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飞机的动力系统是什么

作者: 发布时间: 2022-09-10 04:42:12

简介:】本篇文章给大家谈谈《飞机的动力系统是什么》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、飞机上的APU是什么?


2、辅助传动起什么作用?


3、辅助动力装置的作用


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本篇文章给大家谈谈《飞机的动力系统是什么》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

飞机上的APU是什么?

APU(auxiliary power unit)的全称是:辅助动力装置

它就是个小功率的发动机,飞机停在地面的时候可以为飞机供电和供气。

飞机机翼上安装的发动机停在停机位没有得到塔台许可时,是不允许启动的。

发动机不启动,飞机上的空调等需要动力来源的耗能部件,光靠飞机电瓶或者蓄电池的电力是带不动的,空调运转不起来很闷热,但为了运转个空调就把主发动机开起来又大材小用了,耗油不说,地面人员是不允许在发动机启动期间靠近的,会被吸进去。

所以为了用来提供飞机在地面没有启动发动机时的空调运转啦,一些需要动力,但又用不到启动机翼上的发动机时的提供的动力那么多时,APU就派上用场了。

当然APU坏了的话,可以外接地面的特种车辆来提供地面空调运转和发动机启动时的辅助动力

从某种意义上来说,功能跟汽车上的电瓶或者蓄电池比较接近。

扩展资料:

辅助动力装置,是指航空器上为在主动力装置(发动机)之外独立输出压缩空气或供电专门装设的小型动力装置。一般是专门设计的小型涡轮轴发动机。

包括功率输出轴、压缩空气引出装置和自动控制装置等。

起飞前,为航空器提供压缩空气或供电以起动主发动机,减少航空器对机场设备的依赖;

起飞时,为航空器空调系统提供压缩空气,为电网提供电力,以减少主发动机的功率消耗和改善起飞性能;

在飞行中,当主发动机或其发电装置出现故障时,能向航空器提供应急能源,提高飞行安全性;

着陆时,也可为航空器提供能源。在大、中型飞机和大型直升机上均装有辅助动力装置。

参考资料:百度百科_APU(辅助动力装置)

辅助传动起什么作用?

辅助传动的用途非常广泛,在各类机器中都有使用大型磨机一般都设有辅助传动装置。利用辅助电动机经辅助减速器带动主减速器,使简体以0.1~0.2r/min的慢速转动,称为辅助传动。磨机的起动、检修、更换零件或加球等都需要辅助传动装置起动磨机转位。

无齿轮球磨机传动装置是磨机结构的改革,大型球磨机直接用低频电动机传动,在电动机与磨机之间无减速齿轮。在传动方而采用变频调迷的交流电动机。为了达到磨机要求的13~15r/min的慢转速,要选择一台供电频率为55Hz的同步电动机。

无齿轮球磨机传动装置有两种结构形式。一种是用加强和加长磨机的空轴心和轴承来支承电动机的转子,电动机布置在出料端的加长空心轴上。这种结构布置使磨机与电动机有可能作最靠近的联接。因此,河南选矿设备在这方面就很重视。另一种为环绕式电动机的结构,这种电动机的转子由经过特别改进的球磨机简体末端所支承。这种结构的优点是缩短磨机整机的总长度,其缺点是磨机会受到温度变化影响,使简体在负载情况下发生变形,因此要改变球磨机的设计来利用这种结构。结构的延伸,电动机安在排料口外面,在排料口端部延伸一个端盖,该端盖与电动机主轴相连。其安装要求高,而且机身拉长。

辅助动力装置的作用

APU的作用是 向飞机独立地提供电力和压缩空气 ,也有少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前,由APU供电来启动主发动机,从而不需依靠地面电、气源车来发动飞机。在地面时APU提供电力和压缩空气,保证客舱和驾驶舱内的照明和空调,在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升,改善了起飞性能。降落后,仍由APU供应电力照明和空调,使主发动机提早关闭,从而节省了燃 油,降低机场噪声。

通常在飞机爬升到一定高度(5000米以下)辅助动力装置关闭.但在飞行中当主发动机空中停车时, APU可在一定高度(一般为10000米)以下的高空中及时启动,为发动机重新启动提供动力。

飞机上的 APU 是干什么的?

飞机上的APU是辅助动力装置。

APU的作用是向飞机独立地提供电力和压缩空气,少量的APU可以向飞机提供附加推力。飞机在地面上起飞前,由APU供电或供气来启动主发动机,从而不需依靠地面电源或气源车来启动发动机。

在地面时APU提供电力和压缩空气,保证客舱和驾驶舱内的照明和空调,在飞机起飞时使发动机功率全部用于地面加速和爬升,改善了起飞性能。降落后,仍由APU供应电力照明和空调,使主发动机提早关闭,从而节省了燃油,降低机场噪声。

特点:

辅助动力装置的核心部分是一个小型的燃气涡轮发动机,大部分是专门设计的,也有一部分由涡桨发动机改装而成,一般装在机身最后段的尾锥之内,在机身上方垂尾附近开有进气口,排气直接由尾锥后端的排气口排出。

发动机前端除正常压气机外装有一个工作压气机,它向机身前部的空调组件输送高温的压缩空气,以保证机舱的空调系统工作同时还带动一个发电机。

可以向飞机电网送出115V的三相电流。APU有自己单独的电动起动机,由单独的电池供电,有独立的附加齿轮箱、润滑系统、冷却系统和防火装置。

关于《飞机的动力系统是什么》的介绍到此就结束了。

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