【简介：】本篇文章给大家谈谈《长治机场飞机冲出跑道》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、东航一客机冲出跑道致109班航班延误是怎么回事？
2、东航客机疑因暴雨路滑
本篇文章给大家谈谈《长治机场飞机冲出跑道》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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东航一客机冲出跑道致109班航班延误是怎么回事？
根据香港媒体报道，一架由南京飞抵香港的载有141人的中国东方航空客机，在降落后滑行时冲出跑道，最终停于跑道旁草地，旅客冒雨落机，两名旅客须送院，109班航班受延误，有关部门正调查该宗严重事故。
发生事故后，网上流传一条录音对话，对话内容称MU765滑出跑道草坪前，航空交通管制人员多次要求航机离开跑道，让另一客机降落，但MU765突然滑出跑道，致一班荷兰皇家航机要复飞。香港民航处表示正跟进调查这宗严重事故，发言人表示涉事航机的前轮和其中一个后轮，触及跑道旁的草地，已即时启动紧急应变程序，并知会各有关单位到场戒备。
消防部门表示，昨晨10时51分接报后，消防车辆于三分钟驰至戒备，事件中派出七辆消防车及两辆救护车，证实机上全部旅客及机组人员安全。有关部门安排机上141人乘接驳巴士返回客运大楼时，其中两名旅客报称不适，需安排送院治疗。受事件影响，机场北跑道需要封闭，机场职员则派发食水给有需要的旅客及提供协助，事发后约三小时涉事航机被拖走，北跑道于12时40分重开。受事件影响，109班抵港及离港航班延误。
东方航空事后在微博中发帖文，称东航江苏有限公司一架飞香港航班，在大雨中着陆后偏出跑道，人机安全。东航已对后续航班和旅客服务保障做出具体安排，由此给旅客带来的不便深表歉意。
东航客机疑因暴雨路滑冲出跑道是怎么回事？
法制晚报讯，据香港媒体报道，今天早上11时左右，一架由南京飞往香港的中国东方航空客机MU765，在香港赤鱲角机场着陆时冲出A3滑行道，前辘及右后辘铲入草坡，消防接报到场戒备，而客机前轮见火光。
初步怀疑，事故是因下暴雨路滑造成。香港天文台今天上午11点30分，改发最高黑色暴雨警告信号。香港教育局宣布，所有学校下午停课。
随后再今天中午，东方航空官方微博发布声明称，上午东航江苏有限公司一架飞香港航班，在大雨中着陆后偏出跑道，人机安全。东航已对后续航班和旅客服务保障做出具体安排，由此给旅客带来的不便深表歉意。
目前，发生事故的客机已被拖离跑道，香港机场北跑道已于中午12点40分重开，在机场以单跑道运作期间，有50班抵港及59班离港航班受影响延误。
北京时间今天(24号)上午11点30分，香港天文台发出了今年首个黑色暴雨警告，表示香港大部分地区每小时的降雨量超过70毫米，雨势可能持续。同时香港天文台还发布了山体滑坡警告。
香港从23号凌晨开始持续降雨，多个区域的路段遭受水淹。香港教育部今天上午也宣布全港所有学校停课。正在上课的上午校和全日制学校应继续上课，在保证安全的情况下，方可让学生放学。
东方航空公司出过多少次事故？ 都是那几次啊
东方航空公司成立于1988年，截止到2020年1月9日，共出过11次事故。分别是：
1、1989年8月15日东航一架AN-24 执行由上海飞往南昌的航班，在虹桥机场起飞时因引擎故障坠毁于距机场约240米的周家浜中，导致34人遇难，6人生还。
2、1993年4月6日东航一架MD-11 客机从北京经上海至洛杉矶的MU583航班在美国阿拉斯加阿留申群岛南约950海里的太平洋上空飞行时，前缘缝翼伸出，飞机急速翻滚、跌落和上升数次，高度下跌了5000英尺。此次事故造成两名乘客死亡，149名乘客和7名机组成员受伤。
3、1993年10月26日东航一架MD-82客机执行由深圳飞往福州的MU5398航班，于降落福州义序机场时冲出跑道坠毁，机身断开三截，机上80名乘客中有2人死亡。
4、1998年9月11日东航一架MD-11 客机执行由上海飞往北京的MU586航班，于上海虹桥国际机场起飞后因起落架失效被迫折返上海虹桥机场，事件中无人受伤。
5、2004年11月21日东航从包头到上海的MU5210航班，一架CRJ-200客机在起飞一分钟后坠毁，机上53人全部罹难。时候公布了事故原因是飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。
