【简介：】在2018年11月6日珠海航展上展出了大鹏二号和大鹏三号扑翼飞行器实验平台。这是我国研制的扑翼机亮相航站展，是我国扑翼机发展向实用化的重要阶段。大鹏二号首飞于2004年5月7
在2018年11月6日珠海航展上展出了大鹏二号和大鹏三号扑翼飞行器实验平台。这是我国研制的扑翼机亮相航站展，是我国扑翼机发展向实用化的重要阶段。大鹏二号首飞于2004年5月7日在鹏城深圳市南山区荔香公园进行。
大鹏扑翼机
大鹏系列扑翼飞行器实验平台本体的设计制造由张斗三、高永宁、程纪合作完成。扑翼飞行器实验平台的自动控制系统及空气动力学研究与哈尔滨工业大学合作完成。总体上是属于不同于目前飞行器的特种飞行实验装置，其整体设计还是利用仿生学原理，根据鸟类的飞行方式，而采用独特的飞行机构设计，达到飞行的目的。
扑翼飞行的优势在于：与传统的固定翼和旋翼飞行器相比，扑翼飞行器的主要特点是将升力、推进、悬停、控制功能集成于扑翼系统中，可以用很少的能量进行远距离飞行，这也是鸟类为什么吃的很少，却能飞得很远。同时扑翼飞行还具有高效率、高机动性、低噪音、无须专用起飞着陆场地等等。大自然中所以能飞的生物无一例外地采用扑翼飞行方式。
正是基于扑翼飞行的这些优势所在，其在未来的军事用途上前景广泛。而目前来看最实用的就是采取侦查行动，其拥有很好其他无人机的优势。一，特殊的飞行方式，让其拥有与鸟类一样的飞行模式，这在肉眼的分辨下，很难分的清是一架无人机。其效仿鸟类的飞行模式，让人类无法分辨。
二，扑翼机的低噪声飞行，可以减少其被发现的概率。毕竟燃油发动机飞行所产生的声音，在相对较远的地方就能被发现。而扑翼机可以做到最小的声音，让人类通过声音难以发现其存在。这有利于侦查行动，也有利于重要信息的获取。
三，扑翼机不需要过大的场地，不像固定翼无人机需要一定的跑道，需要一定的滑跑距离，才能起飞。而扑翼机则完全不同，直接可以平地起飞，甚至可以手拿起飞，不需要任何场地。这就是扑翼机的的优势所在。
所以，扑翼机在军事发展拥有很大的前景，可以执行很多侦查任务。扑翼机不仅仅在军事领域上应用很多，在民用领域依然是应用广泛。比如火星探索，民用探索等。希望我们在这个领域能够发展越来越好。
有是肯定的，但是目前来说技术难度也是相当之大，在未来很长的一段时间之内，扑翼机的实用化程度都不会很高。
“扑翼机”说白了，就是能够像鸟类与昆虫那样采用翅膀上下扑动的航空器，从技术上说的话，目前常见的扑翼机设计有往复式扑翼和循环式扑翼两种，其中主要以往复式扑翼机为主。
而由于仿生学的原因，扑翼机可以比较完美的模仿鸟类与昆虫的飞行，这样在军事应用中，就有比较广阔的前景。
▲扑翼机在军事上最大的特点就是可以用于侦查，可以很好的伪装成鸟类或者昆虫对目标进行抵近侦查。
但是扑翼机也有缺点，首先是金属疲劳的问题；
由于扑翼机的机械机构需要不停的往复折叠，所以对机翼材料的抗疲劳特性要求极高，而材料的疲劳属性是天生的，除非是一次性设备，否则现有材料很难满足扑翼机抗疲劳的要求。
其次是“飞控”问题；
本身飞行器的飞控设计，就是飞行器设计的一大难题，而扑翼机的飞控难度要远超其它飞行器，所以扑翼机的飞控设计的难度极大。
所以在这两大难题下，扑翼机目前的发展只能是小型、微型的一次性产品，很难往大型化发展，并且大规模量产。
而众所周知，军事装备尤其是侦查设备，虽然在某些特定条件下是需要小型甚至微型的侦查器材，但过小的体积也限制了其应有的侦查效能，说白了就是工作的距离近、时间短。
那扑翼机相对其他飞行器比如小型螺旋桨飞行器就没有优势，所以除非未来微电子技术有重大进展，可以让小型扑翼机有比较长的工作时间，否则的话扑翼机是竞争不过螺旋桨飞机的。
