【简介：】一、海军航空机务兵专业好学吗？不好学，机务专业涉及理论和时间，加上新兵集训，光是学习培训的时间就有四个月。之间淘汰率不低，要背机务方面的规章规则，还有大量的专业参数和实践操
一、海军航空机务兵专业好学吗？
不好学，机务专业涉及理论和时间，加上新兵集训，光是学习培训的时间就有四个月。之间淘汰率不低，要背机务方面的规章规则，还有大量的专业参数和实践操作知识。
从培训基地顺利毕业后，分到单位去还要经过半年的师傅带教，经过统一的考核之后才能上岗
二、机务机务兵的分类？
都是同一专业名称，只是机种大有不同，陆航以直升机为保障对象，低空飞行器。
空军是多机种，高速超音速飞行器，维修类型和专业特点大不一定。三、什么是机务兵？
机务兵是进行直升机维护和修理工作的，机务工作是非常严谨的，责任重大。一手托着战友宝贵生命，一手托着国家巨额财产，这就要求每一名机务官兵必须经过严格的培训方可开始进行直升机维护和修理，这也是航空一线管理细则的要求。机务兵是进行直升机维护和修理工作的，机务工作是非常严谨的，责任重大。一手托着战友宝贵生命，一手托着国家巨额财产，这就要求每一名机务官兵必须经过严格的培训方可开始进行直升机维护和修理，这也是航空一线管理细则的要求。
四、机务兵什么专业好？
机务兵特设和电子相比电子好，电子培养德智体美全面发展，培养良好的职业道德和人文素养，可以更好掌握飞行通信系统，电子技术，自动控制等知识，掌握维护民用飞机电子系统和设备的能力。
五、西藏航空机务待遇？
没额外补足， 公司成立的时候就有高工了。
他们带了一批人。你如果是刚毕业的，或是能干活的， 都差不多。薪水相对不低。六、什么是海上机务兵？
机务兵是进行直升机维护和修理工作的，机务工作是非常严谨的，责任重大。一手托着战友宝贵生命，一手托着国家巨额财产，这就要求每一名机务官兵必须经过严格的培训方可开始进行直升机维护和修理，这也是航空一线管理细则的要求。
航空机务，也就是(飞机检修) 英文是(Aircraft Maintenance Management) 保障航空机务系统飞行安全，机械原因飞行事故万时率控制在0.1以下，飞机完好率始终保持在80%以上。维修质量高、保障能力强的安全技术人员 机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员，民航法上称之为「地面机械员」。
七、南航机务改成机务公司待遇怎么样？
南航机务改成机务公司待遇不会很理想。因为南航机务改成机务公司意味着工作变为普通公司的雇员，失去了优越的福利待遇，薪资也可能不如原来高。除此之外，机务公司也要面对市场竞争和经营压力，可能需要加班加点，工作压力也会增加。如果想要提升待遇和福利条件，可以考虑与公司谈判或寻找其他途径来提高自身价值。
八、关于川航机务待遇？
成都的城市发展很好，川航的发展也很好，近期员工才调了工资。
机务是川航平均工资最高的大部门之一，男性员工居多，经常有很多团队活动。
当然任何工作一开始也不可能就直接高薪的。
我不是做机务的，但觉得是个好单位哈，你可以再多方了解。
九、机务拿到执照后待遇？
机务人员是指在航空运输行业中负责飞机机务维修和保养工作的专业人员。一旦机务人员取得执照后，他们将获得以下待遇：
1. 职业发展机会：机务人员拥有很大的职业发展空间。随着经验的积累和技能的提升，他们可以晋升为机务主管、机务经理甚至高级管理职位。他们还可以选择教育和培训领域的职业发展。
2. 薪资待遇：机务人员通常享受相对较高的薪资待遇。薪资水平会根据工作经验、执照等级、所在地区和雇主的规模等因素而有所不同。
3. 福利和保险：机务人员通常享有一系列福利和保险待遇，包括医疗保险、退休金计划、工伤保险和失业保险等。这些福利和保险可以为机务人员提供基本的安全保障和保障。
4. 工作稳定性：航空行业一直是一个相对稳定的行业，机务人员的工作也相对稳定。航空公司需要保持飞机的正常运行，因此机务人员的需求一直存在。
5. 工作环境：机务人员通常在航空维修中心、机场或航空公司的维修部门工作，他们会接触到大型飞机和高端设备。这些工作环境需要严格的操作和高度的技能。
综上所述，机务人员在获得执照后可以期待相对较好的职业发展机会、薪资待遇、福利保险、工作稳定性和相对较好的工作环境。然而，具体的待遇还会受到个人能力和工作单位的影响。
十、济南机务段待遇？
跑普货8千左右，跑高铁1万以上，检修工6千左右。司机工作高度集中，55岁退休，可想司机还是比较辛苦。司机上班没有固定点，随时待命，常年不能聚会喝酒。
