【简介：】本篇文章给大家谈谈《海王 飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、美国海王直升机的改进型
2、西科斯基公司的直升机有哪些型号？
3、美国现役各种飞机
本篇文章给大家谈谈《海王 飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
美国海王直升机的改进型
SH-3A“海王”最早改型、海军反潜机
美国海军的初始反潜型直升机，是S-61系列最早的生产型飞机，公司编号S-61B，海军原编号HSS-2，后来改为SH-3A。该机装两台932千瓦(1267轴马力)T58-GE-8B涡轮轴发动机，西科斯基飞机公司总共生产了255架。SH-3A也是日本海上自卫队的标准装备，又称HSS-2“海王”直升机。后来HSS-2改为使用AN/APN-217多普勒导航雷达，该雷达是为美国海军SH-60BLAMPSMKⅢ双引擎反潜直升机开发的。
SH-3D“海王”海军标准型反潜机
美国海军的标准反潜直升机。第一架SH-3D于1966年6月交付。西科斯基飞机公司共制造98架，其中交付西班牙海军22架，巴西4架。英国韦斯特兰直升机公司也生产这种直升机，但装罗耳斯·罗伊斯公司的“诺姆”发动机和英国的反潜设备。此外，意大利阿古斯特公司也按许可证制造了SH-3D。下图为英国海军的舰载“海王”预警机，采用了ThornEMI公司的“搜水”（Searchwater）雷达。2002年6月，法国泰利斯公司向英国皇家海军交付了两架升级后的“海王”AEW7型预警直升机。“海王”AEW7型预警直升机主要升级了其任务系统，尤其是在安装上搜水-2000雷达之后，该直升机的姿态感知能力有了很大的提高。该雷达有同时连接Link16的能力，这比以前提高了近40%。泰利斯公司称，在2004年之前，他们还将向英国皇家海军交付了13架升级后的“海王”AEW7型预警直升机。但是具体的合同价格并没有宣布。
英国的“无敌”级航母可携带9架“鹞”FRS.I式战斗机、3架“海王”Mk2A空中预警直升机、9架“海王”式HASMk6反潜直升机。
SH-3G海军通用型
由SH-3A改装，主要是拆除了反潜设备，总共改装105架。为了在作战条件下执行搜索和救援任务，其中有6架SH-3G直升机安装了“米尼冈”加特林机枪吊舱。
SH-3H多用途改型
1971年签订合同，要求把163架SH-3A和SH-3D改装成SH-3H，以使舰队的直升机增加抵抗潜艇和低空导弹的能力。机上装的新型反潜设备包括：新的轻型声纳、主动和被动声纳浮标、磁异探测器、航向姿态参考系统。电子对抗设备对SH-3H执行导弹防御任务起了重要作用。SH-3H装两台T58-GE-10涡轮轴发动机。
HH-3A救援机
用来执行搜索和救援任务。美国海军改装了12架这种飞机，改装工作包括换装T58-GE-8F发动机、快速加油和放油系统、快速救援绞车、改进的电子设备、外部辅助油箱、装甲及在短翼后面安装两个电动“米尼冈”加特林机枪架。
CH-124加拿大军用型
类似于SH-3A，共生产41架。1963年5月交付第一架，从第5架开始由加拿大联合飞机公司装配。该机的加拿大最初编号为CHSS-2。
VH-3A要人专机
共生产10架。客舱内可载12名乘客。
VH-3D要人专机
即著名的美国总统座机“陆战队一号”。用来替代VH-3A，共生产11架。1976年1月19日开始执行专机任务，同年1月31日，一架VH-3D首先作为美国福特总统的专机。自艾森豪威尔以来，美国总统的“陆战队一号”一直是由西科斯基公司制造。洛克希德·马丁公司在直升机制造方面的声誉也不错。美国前总统布什乘坐的“陆战队一号”仍是西科斯基公司生产的VH-3D“海王”直升机，但EH101已经被选为下一型的“陆战队一号”。美国总统的“陆战队一号”平均每年起降150次左右。
S-61A、-61B、-61C外销的两栖型飞机
是其它国家制造商按许可证制造的飞机的编号，包括军用型和民用型。该型基本上和美国海军的SH-3A相似。舱内可载26名士兵或15副担架，也可装运货物。可用罗耳斯·罗伊斯公司的“诺姆”H.1200发动机代替通用电报敢公司的T-58。丹麦皇家空军有9架S-61A，在带副油箱时可执行远程空/海救援任务。
此外，还有：
S-61AA-4Nuri
马来西亚空军型，生产了28架。标准设备有：31个座椅、救生绞车和辅助油箱。该型用于运送士兵、货物和救援。
