【简介：】我国装备制造业迅猛发展。目前我国国产数控机床与加工中心精度与国际水平相差很大，这方面需要人才。有了高档的设备才能生产出高端产品，设计是很好的方向。可以从事汽车模具设
我国装备制造业迅猛发展。目前我国国产数控机床与加工中心精度与国际水平相差很大，这方面需要人才。有了高档的设备才能生产出高端产品，设计是很好的方向。可以从事汽车模具设计机械制造方向很多
孩子考入沈阳航空航天材料成型及控制工程专业好不好？未来考验或者就业前景如何？
材料成型及控制工程是机械工程类专业，是机械工程与材料科学与工程的交叉学科。相似专业为机械设计制造及其自动化。材料成型及控制工程一般学校都是三个方向：焊接、模具、铸造。方向侧重主要受学校的历史沿革、学科带头人的研究方向影响而有所不同。
该专业在沈航不属于优势专业，主要以材料成型理论、工艺及控制技术为主要内容，面向航空、服务地方，培养造就航空制造技术领域和地方装备制造业领域，掌握材料成型及控制工程相关学科的基本理论、基本知识和基本技能，具有开发材料成型新技术、新产品和新工艺能力的专门高级技术人才。
沈航是以航空宇航为特色，以工为主的多科性高校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是典型的行业型、应用型院校。
沈航80%的本科生毕业后就业，16%考研升学（升入学校TOP5：东北大学、南京航空航天大学、大连海事大学、北京航空航天大学）。近三年，材料科学与工程学院毕业生就业率均在93%以上，在航空企业工作居多。
你都考上了还能说啥，三航这专业出来也是进厂，研究生还有可能进所，待遇都很普通，你这能进黎明就不错了，一年七八万块钱。能转it类赶紧转吧，行业牛不牛逼和你赚不赚钱是两回事。
孩子被沈阳航空航天大学飞行器制造工程专业录取了，不知道怎么样？
飞行器制造工程专业主要培养学生掌握飞行器零件加工与形成工艺规程、飞行器装配工艺以及相关工艺装备与设备技术，具有现代飞行器制造过程中的技术经济分析与生产组织管理基本能力；专业学制四年，授予工学学士学位。该专业发展优势明显，专业前景宽阔，毕业生主要就业于机场、中航工业下属的飞机制造单位，就业率高，相对比较容易找工作，但薪资待遇水平一般。
现阶段飞行器制造工程专业发展优势最为强大的高校有:西北工业大学、北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、中国民航大学、沈阳航空航天大学、南昌航空航天大学、中北大学、中国民用航空飞行学院、同济大学等。其中沈阳航空航天大学的飞行器制造工程专业发展实力综合排名位居第6名，发展水平比较高。
沈阳航空航天大学
沈阳航空航天大学建于1952年，是一所以航空宇航为特色，以工科为主的辽宁省重点高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是辽宁省装备制造业紧缺人才培养基地。
学校现有各类学生2.2万人，有教职工1600余人，专任教师近千人，其中有中国工程院院士1人，特聘院士12人；学校有博导20人，硕导368人，具有高级职称503人，具有博士学位405人，其他各类高水平高层次的教师数量众多，教育师资结构体系建设合理，师资力量雄厚。
学校设有22个教学单位，58个本科专业，拥有1个一级学科博士学位授权点，15个一级学科硕士学位授权点，拥有6个国家级特色专业，2个国防科工局国防重点和紧缺专业。现今已经全面形成以航空装备设计制造与试验技术为主要研究方向的航空宇航学科群和以航空信息化与控制技术的信息科学研究群。
总体上来说，沈阳航空航天大学的学科建设体系完备，航空航天领域学科优势比较明显，学校的优势专业在同类高校中的综合排名比较高。学校的工业设计、飞行器制造工程、飞行器动力工程、安全工程、机械设计制造及其自动化等专业为优势王牌专业，其中飞行器制造工程专业的综合实力比较高，位居同类高校第6名。其中飞行器质量与可靠性专业领域发展优势最高，位居同类高校中的第三名。
问题中描述的考生被沈阳航空航天大学的飞行器制造工程专业录取，需要学生扎实掌握专业基础知识，做好专业学习规划和思想准备，该专业就业形势良好，就业率高，但薪资待遇水平一般，该专业毕业生不需要必须考研就可以就业，但还是需要学生拥有良好的综合能力。
按着未来发展思路判断，凡是和航天有关的院校，都是英雄有用武之地的。
