当前位置:  > 航空产业

民航飞机资源库

作者: 发布时间: 2022-09-09 21:39:24

简介:】本篇文章给大家谈谈《民航飞机资源库》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、中国民航飞机型号都有哪些


2、开飞机(民航)!需要什么资格?直升机又需要哪些要求?


3

本篇文章给大家谈谈《民航飞机资源库》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

中国民航飞机型号都有哪些

国内常见的民航机型。比较常见的客机主要是波音和“空客”。

先说波音系列。

波音机型分别是737、747、777三个。

▶波音737系列飞机是波音公司生产的中短程双发喷气飞机。成为近五十年来各大航空公司的首选。

波音737主要针对中短程航线的需求,可靠(事故也是频发)、便捷、运营和维护成本低等特点。737各类型号载客量在130-210人之间。任何时候,在地球的上空中都有约1000架波音737在飞。

▶波音747是世界上第一款宽体民用飞机。别称“空中巨无霸”。到目前为止,波音747保持全世界载客量最高飞行记录长达37年。747正常载客量在366-467人之间。1991年,以色列“所罗门行动”中,营救犹太人的一架747装载机超过了1200人,创了载人新高。

波音747经常用于欧美直达的航班,以及国内一些大城市的直航。在国际航空界是无可比拟的。目前,波音747系列共生产了1562架。

▶波音777以其座舱布局灵活。航程范围大和满足不同客户需求闻名。载客量283-332人。而最被我们关注的就是mh370失联了,型号就是波音777.

再说一下空客

空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,产量仅次于波音737,是第二大喷气式客机。自1988年投入运营,因其舒适性和经济性迅速打破了美观垄断客机市场的局面。在客机市场争得了一席之地。

▶空客A330 目前占据了中国国内市场的半壁江山。超高的性价比和舒适度赢得了国内乘客的喜爱。

▶空客A340 四发动机远程双过道宽体客机。因其载客量较少,适宜全程客运量少的航线。但是2011年11月10日,空客的第三季度报告正式宣布A340停产。它的继任型号是A350.

▶空客A380目前是全球最大的宽体客机。四引擎、525座超大双层客机。截止到目前,交付使用235架。直接挑战波音747的霸主地位。

目前阿联酋是空客A380的最大买家。有钱就任性。成本运营费用太高,让很多航空公司望尘莫及。

开飞机(民航)!需要什么资格?直升机又需要哪些要求?

自然条件

1.年龄:16-19周岁,出生年月按公历计算,符合年度招收年龄

条件。

2.学籍:考生必须具有所在学校的正式学籍,系招收年度应届高

中毕业学生(不招复读生)。

3.户口:考生必须有招收任务所在省(市)的正式户口。

身体条件

(一)基本条件

1、身高:男性在165-178厘米之间;女性在160-175厘米之间。

2、体重:男性在50公斤以上;女性45公斤以上。

3、血压:平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)。

4、视力:双眼裸眼视力均在空军招飞视力(C形)表1.0以上;

或对数视力(E形)表5.0以上。

5、色觉:无色盲、色弱。

(二)凡有下列病史或体征者不宜报名体检:

1、身体有明显畸型,四肢残缺功能不全及步行不稳者。

2、有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者。

3、经常腰腿痛或一年内有骨折史者。

4、有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或七岁后患过

传染性肝炎者。

5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘病史及经常咳嗽者。

6、经常头痛、头昏、失眠者。

7、家族及本人有精神病、癫痫(羊角疯)或本人有晕厥史者。

8、有口吃(结巴)者。

9、有梦游症(睡眠中下床活动,事后自己不知道)或十二岁后仍

有尿床现象者。

10、有耳聋,经常耳鸣或耳内流脓者。

11、乘车(船)恶心、呕吐者。

12、牙齿脱落三个以上或明显咬合不良者。

13、斜视者。

14、有夜盲者。

15、女性月经经常失调、痛经或伴有明显贫血者。

如果你的身体符合以上条件,那么你就初步具有报考飞行员的资

格了。如果要想成为一名正式的飞行员,还要经过近100多项的身体全

面检查。

心理品质条件

(一)对飞行有较强的兴趣和愿望。

(二)心胸宽广,性格开朗。

(三)大胆果断,意志力坚强。

(四)情绪稳定,控制力强。

(五)理解、记忆等智力水平较高。

(六)思维敏捷,反应灵活,四肢协调,方位判断准,模仿能力强。

政治条件

(一) 本人条件:学生必须拥护党的路线、方针、政策,坚持四项基本原则,热爱中国共产党,热爱人民,热爱社会主义祖国,热爱人民军队,思想进步,历史清白,作风正派,忠诚老实,道德品质好,遵纪守法,现实表现好,决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。

凡有下列情况之一者,不宜报名:

1.政治思想落后,对党的现行政策有不满言行的。

2.受对公安部门刑事处分或处罚的。

3.有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为的。

4.参加宗教组织并进行活动的。

5.高中和大学阶段受过学校处分的。

(二) 家庭条件:家庭成员及关系密切的亲属,拥护党的路线、方针、政策,历史清楚,无重大问题。

(三) 报名态度:学员(生)自愿,家长支持。

文化条件

经过全国普通高等学校统一招生考试(外语限考英语或俄语)考入大学者,并获得学士学位。

报名资格

报考空军飞行学院的学生,必须符合空军规定的自荐条件,经所在高校学生部门审查后,方可填写《军队选拔高校本(专)科毕业生飞行学员报名推荐表》。

以上仅供参考!

