【简介：】本篇文章给大家谈谈《图95飞机纸模型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、俄升级了图-95战略轰炸机，和之前相比有什么变化？
2、图-95轰炸机的介绍
3、什么
本篇文章给大家谈谈《图95飞机纸模型》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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俄升级了图-95战略轰炸机，和之前相比有什么变化？
俄罗斯升级以后的图95轰炸机在性能上更加强大，拥有更大的作战半径，可以携带各种新型巡航导弹，对空对地都具有更加强大的实力。
一、俄罗斯图95战略轰炸机和美国著名的b52轰炸机属于同一年代开发出来的机型，并且都在上个世纪进行服役，两个国家对轰炸机都进行了各种改进，每次改进都能够让轰炸机变得更加强大，到目前为止都是属于重要的机型之一，而且不断升级用来满足各种新型作战要求。
二、图95是目前世界上飞行速度最快的螺旋桨结构飞机，在苏联时期制造的沙皇核弹就是由这种飞机投掷的，也是全世界唯一采用螺旋桨发动机作为主要动力的轰炸机，拥有超强的载弹能力和续航能力，而且发动机在故障方面几率比较低，维修保养更加轻松，目前也是俄罗斯使用量最高的轰炸机之一，当俄罗斯将这种飞机升级以后，发动机得到进一步改进，提高了发动机的载荷、性能和滞空时间，在飞行过程中可靠性和安全性进一步提高，耗油量也逐步下降，作战半径得到进一步扩大。
三、经过升级后的图95新增加了八个专门悬挂巡航导弹的挂架，根据一些资料来看，飞机在飞行过程中可以在不加油的情况下，携带各种型号巡航导弹，打击范围超过一万公里，可以从俄罗斯最东边打到最西边，而且可以对北美的战略目标随时进行打击，还可以搭载空对空导弹，面对其它战斗机攻击时，也能够有效进行自保，目前图95在俄罗斯的地位非常高，在未来的十几年基本不会被取代，反而还会不断升级，这种机型有可能会在未来的战争中继续出现。
图-95轰炸机的介绍
图-95(ТУ-95)战略轰炸机家族是前苏联图波列夫飞机设计局研制的远程战略轰炸机，北约代号“熊”（Bear）。设计上采用后掠机翼，翼上装4台涡桨发动机，每台发动机驱动两个大直径反转四叶螺旋桨。机身细长，翼展和展弦比都很大，平尾和垂尾都有较大的后掠角。苏联解体后，乌克兰曾接收约70架原属苏联空军的图-95系列机，但现已全部销毁。而俄罗斯空军接收的图-95系列机到2007年时仍在服役，预计将持续服役至2040年[2]。图-95的动力来源为4具库兹涅佐夫设计局（Кузнецов，局号OKB-276）研制的NK-12涡轮螺旋桨发动机，装置在一个突出于翼前缘的长条形发动机舱中，每具发动机各驱动一组同轴反转螺旋桨（Contra-rotating propellers），使得螺旋桨可以维持最大效率的同时，也充分使用发动机提供的驱动力；图波列夫设计局又将图-95的主翼后掠35°，这样的设计使得图-95保持任务执行中高速飞行的效率。1951年开始研制，1954年第一架原型机首次试飞，首批生产型于1956年开始交付使用。早期型生产300多架，除用作战略轰炸机之外，还可以执行电子侦察、照相侦察、海上巡逻反潜和通信中继等任务。120世纪80年代中期，又进行了大改并恢复生产，这就是图—95MS轰炸机和由图—95改型的海上侦察/反潜机图—142M3型。现约有150架图—95M/K/MS仍在服役，与40架图—160变后掠翼超音速远程轰炸机和220多架图—22M中远程超音速轰炸机一起组成俄罗斯的战略轰炸机机队。
什么是图-95轰炸机？
Tu-95轰炸机北约代号为熊，由前苏联图波列夫设计局研制，是目前全世界唯一仍在服役中的大型四涡轮螺旋桨发动机的远程战略轰炸机、空射导弹发射平台、海上侦察机以及军用客机。Tu-95在冷战期间大量服役于苏联空军和苏联海军航空队，苏联海军航空队使用的机型改称Tu-142。
从历史的角度来看，从苏联空军开始到现在的俄罗斯空军，机种机型已经更换了不少，唯有轰炸机仍使用Tu-95没有改变；它的“长寿”原因有几项：一是因为它的体积与滞空能力形成多种不同的功能性。以轰炸机的角度而言，Tu-95就像是美国空军的B-52轰炸机；稍微修改便又可做不同功能用途，而不像B-52轰炸机的用途有单一化的情形，可以作为运输机、轰炸机、侦察机，甚至是军用客机。不过Tu-95原本的用途就是作为战略上核武器投掷的平台，之后再衍生出成为其他功能与用途的载具。
Tu-95的研发始于1950年代，其原因是为了取代Tu-4，以及Tu-80（进化版的Tu-4），甚至更大型的Tu-85（Tu-4的精装版）均不足以符合轰炸任务的毁灭/杀伤要求，尤其Tu-85还无法与美国空军当时的全天候轰炸机相较长短，因此苏联空军高层在1950年对图波列夫设计局与米亚西舍立夫设计局提出下列要求：
1.轰炸机必须在不重复落地加油的情形下至少要具备8000千米的航程，要能够威胁打击到美国境内的重点目标。
2.轰炸机必须至少能携载11000千克的武器并且将它们倾倒在敌人的头上。
这个看似简单的要求对图波列夫设计局唯一的难题就是发动机。第一代的涡轮喷气发动机不是没有列入考虑，不过其巨大的油耗远比不上涡轮螺旋桨发动机能提供更远的航程。压力随之而来的是普惠公司已经成功地研发出J-57发动机，这使得当时仍在研发中的B-52同温层堡垒轰炸机成为实现的可能。苏联的武器都具备这样的特性，就是外形简单实用至上。
Tu-95的首次对外公开展示是在1955年7月在图西诺机场举行的航空展，起初美国国防部对Tu-95并不重视，估计其极速为400644千米／时，航程12500千米。这错误的推算数据一直维持到1985年才修正为：25000磅负载时最大航程为14800千米。
苏联解体后，乌克兰曾接收约70架原属苏联空军的Tu-95系列机，但现已全部退役。而俄罗斯空军接收的Tu-95系列机到2007年时仍在服役，预计将持续服役至2040年。
前苏联图-95“熊”式轰炸机有哪些主要的性能参数？
图-95是一种远程重型轰炸机，是按能在美国本土投掷原子弹的要求设计的。它是第一种也是惟一一种螺旋桨驱动的后掠翼飞机，也是世界上最快的螺旋桨飞机。图-95还有一种侦察机改型存在。
该机由前苏联图波列夫设计局设计制造，1952年第一架原型机试飞，1956年服役。机载乘员7人。动力装置为4台NK-12MV涡轮螺桨发动机，单台推力10874千瓦。
该机翼展51.1米，机长49.5米，机高12.12米。空载重量89290千克，最大起飞重量154000千克。实用升限15000米，最大速度为925千米/小时，最大航程为12550千米。
关于《图95飞机纸模型》的介绍到此就结束了。
