机，然后世界上还有超大型运输机，如世界上最大运输机安-225和400吨级的运输机安-124和C-5。
中国地大物博，幅员辽阔，我们需要超大型战略运输机。
轰-20战略轰炸机是我们研发的新一代轰炸机，是真正的国之重器，是国家三位一体战略体系的最重要一环。
西飞是轰-6系列轰炸机的研发单位，几十年来推陈出新，从轰-6到今天的轰-6J和轰-6N，技术非常成熟。而西飞同时是军用大飞机运-20的研发和建造单位，有着大飞机的建造经验。
陕飞是轰-20的研发单位，而西飞和陕飞的合并，将为轰-20插上翅膀，不但能够更好的融合中国最好的轰炸机技术和经验，缩短周期，更能使得轰-20一飞冲天，飞的更高更远。
总结：中国大飞机时代已经到了，轰-20、超大型运输机、民用的C919、CR929以及AG600等，多线并进，并开花结果。
也许明年，我们就能看到轰-20飞翔在祖国的蓝天，坐上C919的航班，这不是梦想，这就是今天的中国，今天的中国速度。
蛟龙出水，梦想起飞，航空报国！
轰-20插上翅膀，中国大飞机来了！
关于《中航陕西飞机工业集团有限公司》的介绍到此就结束了。
