【简介：】一个比亚迪的配套工厂而已，没有必要过度解读，也只有劳动密集型产业需求的郑州感觉有点兴奋，人家比亚迪主力城市深圳，西安，上海，合肥才是比亚迪布局的重点，郑州工厂属于零部件供应地
一个比亚迪的配套工厂而已，没有必要过度解读，也只有劳动密集型产业需求的郑州感觉有点兴奋，人家比亚迪主力城市深圳，西安，上海，合肥才是比亚迪布局的重点，郑州工厂属于零部件供应地，和研发，主要制造无关。
河南是人口大省，净流出省份，与其流出南方城市打工，不如让他们在家门口打工挣钱，创造生产力，创造财富，促进消费！使得广大农民工兄弟姐妹不再有思乡之苦。
富士康在港区建厂的成功，对于资本是个巨大的利好，河南人力质高价低，好管理，工人可以经常回家，不会惧怕强大管理压力。河南省政府对富士康的巨大支持，也让资本看到了中原的决心，有信心来到河南。
河南地处中原，郑州交通发达，航空港陆上空中航路通达。
得中原者得天下，未来的竞争，归根结底是人口的竞争，河南人口第一大省，巨大的人口红利，消费潜力，也是汽车销售的首选池。
总结为：第一，人口红利，人力成本好。第二，政策红利，政府大力支持。第三，交通发达，四通八达。第四，消费潜力很大，有巨大的消费市场。
为什么郑州发展速度这么快？
郑州最初只是个不起眼的县城，它的名字叫做郑县，后来晚清重臣张之洞奏请清廷，持修建卢汉铁路，全国各地的商人途经此地，在火车站附近做起生意，留下了百年德化街的美名，原来德化街一带有很多老字号，现在都已经不复存在，现在的二七商圈不仅是郑州的中心，也是郑州繁荣的商圈。
郑州是火车拉来的城市，为什么会这么说，因为当时修铁路的时候，最初选择了开封和洛阳两个地方，但是仔细考虑以后，发现开封在历史上是著名的悬河，俗称“豆腐腰”经常发生水患，桥梁容易造成危险，洛阳太远绕道又不方便。
所以，综合考虑到郑州是九州腹地，背靠邙山，能够阻挡黄河水，又是通往南北的一条直线，所以就把修建铁路放在了郑州，形成了陇海和京广两条大动脉，郑州不仅成为了全国的铁路枢纽，而且给郑州未来的发展奠定了基础。
1948年郑州解放以后，撤县立市。1954年，当时河南的省会在开封，交通并不是特别方便，政府最终决定把省会迁往郑州，这个被火车拉来的城市，变成了河南的经济、政治、文化中心，从此郑州开始快速发展，迎来发展的春天。
随着新中国发展，郑州的国棉纺织厂、油脂化学厂、郑州二砂，郑纺机纷纷建起，在城市逐渐开始发展工业和纺织业，百待废兴的郑州，掀开了郑州崭新的一页，在城市发展的脚步加快前进。
后来，城市现代化以后，宇通，三全，思念，郑州日产，白象，金星啤酒，郑州卷烟厂（黄金叶），新郑卷烟厂（红旗渠，金芒果）都是原生全国知名企业，除此之外，还有外来全国知名企业，如：富士康，双汇，雪花等等。
为寻找到中华复兴，中原崛起的突破口，河南省制订了“大中原经济区”规划以郑州大都市区为核心、中原城市群为支撑、涵盖河南全省延及周边地区的经济区域，全国主体功能区明确的重点开发区域地理位置重要、交通发达、市场潜力巨大、文化底蕴深厚。在全国改革发展大局中具有重要战略地位。中原经济区是中国首个内陆经济改革和对外开放经济区，于2012年批准设立，是中国新一轮深化改革开放的标志。
郑州的速度发展不断加快，2016年郑州被确定为国家中心城市的战略，郑东新区是郑州的新形象。城市内环高架相连，BRT快速公交也形成环线，郑州地铁也开始运营1,2条线，为城市的交通发展提供了便利。郑州南站是亚洲最大的编组站之一，以郑州新郑国际机场为核心的郑州航空经济综合实验区是中国唯一一个国家级航空港经济综合实验区。郑州是中国公路、铁路、航空、信息通信兼具的综合通。
郑州发展快慢是由在任的执政领导，国家的经济形势及发展战略等很多方面息息相关，不是由某一个人拍保定夺的。10年前因单位迁址到郑州，当时只有二环路，除了铁路桥别的市政道路没有高架。2017年国家大力加强基础设施业务，多样化的合作模式吸引了众多建筑业，多家建筑公司参与了三环快速路工程建设，采用BT模式负责本项目的投资建设，经营管理以及维修养护，合作期满15年由政府或者指定机构回购。随着道路的投入使用，明显减轻了出城车辆的拥堵问题，但伴随各路高架及地铁的施工，以及全城城中村拆迁改造，雾霾指数居高不下，市民真可谓经受了前所未有的挑战。市场催生了多种模式的创新探索转变，又为城市增添了发展机会，1，2#地铁的投入使用确实便民，但私家车数量逐渐增多，市内道路交通拥堵路段越来越多，拥堵周期越来越长…何为发展，难道旧楼拆新楼建，城市公用设施齐全就是真正的发展吗？如何打造生态郑州，首当其冲要解决拥堵问题，请各路神仙大咖呼吁！
