【简介：】感谢邀请，航空港区从机场建立到现在已经有二十多年了，特别是富士康入驻后取得了长足的进步，但是至今仍然有很多人不看好港区的发展。我在新郑上了四年学，港区去了很多次，就来谈谈
感谢邀请，航空港区从机场建立到现在已经有二十多年了，特别是富士康入驻后取得了长足的进步，但是至今仍然有很多人不看好港区的发展。我在新郑上了四年学，港区去了很多次，就来谈谈自己看法！
首先是人。港区的发展无人不可，准确的说港区的工厂、房地产都需要人去带来生机。而港区后续不缺的就是人，港区距离郑州市区较近，如今也正在修建郑州南站等枢纽，横跨着新郑、尉氏、中牟几个县。随着城市化进程的加快，郑州市区的饱和，人口外溢就为港区提供了发展动力。
再者是交通。港区的交通建设有目共睹，不仅有机场、高速、地铁，将来还会有高铁枢纽。而交通的日益发达，不仅能将港区的资源带出去，更能将更多的人、资源带进来。最重要的是交通就像是港区的脉络，脉络疏通，港区自然就变的活蹦乱跳了，所以交通建设也是港区的发展动力。
最后是产业。港区是一个发展对外贸易，生产加工的良好地段，港区的进口货物吞吐量至今也是中部省份第一。产业的集聚，工厂企业的不断迁入成立，毫无疑问为港区提供了就业机会、发展窗口，也更使港区的基础设施更加完善，吸引更多外来人口。如今港区也正在朝着方向发展，所以这也是港区的后续发展动力。
总之，我认为航空港区是郑州对外的重要窗口，我也看好将来港区的发展，十年不行就二十年，总有一天港区会成为一座新城、一片热土。
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