【简介：】本篇文章给大家谈谈《美国水上飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、水陆两栖飞机最早是哪个国家制造的？
2、介绍一下，美军卡塔琳娜水上飞机
3、水陆两
本篇文章给大家谈谈《美国水上飞机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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水陆两栖飞机最早是哪个国家制造的？
世界上第一架水陆两栖飞机差不多与水上飞机同时出现，但是它的发展却比水上飞机缓慢。
20世纪30年代末，在水上飞机的基础上各国研制出一些较好的水陆两用飞机，其中以美国的PBY-5A最为突出。俄罗斯是国际水上飞行器设计和制造领域公认的领军者。
介绍一下，美军卡塔琳娜水上飞机
美国联合飞机公司(康维尔的前身)生产的 PBY 型反潜巡逻机，是该公司可与 B—24 齐名的两大支柱产品之一，也是世界航空史上久负盛名、产量最高的水上飞机。 PBY 有一个优雅的别称叫“卡塔利娜”，原是个与公司名称谐音的地名。原型机 XP3Y—1 于 1933 年 10 月 28 日获海军开发认可， 1935 年 3 月 28 日，一号机在水牛工厂正式交付，并进入评价试验。三个月后即获得首批订货，并转往圣地亚哥分厂投入批产试制。 1935 年 10 月，试飞中的原型机返厂后重按巡逻机( P )和巡逻轰炸机( PB )的技术要求作进一步改进，同时改装了功率更大的 R—1830—64 发动机。1936 年 5 月 19 日，改进型 XPBY—1 再次露面，这种以 PB 命名的飞机在美国还是头一次出现。它从佛吉尼亚州的诺福克港飞抵加州的圣地亚哥，创造水机飞行距离 5550 千米的世界纪录。首架批产机 PBY—1 于 1936 年 9 月出厂， 1937 年 5 月交付部队， 10 月 5 日在 VP—11F 中队正式服役。全金属结构的 PBY 有一个水上安定性良好的宽矮而修长的机身和高置于流线形翼台上并带有支柱的大面积矩形整体高单翼。两台 R—1830 系列“双黄蜂”空冷活塞发动机紧挨着安装在中翼上，能减少单发停车后的偏航力矩。翼尖有一对可收放浮筒，飞行中可兼作端板。机头为多角形轰炸瞄准舱和前炮塔，稍后为多人驾驶舱。后机身背部两侧有两个巨大的蛋形全透明观察舱兼炮塔，是该机特征之一。机身下方为双断阶艇底，其尾部设可伸缩炮塔。 PBY 的后期型号还改装了雷达、探磁器和可收放前三点起落架。全机拥有 7 . 7 毫米、 12 . 7 毫米机枪 4 ～ 5 挺，可在翼下挂弹 2 吨或鱼雷 2 条。
在二战史上没有一种水上飞机可以挑战 PBY 卡特林娜的地位，PBY 的生产前后延续了 10 年，使其成为产量最多的水上飞机，其数量甚至超过了二战其他水上飞机的总和。ta是二战时期最慢的飞机之一，甚至有人说PBY的领航员需要的不是无线电与秒表，而是一本日历，并称之为最鸡肋的飞机，但这并不影响PBY强悍的适应性和极为广泛的用途。从对地轰炸，反潜，侦察，反舰攻击直到运送突击队，PBY堪称二战时期作战性能最为广泛的飞机，也是全世界至今影响力最大的水上飞机。
当时美国海军向航空工业界提出巡逻机招标，最后的竞争在联合 XP3Y-1 和道格拉斯 XP3D-1 之间展开。这两种机型都成功地完成了试飞项目并达到了所有性能指标，且没有重大缺陷。由于性能不分伯仲，竞争在价格上展开，联合单机价 9 万美元（当年币值），比道格拉斯低了两万美元，赢得了合约。
英国空军在 1940 年 11 月接收首批 PBY 后不久，将其命名为“卡特林娜”，得名源自加州沿海旅游胜地卡特林娜岛。美国在 1941 年正式将“卡特林娜”定为 PBY 的绰号时，两国之间有许多的武器装备已经使用相同的型号/绰号。而同为英联邦的加拿大皇家空军使用的 PBY 则被称为“坎索（Canso，加拿大坎索海峡）”，水陆两用型为“坎索 A”。除此之外，PBY 还有一个被称为“游牧民（Nomad）”的改型，这就是改进自 PBY-5 的 PBN-1，1944-45 年间在费城海军飞机厂少量生产。
可以说没有二战，就没有卡特林娜的成功。当 1939 年最后一架 PBY-4 交付时，美国海军认为其已经过时，此时 PBY 的后继机已经在研制中，其中有双发的 XPBM 水手（Mariner），4 发的 XPB2Y 科罗纳多（Coronado）和 XPBS。失去了美国海军的继续支持后，联合公司依靠来自英国、加拿大、澳大利亚、法国和荷兰的订单来维持 Model 28-5（PBY-5 出口型）的生产。由于 PBY 是战前盟军唯一能大规模生产的水上巡逻机，迫于欧洲战争的爆发，1939 年 12 月，美国海军重新定购了 200 架 PBY-5，这是自一战以来美国海军最大手笔的单次航空器订单，也奠定了 PBY 难以撼动的地位。
水陆两栖飞机美国与中国比谁最先进
最先玩水陆两栖飞机的是苏连和霉国，相对来说苏连玩得比较溜，这不是霉国技术不行，霉国有大把的航母巡洋舰和无数的驱逐舰护卫舰，反潜有直升机和巡逻机，他们认为没什么实际意义而放弃了，不过霉民营公司开发了一些缩小型的两栖飞机用于旅游行业。我们的两栖飞机也算不是多先进，水轰-5都出来几十年了，现在刚刚出来的AG600不过是迟来的继承者而已，整体而言，还凑合吧。霉国没有这方面的东东，所以你说的谁先进不成立，当霉国弃权咱们自动或胜吧！不过俄子不乐意了，倭倭也不乐意了，人家可是牛掰得很呢！
倭倭的US-2，真正具有作战能力的水上飞机，是装备部署了的
俄子的A40和别200，都是民用和试验的成分居多，主要是想出口蒙水鱼。
咱们的水轰-5，是不是感觉倭倭的US-1和US-2在仿制咱们的水轰-5，不过人家的工业可牛多了。
新型的AG600
关于《美国水上飞机》的介绍到此就结束了。
