【简介：】历史名舰，太平洋战争中赫赫有名的“大E”企业号航空母舰，几乎参加太平洋战争中的所有海战，战功卓著！由于采用了深灰色涂装，被日本联合舰队官兵称作“灰色幽灵”，三次宣布将它击沉
历史名舰，太平洋战争中赫赫有名的“大E”企业号航空母舰，几乎参加太平洋战争中的所有海战，战功卓著！由于采用了深灰色涂装，被日本联合舰队官兵称作“灰色幽灵”，三次宣布将它击沉。
“大E”是1934年7月6日在弗吉尼亚的纽波特纽斯船厂开始建造的，1936年10月下水→1938年5月服役→1947年2月作报废处理。一共经历了11年时间，当时的造舰标准也就在15年左右的使用期，以目前的世界造舰产能和建造标准（15年），全球至少会有500个以上建造“大E”这样25000吨标准船舶的干坞、湿坞、船台，并且我国占据了这500个造船场地的1/3以上，依照我国现有的钢铁产量、从北到南30多家船厂、几十万的船产业工人、各种配套大型专业造船工具，只需仨月就能建造一艘“大E”标准的航母，换句话说：这140多个造船场地同时开工可以在三个月内制造140多艘“大E”标准的航空母舰！速度远远超过了二战期间的美国！并且十年前就达到了这个能力…既然有这样强大的能力，那么为什么我国直到去年第一艘国产航母才下水呢？也就回到了问题的原点，美国二战期间制造航母那样多，为何现在建造一艘这样困难呢？
制造“大E”的纽波特纽斯船厂现在的模样，该厂目前是美国唯一可以建造航母的船厂，并且仅有一个船坞能建造，就是照片里最远处有“龙门吊”的那个船坞。
现代航空母舰建造标准、排水量、复杂程度根本不是二战期间的航母可以比拟的，仅动力系统的对比就能看出来技术复杂的的程度，美军现在服役的航母都是以核反应堆为动力，而“大E”则使用8座重油锅炉为动力，核反应堆与普通燃油锅炉的技术复杂性稍有科学知识的人都会清楚！并且军用压水反应堆的技术等级和安全等级要大大高于民用压水反应堆。所以，二战期间的锅炉技术水平根本与现代核反应堆相比。
正在建造中的“福特级”核航母，采用当今最先进的模块建造方式，模块间的焊接误差要求在2㎜之内，否则“叠加误差”就是一个巨大的数字。
现代航母建造所需的工业链越来越长，前面所说的核反应堆只是一环，还包括各种先进的电子控制系统，而“大E”时代的航母只有舰内有限电通讯、舰与飞机和其他舰船联络的无线电通讯，设备以现在标准来看非常简单，就连雷达也很少，性能也非常低下！根本不像现在又是相控阵雷达，又是卫星通讯的……。甚至由于排水量超过了10万吨，舰体结构强度、使用材料都大大的加强，二战期间的飞机也就3～4吨，7～8吨重了不得了！而现在的舰载机最重的超过了35吨，这样的重量“拍在甲板上”一般钢板根本经受不了！也就是说现在的舰载机在二战期间的航母甲板上降落会直接“拍出一个大坑”。
现代航母是一个系统工程，不单单是航母本身，还要有现代化的舰载机。
总之，现代航母优于生产链很长、涉及的工业门类很多，这样势必增加了建造难度和建造费用……整体建造一艘航母已经从“埃塞克斯级”的7800万美元变成了现今“福特级”的100亿美元以上，这还未包括“福特级”上面的舰载机。
昂贵的造价加上建造的先进性、复杂性使现代航母成了“吞金兽”和“技术塔”！包括美国在哪的工业强国，要想拥有一艘核航母已经变成一件花钱费力的棘手事情，而且一艘核航母编队的巨大战斗力可以全歼大多数国家的海军，从使用方面来说也不需要建造很多。
不论是造船工业发达的我国，还是建造航母最多的美国现在建造一艘航母都是一件困难的事情，不能简单的与二战期间的航母拥有量相对比！科技进步、费用增加，这些都使航母的战斗力极大的增加，控制海洋也变得越来越容易！二战期间航母“下饺子”的场面再也看不见了！
在二战时期美军航母建造速度快有两方面的原因，第一是美国经济转入战时轨道，生产能力得到了加强并充分的发挥！其次是二战时期的航母和今天的航母不可同日而语。在1945年日本宣布投降之前，美国共生产了各种航母161艘，其中舰队航母38艘、护航航母123艘，看着数量很吓人但总吨位却只有300万吨而已。
（同时建造四艘航母的美国船厂）
埃塞克斯级 24艘X33000=792000
克利夫兰级 9艘X15000=135000
赛班岛级 2艘X19000=38000
中途岛级 3艘X60000=180000
长岛级 1艘X14937=14937
复仇者级 4艘X15000=60000
艘博格级 45艘X15390=692550
桑加蒙级 4艘X24275=582600
卡萨布兰卡级 50艘X10200=510000
（产能过剩的航母其实都是将就量产的，真正的精品只有三艘中途岛级）
以上计算之和是3005087吨，也就是300万吨的样子，请记住这是在1942～1945年之间的3年又8个月内完成的，也就是大概44个月的时间，平均每个月建造6.8万吨的水平。而尼米兹级最后一艘布什号排水量10.4万吨，在2003年9月6日～2006年10月9日之间的37个月完成船体建造，到2009年1月10日交付使用时耗时大约64个月，平均每月完成了1625吨。这建造速度慢的不是一拍那么简单啊！（布什号航母）
这是因为布什号的建造就是各种新技术在尼米兹级航母上实验的过程，就相当于重新设计建造一级新的航母了！而且现代化核动力航母的零件数量远超二战时代的航母，光是2个核反应堆的制造周期都能建造一艘33000多吨满载排水量的埃塞克斯号了！更复杂、更庞大、更精密是现代化航母建造周期较长的主要原因。
（福特级航母）
而排水量11.2万吨的福特号建造从2009年11月到2017年7月，经历了足足92个月的时间才建成服役，严格加上动工前的准备工作这个时间会更长，这是因为福特级航母与尼米兹级最后一艘布什号又大不一样了，美军公开称福特级使用了60%以上的新技术，新型弹射器已经是实验了1967次、新型雷达采用双波段还要集成到史上最小的舰岛里、新型A1B核反应堆比尼米兹级使用的产品提高了四分之一的功率，发电量是尼米兹级的3倍……，所有的这些新技术导致它至今都没有真正服役。技术复杂真要命啊！（埃塞克斯级航母）
反观二战时期的美军航母就简单的不得了了，除了17艘埃塞克斯级之外，其它123艘护航航母都是用民用商船改装的，许多船体都是现成的。2艘塞班岛级使用巴尔的摩级重巡洋舰的舰体，连部分上层建筑和上层甲板都懒得动，直接铺上甲板和机库就下水了！（塞班岛级航母）
克里夫兰级也是用一样的生产手段，为了给右侧的舰岛配平直接向左侧灌入水泥；为了解决中心过高、巡洋舰舰体细长的问题直接在两侧加装防鱼雷网和储备重油的油箱。就连埃塞克斯级也没少这样将就，严格来讲只有3艘中途岛级算得上高精密的现代化航母，它们排水有60000多吨！舰载机可超过140架。（中途岛级）
