【简介：】不同规模不同发展阶段的企业侧重点不同，甚至千差万别。
您提供的信息不充分，贵公司主要产品的生命周期在那个阶段（发展阶段），技术型企业还是人力型企业？规模多大？
但不管怎么样，你
不同规模不同发展阶段的企业侧重点不同，甚至千差万别。
您提供的信息不充分，贵公司主要产品的生命周期在那个阶段（发展阶段），技术型企业还是人力型企业？规模多大？
但不管怎么样，你提供的信息反映了贵公司“企业文化”有问题。
目前，贵公司应捋顺“公司氛围”，引导员工成积极向上、充分发挥积极能动性的方向去。所以建议：
1、加大奖惩力度。奖惩分明，重奖重罚。
2、树立典型。
3、引进管理经验丰富的人才。
通用公司到底是什么公司？怎么有制造汽车的也叫通用公司，也用制造飞机的也叫通用。
通用，可以代表全球著名的汽车公司——美国通用汽车公司，GM(General Motos）；也可以代表美国的多元化服务性公司——通用电气公司GE(General Electrics)。
通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。
所以不要搞混了，美国通用汽车公司里面的“通用”是公司名称的翻译，是一个品牌，也是一个名词。而通用航空里面的“通用”不是名词，而是形容词。
现在明白了吗？
通航运营易亏损，你知道为什么吗？
并不是规模越大越易盈利，从理论上讲，规模经济是由于生产专业化水平的提高等原因，使企业的单位成本下降，从而使企业长期平均成本随产量增加而递减的经济。 但是，在中国的通用航空领域，实际上并不完全是这样的。目前，机队规模大于10架的运营商仅占10%左右，规模大的运营商，基本上只运行1-3种机型，一般不超过3种机型。