S-61D-4
阿根廷海军型，共生产4架。该机类似于SH-3A。
YSH-3J
只生产两架，用来在海军航空试验中心进行有关“轻型空中多用途系统”(LAMPS)计划的武器试验。后来，由于竞争失败被淘汰。
60年代初，用海军的SH-3A发展了公司代号为S-61R的直升机，S-61R的空军型号是CH-3C。
S-61R的种种改型有：
CH-3C利于野外自助作业
CH-3B空军运输型
CH-3E两栖运输型
HH-3E空中救援型
HH-3F美国海岸警备队的搜索救援型，绰号为“塘鹅”(Pelican)，类似于HH-3E，但改装有先进的电子搜索设备，取消武器与装甲，1968年使用，共生产40架。
S-61民用型
S-61先后派生出20余种改型，总产量大于1100架，其中出口占350架。
60年代末，英国韦斯特兰直升机公司在SH-3D的基础上发展出海军反潜直升机“海王”(SeaKing)和另一种陆基型（只能从陆上起落）的多用途直升机“突击队员”(Commando)。前者的巡逻时间比SH-3D更长，后者则可兼用于空运、救生、后撤伤员等方面。
英国的“海王”直升机试飞于1969年，主要改型有:
“海王”HASMkI.II，反潜型。海王Mk.II.AEW，海上预警机，“海王”HASMkIII，海军大功率救援机，“海王”HC.Mk.IV，皇家海军“突击队员”MkII的通用型改型。海王“ASMkV，海军的搜救，反潜改良型，“海王”Mk.42，出口印度的反潜型，“海王”Mk.42B反潜型。“海王”Mk.42C，通用运输型。“海王”Mk.43，出口挪威空军的搜救型。“海王”Mk.45，出口巴基斯坦海军的反潜型。“海王”Mk.47，出口沙特与埃及海军的反潜型。“海王”Mk.48，出口比利时空军的搜救型，含一架豪华型专机。“海王”Mk.50，出口澳大利亚海军的反潜型，同“海王”Mk.I。
截止到1986年1月，“海王”各改型已订购305架，“突击队员”共订购79架。
“海王”颠簸机可截22名海上遇难者或28名士兵或9副担架，或6副担架加15个座椅，也可运货3628千克。
美国H-3和英国“海王”，是西方世界70-90年代海上反潜直升机之主力机种。
西科斯基公司的直升机有哪些型号？
S-61公司设计版
S-61A外销丹麦版S-61A-4Nuri运输和侦搜救援外销马来西亚海军，可载31兵员（38架）S-61A/AH侦查侦搜救援南极用S-61B反潜机外销日本自卫队S-61D-3外销巴西海军S-61D-4外销阿根廷海军S-61NR侦搜救援外销阿根廷空军S-61L/N民用版。
S-61RS-61R服役于美国空军改型号为CH-3C/ESeaKing和HH-3EJollyGreenGiant，也用于美国海岸防卫队与意大利空军的HH-3FSeaKingS-61V
公司设计版VH-3A（1架印尼专用）
加拿大型
CH-124：加拿大反潜型加拿大购买41架海王于1963，购型为CHSS-2SeaKing
CHSS-2零件向西科斯基公司购买但是于蒙特利尔加拿大工厂装配，Sikorsky子公司-联合技术公司，于1968年把CHSS-2重新改装为CH-124型
韦斯特兰公司型号
韦斯特兰海王式直升机是英国韦斯特兰飞机公司获得美方授权生产的SH-3。针对英国皇家海军特别设计，装备2具劳斯莱斯制涡轮引擎及英国航电系统与反潜装备。首飞于1969年，1970年服役，除了英国以外也外销至其它国家。
奥古斯塔公司型号
AS-61公司版H-3SeaKing基于售权意大利生产执照AS-61A-1意大利外销马来西亚版AS-61A-4售权生产版，运输与救援型AS-61N-1Silver：售权生产版S-61N，但机舱较小AS-61VIP售权生产版，行政专机型ASH-3A(SH-3G)：售权生产版运输型ASH-3D售权生产版，反潜型，用于意大利、巴西、秘鲁、阿根廷ASH-3TS售权生产版ASH-3D/TS行政专机型ASH-3H售权生产版，反潜型
三菱公司型号
S-61A
授权制造版S-61A，用海上自卫队于搜索和救援（18架）HSS-2授权制造版S-61B，用于反潜攻击（55架）HSS-2A授权制造版S-61B(SH-3D)，用于反潜攻击（28架）HSS-2B授权制造版S-61B(SH-3H)，用于反潜攻击（23架）
美国现役各种飞机型号是什么？
比较难说全... ...
