【简介：】当然是成飞喽！当前沈飞和成飞都是中国两个最为重要的战斗机生产基地，也是当前中国也只有这2个战斗机生产基地可以设计、制造战斗机。
沈飞设计团队更多的依靠了601所，成飞依靠
当然是成飞喽！当前沈飞和成飞都是中国两个最为重要的战斗机生产基地，也是当前中国也只有这2个战斗机生产基地可以设计、制造战斗机。
沈飞设计团队更多的依靠了601所，成飞依靠的是611所。设计必须依靠自己团队核心力量，这个力量就得包括推出几款较好的机型，保证自己有独特的设计特点。从当前来来成飞已经100%的成为了中国航空业内，自己研发团队超极强悍的队伍。沈飞虽然推出了如FC-31战斗机，但是量产的歼-16多用途战斗机、歼-15战斗机等等，都是暂时没有摆脱苏霍伊系列战斗机设计思路。
中国空军依靠成飞团队的努力，发展影响世界航空和战机领域内的跨时代产物：歼-20隐身战斗机。歼-20设计100%是咱中国人自己完成的，并且外形特点很明显，不存在仿制和借鉴。最为主要的是歼-20隐身战斗机设计目标明确：1、隐身。2、超视距。3、超信息化感知。这三大特点是依照我们空军要求自己来设计的，并且都是按照中国空军需求来完成的。设计经验和思路都是符合我们发展。沈飞由于仿制多年苏霍伊系列战斗机，产品思维还是局限在仿制俄式战斗机上，FC-31战斗机产品进度没有那么快，所以导致了自己研发能力确实落后了。所以下一步需要加快FC-31战斗机产品研发进度，特别是FC-31的3.0版本，保证我们第二款隐身四代机顺利出现。
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成飞和沈飞究竟哪家更胜一筹这个话题已经被热议很久。在这些评论中，大多数网友都觉得成飞比沈飞在技术研发能力上更胜一筹，而对沈飞往往有种恨铁不成钢的气愤与失望之情。
那究竟应该如何看待沈飞和成飞呢？
平心而论，这二三十年来成飞交出的成绩确实更加亮眼一些。既摘的了研制成功中国第一款国产三代机J-10“猛龙”战机的荣誉，又相继研制成功“枭龙”外贸型战机和中国第一款重型双发隐形战机J20，特别是歼20的横空出世打破了美俄对前沿航空技术的垄断，使中国第一次站上了技术潮流最前沿的位置。
歼10“猛龙”
战机
与此同时，这些年沈飞都在对苏俄系战机进行各种国产化改型，并没有拿出一款全新的战机设计，直到歼31的试飞才结束了这种“修修补补”的状态。而即使是歼31，也是前途未卜，能不能在国内甚至国际飞机市场上占的一席之地还是未知。这两相比较之下，差距毕显。凭借着漂亮的成绩单，成飞在声望上逐渐压过了同属中航工业的兄弟单位沈飞，成了中国航空技术研制单位中的一哥。
歼20“威龙”
战机
但这并不意味着沈飞就如何落后的，也不能单纯把成飞沈飞对立着看。一方面，成飞沈飞虽同为国有飞机研制单位，但他们所承担的工作是不一样的。这些年沈飞专注于苏系战机的研究，既是因为有些技术还未吃透，同时也是想要让其得到国产化，只有国产化才是出路。而沈飞这些年来对苏27，苏30等一批苏系战机的国产化努力，使中国避免了每年花费大量外汇购买国外战机的尴尬境地，让中国真正掌握了自己的军工制造的命运而不会再受制于人。另一方面，沈飞成飞背后的601和611所本身就渊源颇深，严格来说611所是601所的“分所”，之后发展壮大才呈双立并存之态。这个意义上而言，沈飞是成飞的“娘家”，哪有女儿嫁人了就不要娘家的？所以把他们人为得对立起来，一贬一抬间容易伤感情。
总的来说，成飞沈飞都是我国优秀的军工研制单位，也是我国最优秀的两所飞机设计制造单位，它们分工合作，相辅相成，共同使我国的飞机领域呈现蓬勃发展之势，帮助中国拥有能够成为第三极的军事力量。希望大家对两家公司都能同等心对待，同样为之自豪。
