【简介：】您好我是民航的，厦门航属于中国南方航空的控股子公司，南航为国企自然而然的厦航也属于国企。
天津航空属于海航的分公司，海航的待遇非常高是众所周知的，但是待遇好只针对的是海
您好我是民航的，厦门航属于中国南方航空的控股子公司，南航为国企自然而然的厦航也属于国企。
天津航空属于海航的分公司，海航的待遇非常高是众所周知的，但是待遇好只针对的是海航本部，下面的分公司远远不如总部，而且海航属于私企。
权衡利弊自己考虑，我推荐的是厦航国企先不说工资，福利待遇肯定比私企要好，工作肯定也比私企有保障。
另外厦航正在更新机队规模而且运营的全部是波音737客机和757干线飞机。而天航的飞机不是E190就是E145这种支线飞机，干线待遇肯定比支线好。假如去了天航将来天航也买了新飞机你想转机型都不好转。
中国近几年的航天重大科技成就
1·2011年9月29日21时25分45秒，我国自主研制的“天宫一号”目标飞行器在酒泉卫星发射中心发射升空并准确进入预定轨道，开启了我国空间实验室的“处女航”。
2“神舟八号”飞船于2011年11月1日5时58分发射升空，并顺利进入预定轨道。11月3日和14日，“神舟八号”与“天宫一号”成功进行两次空间交会对接。
3·2012年6月16日18时37分，“神舟九号”飞船在酒泉卫星发射中心发射升空。2012年6月18日约11时左右转入自主控制飞行，14时左右与“天宫一号”实施自动交会对接，这是中国实施的首次载人空间交会对接。
4·2013年6月11日，我国成功发射了神舟10号载人飞船。
5·2016年9月15日22时04分09秒，天宫二号空间实验室在酒泉卫星发射中心发射成功。
我国航天事业在哪些方面的技术已达到世界先进水平
中国的科技水平可以说是跳跃式发展！特别是航空航天技术！美国70年的努力和成就已经快被中国十几年的发展超越啦！
中国在航空航天技术水平上早晚会超越美国，而且很快！
轨道舱：“多功能厅”
“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．25米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。“神六”的轨道舱之所以被称为“多功能厅”，是因为2名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其他时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体。
逃逸塔：保飞船万全
逃逸救生塔：位于飞船的最前部，高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间
北京光华博雅怎么样？具体做什么的？
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