现役战斗机：空军的话就是F15C/D，F15E/F，F16C/D和F22，不过F22现在停飞了... ...海军的只剩F18C/D和F18E/F... ...海军陆战队也是F18C/D... ...可怜F14...
运输机：C130，C5，C141，C2（舰载型）等...
总统专机兼空中指挥中心：空军一号
预警机：E4，E3，E2，E2D（舰载型）
空中加油机：KC130，KC135...好像只有这两种专业的加油机，而舰载战斗机可以互相之间加油。
轰炸机：B1b，B2，B52
攻击机：A10老家伙
电子干扰机：EA-6B，EF-111A，EF-18G...
侦察机：U2
反潜机：P3C
还有AC130，自成一类，敌军若是没有有效的防空火力的话，碰到Ac130就算完了... ...
无人机：捕食者，全球鹰等等... ...
直升机就更多了，Ah64D长弓阿帕奇，AH1Z超级眼镜蛇，UH60黑鹰（系列），CH47支奴干，SH3海王（系列），CH46海骑士，SH60海鹰（黑鹰改的），CH53海上种马，Ah6小鸟，之前退役，现在又装备在濒海战斗舰上的V22鱼鹰... ...还没说全，想不出来了...
你这个问题算真狠... ...手打辛苦，望采纳~
补充：现在有F-15S了。
求英国海王(马克7型)MK-7直升机详细资料?最好附带大量相关图片.谢谢!
网上的资料不多
“海王”Mk7型将替代“海王”Mk2A型预警直升机。它继续使用“海王”直升机机体，但加装了全新的“塞伯拉斯”任务系统。该系统以“水上搜索”2000型多普勒雷达为基础，还综合了MkⅫMode4型敌我识别系统。能同时跟踪250个海面或空中目标。
还有英文的
The Westland Sea King ASaC7 is a Royal Navy helicopter operated in the Airborne Surveillance and Area Control (ASaC) role, previously the Airborne Early Warning (AEW) role. The type operates from the Royal Navy's Invincible class aircraft carriers.
The ASaC7 is a further upgrade of the AEW7, itself an upgraded version of the original Westland Sea King AEW2A, which entered service as a result of the lessons learned during the Falklands War. A crash programme saw two Sea Kings modified and flying within eleven weeks. The first AEW2As were deployed to the South Atlantic soon after the war. 13 Sea Kings were eventually modified. The main modification is the addition of the Thales Searchwater radar which is attached to the side of the fuselage on a swivel arm. This allows the helicopter to lower the radar below the fuselage in flight and to raise it for landing. The main role of the ASaC Sea King is detection of low flying attack aircraft. It also provides interception/attack control and Over-the-Horizon targeting for surface launched weapon systems.
图片倒有不少
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关于《海王 飞机》的介绍到此就结束了。