6、2013年6月7日东航一架ERJ-145执行由淮安飞往上海虹桥的MU2947航班，于降落上海虹桥机场跑道时，前起落架先于主起落架触地并折断，飞机冲出跑道。
7、2014年3月23日东航一架波音737-800客机在武汉天河国际机场与南航飞机相撞，无伤亡。
8、2014年6月17日东航MU2005航班，在降落南宁吴圩国际机场时误落在滑行道上。未造成严重后果。
9、2014年6月19日东航MU2487航班从武汉天河机场起飞，在山西长治机场冒雨降落，结果冲出跑道300多米，最终停在草坪上，人机安全。
10、2014年6月26日从广州飞往武汉的东航MU2541航班，降落滑行到滑行道后无法移动，不能进入停机坪，机场己关闭B3道口，机上148人无伤亡。
11、2016年1月27日东航MU2153航班抵达虹桥机场后，在滑行停靠廊桥时，与一架准备离港的东航飞机发生翼尖轻微擦碰，未造成人员伤亡。
扩展资料
中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，运营着750余架客货运飞机组成的现代化机队，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。
1998年9月10日下午7时38分，中国东方航空一架编号B-2173的麦道MD-11型客机搭载了137名乘客及机员，执行MU586号班机。起飞后机长发觉飞机的前起落架不能收回，于是机长通知虹桥国际机场塔台，塔台同意飞机回航。
晚上10时10分，机场及飞机均开始进行迫降前的准备，机上的空服员呼吁乘客尽量移往机尾后方，飞机则于上空盘旋以消耗燃油，机场跑道亦喷上防火泡沫，减低起火的机会。晚上11时7分，飞机在前端喷上防火泡沫的跑道上降落，机长首先让后起落架先触地，之后机头在跑道上摩擦，并且跟地面拖出一条火花，当滑行至380米后，飞机终于停下了。
经过一个多月的调查后，有关当局表示故障是由于起落架的销子质量不佳而断裂，导致起落架控制失效。1998年10月30日上午，上海市人民政府和中国民航总局为东航召开了表彰大会，为B-2173机组人员庆功、晋级及授奖。这是中国有史以来首宗民航飞机迫降事件，而且并没有造成人命伤亡，这个故事后来被拍摄成电影，名为《紧急迫降》。
参考资料：百度百科-中国东方航空583号班机事故
参考资料：百度百科-中国东方航空586号班机事故
参考资料：东方航空-集团简介
东航历史上出过几次空难？
东航历史上出过4次空难。
1、1989年上海虹桥空难
1989年8月15日：东航一架AN-24（B-3417）执行由上海飞往南昌的航班，在虹桥机场起飞时因引擎故障坠毁于距机场约240米的周家浜中，导致34人遇难，仅6人生还。
2、1993年福州空难
1993年10月26日：东航一架MD-82(B-2103) 客机执行由深圳飞往福州的MU5398航班，于降落福州义序机场时冲出跑道坠毁，机身断开三截，机上80名乘客中有2人死亡。
3、2004年包头空难
2004年11月21日：东航从包头到上海的MU5210航班，一架CRJ-200客机（B-3072）（并购之前云南航空）在起飞一分钟后坠毁，机上53人全部罹难。
2006年12月21日，中国国家安全生产监督管理总局和监察部公布了事故原因：飞机起飞过程中，由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小。
当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁。飞机在包头机场过夜时存在结霜的天气条件，机翼污染物最大可能是霜。
4、2022年东航波音737飞机坠毁（救援中）
2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。
东航官网页面已黑白。据飞常准APP显示，MU5735航班由B-1791，波音737-800（NG）执行，机龄6.8年，2015年6月22日交付东航云南，可销售座位数为头等舱12个座位、经济舱137个座位。东航开通应急援助电话：4008495530。
东航的历史沿革
中国东方航空集团有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。
1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。
以上内容参考百度百科－东航
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