【简介：】通常通航机务的待遇要好于一般企业，但赶不上民用航空的机务人员，特别是有一技之长的大飞机修理人员。关键要看你要去的通航企业现在的效益和你所人事的具体工作如何，通航是有前
通常通航机务的待遇要好于一般企业，但赶不上民用航空的机务人员，特别是有一技之长的大飞机修理人员。关键要看你要去的通航企业现在的效益和你所人事的具体工作如何，通航是有前景，是今后重点发展产业，找准机会你会有发展的。
20余名院士如何为通用航空产业发展献计献策?
“军民融合促进通用航空与空地立体交通产业发展院士研讨会”，8月17日在沈阳法库通用航空产业基地召开。
本次会议由中国工程院机械与运载工程学部、沈阳市人民政府主办，沈阳航空航天大学、辽宁通用航空研究院、沈阳通用航空产业基地管理委员会共同承办，主题为“军民融合、通用航空、空地立体交通”。
23名中国工程院、中国科学院院士和中国民用航空局、国家相关部委、中央军民融合发展委员会办公室等相关部门领导、辽宁省及沈阳市军民融合相关政府主管部门领导、中国航天科技集团顶层专家、学者以及国内航空科研机构、科研院所、院校代表、其他军民融合、通用航空相关领域机构代表共计100余人与会。
据主办方介绍，通用航空是军民融合深度发展最具代表性的产业之一，发展我国通用航空产业潜力巨大、意义重大。近年来通用航空产业已纳入国家战略，国家和地方政府不断出台政策，鼓励有条件、有优势的地方先行先试、改革创新，推动通用航空产业快速健康发展。为响应军民融合促进区域经济发展的政策号召，实现地方政府与通用航空产业多维度、多领域的深度结合，举办了本次研讨会。
研讨会上，中国工程院院士杨凤田作了《军民融合走中国特色的通用航空发展道路》、北京理工大学副校长项昌乐作了《军民融合陆空机动平台驱动与控制技术》、北京航空航天大学副校长王云鹏《空地一体交通感知与协同控制实践与展望》主演演讲。
研讨会后，省、市政府领导与院士、专家举行了座谈会。座谈会上，辽宁省人民政府、辽宁省教育厅、沈阳市人民政府、沈阳航空航天大学领导与院士、专家就通用航空发展的问题及构建空中立体交通体系等议题进行了会晤与座谈。
和空军喝酒，让他们开点低空空域，谁能把空军给喝服帖了谁就是民族英雄