民航购买飞机融资租赁的流程是怎样的

第一步:租赁公司安排客户体验飞行,以顾问身份协助客户选定飞机。

第二步:租赁公司取得购买权,和制造商签订购买协议,和客户租赁协议。

第三步:租赁公司根据承租人的情况,向他提供相应数额的购机资金,通常为购机款的60%~70%。

第四步:飞机制造商将飞机交付给租赁公司。

第五步:客户向租赁公司租用这架飞机,并由客户负责该飞机的维护保养及保险事宜。

第六步:租期结束后,客户以名义价格取得飞机所有权。

一个民航飞机的飞行员,工资多少

国内飞行员收入主要分三档,第一档是国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行员的主体,飞行员占到总数的70%,这三大航中南航收入稍多,国航东航长期垫底,以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否教员,是否洲际,是否带飞模拟机或本场,是否有高原航线等造成收入不一)副驾驶月收入一万五到两万五不等。

第二档是各个地方公司,比如川航,厦航,海航……(藏航黑科技下面另外说) 这些公司体量小些,但是这几年发展非常快,人数占总比20%左右,他们机长月入在七万到十万,副驾驶在两万到四万。

第三档包括各个新成立的民营小公司,包括祥鹏,吉祥,华夏,长龙,春秋,顺丰货运,圆通货运……这些公司虽然多,但是历史都不长,人也少,可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多,占全国飞行员总量大约10%。这些人是当代飞行员中的幸运儿,干同样的活拿更多的钱,机长年收入在130到150万之间,副驾驶40万到60万。

藏航单独提,理论上藏航收入冠绝民航业,话说如果藏航机长卯足了劲干一年理论上两百万到手没有问题,藏航高原航线多,高原小时费(飞行员收入的主体,按飞行时间拿钱)都是双倍甚至三倍。但是我并不羡慕,高原的钱拿着真辛苦,钱虽多,性价比并不好。飞行难度成倍增加(高原的越障性能考虑,特情的处置方案,变幻莫测的怪风,低气压下飞机动力的衰减,高高原起飞抬头速度和超轮速的纠结……),天天短时间气压的急剧变化对身体损伤大(我已经两次因为感冒没好鼻子堵了坚持飞造成航空性中耳炎回家休养一周,还有一次拔智齿不到七天去飞结果牙槽渗血脸都肿了)高原过夜缺氧睡不好第二天起床血氧浓度都要有变化,还有很多,反正飞行这碗饭并不轻松,高原钱多更是别人应得的。

民航飞机驾驶员一个月多少工资

目前国内航空公司的薪醐待遇并没有统一的标准,国内的各个航空公司之间的收入差距也很大,而且国内航线和国际航线也有很大差距,一名普通飞行员平均每月有几千元到1万元以上不等的收入。机长至少也有2万元,而像南方的一些航空公司,机长月薪最高的能拿到4万-5万元,曾经就有消息称,国内某航空公司在招聘机长时,甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。 副驾驶的月薪一般是1万元,机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员,年薪在70万元至80万元,如果他们的飞行时间够长的话,年薪恐怕也要将近百万元了。 不过在很多航空公司,机长的工资没有太大浮动的余地,基本上就是“包月”。按规定,一名机长每天的飞行时间不能超过8小时,一个月的飞行时间不能超过 100小时,3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候,还会有同事劝他别飞那么多,反正飞多飞少钱都一样。 和外面传闻的一样,现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚,请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人,一般副驾驶跳槽后,工资能够涨一半;有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽,一些航空公司还成立了“专人看护组”,随时掌握机长的思想动态。

民航飞机执照要多少钱?假如要有啦是不是可以去民航报名

民航飞机的飞行执照比较复杂,最基础的是商用驾驶执照,经过高性能培训,取得多发、仪表、夜航、无线电等资格,才可以上航线,飞过几百小时副驾才能当机长。大型客机还要根据机型专门培训取得驾驶资格,像波音787这样的新飞机,一个成熟的机长还要去训练两年。

现在航空公司很缺人,但是生手不要!

关于《民航飞机资源库》的介绍到此就结束了。

尚华空乘 - 航空资讯_民航新闻_最新航空动态资讯
备案号:滇ICP备2021006107号-341 版权所有:蓁成科技(云南)有限公司    网站地图
本网站文章仅供交流学习,不作为商用,版权归属原作者,部分文章推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知,我们将立即删除。