【简介：】一、东方航空招生简章？中国东方航空股份有限公司拟在山东地区的2015年大学二、三年级学生中招收公费飞行学生20名。具体要求如下：一、招收飞行学生的范围：1、2015年全日制普通
一、东方航空招生简章？
中国东方航空股份有限公司拟在山东地区的2015年大学二、三年级学生中招收公费飞行学生20名。具体要求如下：
一、招收飞行学生的范围：
1、2015年全日制普通高校本科二、三年级男性学生（艺术生、体育生、高水平运动员、专升本学生除外）；
2、年龄为25周岁以内（1990年8月31日以后出生）；
3、户籍地不限。
二、招收飞行学员的条件
报考学生必须拥护中国共产党，热爱祖国，本人、家庭成员及社会关系历史清楚，遵纪守法，思想进步，忠诚老实，作风正派，成绩优良，体格健壮，仪表端正，性格开朗，反应敏捷，动作灵活协调，志愿从事民航飞行事业，符合飞行员的身体条件（详细情况看身体自荐标准）。
二、为什么航空装备需要航空维修？
主要是安全问题等起飞了再维修就晚了
三、航空维修有哪些行业？
主要面向空军航空修理、民航维修、航空公司、航空兵部队和通用航空技术服务等行业,从事航空发动机分解、故检,发动机 主体修理、附件修理、装配,发动机试车与调试,发动机排故和飞机发动机航线(外场)维护等工作。
从事行业：
航空维修专业毕业后主要在航天、新能源、交通等行业工作，大致如下：
1. 航天/航空
2. 新能源
3. 交通/运输/物流
4. 计算机软件
5. 其他行业。
四、航空维修专业就业前景？
就业前景不错。
最近几年咱们国家的航空业发展很快各航空公司的运营飞机数量也在不断地增加，给维修市场带来了很好的发展前景，伴随着维修业务量的不断攀升，各维修公司或航空公司对于机务维修人员的需求也在不断增长，所以航空维修工程与技术未来的就业形势还是很看好的。
五、航空机电维修专科薪水？
薪水在5000左右。
航空机电维修专业毕业生可在军用、民用航空修理企业和航空公司机务工程部门，从事航空机电设备的维护与定检、飞机及发动机装配调试及生产、计划、管理等工作。
六、航空维修有什么风险？
机务的确高风险、高技术。机务维修有分很多工种，如零件、飞机发动机等。通常面试到航空公司后，都由师傅带学徒的形式开始，因为是技术行业，工资会随工龄增长，最初的工资比较低，通常要2年后才会慢慢上升，而且属于多劳多得型。
目前南航深航都会到广州民航学院招机务，可以朝这方向看看。深航给人印象是一家充满活力的航空公司，现在是稳步发展，若是能扎根深航，应该是不错的。
七、山东航空学院招生简章？
山东航空学院2021招生简章
学校地址：山东济南
培养目标
1、掌握必要的航空服务专业知识和基础技能、能从事民航运输服务及航空延伸服务的高级技术应用性专门人才
2、航空服务专业是培养适应社会主义现代化建设需要，具有较宽知识面、有较好的服务意识、有较强岗位实践能力及应变能力；具备现代航空乘务专业知识、有较强的英语听说和读写能力、有良好的体能及健康心理。合格毕业生能在国际国内各大航空公司从事航空乘务、民航运输、礼仪服务、民航旅客运输、酒店等礼仪服务相关行业从事专业工作与管理工作的高级技能型人才
八、长春市2021航空班招生简章？
1、长春航空空乘学校航空专业培养目标
1、掌握必要的航空服务专业知识和基础技能、能从事民航运输服务及航空延伸服务的高级技术应用性专门人才2、培养适和民航现代化建设需求，服务于生产和管理第一线，具有较高的思想政治素质的乘务员及乘务管理人员。通过综合职业能力训练和全面素质的培养，使学生掌握从事民航旅客运输和管理的基本技能。
2、长春航空空乘学校航空专业学费
单纯的算学费，航空类职业技术学院各专业的学费标准一般都在4500-8000元之间，住宿费（800-3000元/年）。生活费、课本费、体检费、服装费、保险费等需自理。（具体收费以学校收费为准）
3、长春航空空乘学校航空服务专业的知识技能
1、具有较强的口语表达能力和书面交流能力；2、空乘专业是培养适应21世纪民航运输事业发展，具有坚实的英语基础、突出英语应用能力，较高的人文素质，受过专门航空运输技能知识训练的实用型民航高级空中乘务员。
4、长春航空空乘学校航空旅游业发展方向和就业前景
民航业的高速发展，对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。未来的发展趋势是航空公司的服务不再是出售机票，把乘客送到目的地等简单服务，而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。因此民航业在中国拥有广阔的发展前景,属于极有潜力的行业。
5、长春航空空乘学校航空服务专业的录取专业分数
航空学校空乘专业的录取分数线一般在200-600分之间，一般面向本省招生分数线相对较低一些。
九、航空维修管理控制主要是对维修什么？
航空维修管理控制主要对航空器和相关设备的维修进行管理和控制。这包括飞机结构、发动机、航电设备、通信设备、舱内设备以及其他相关系统的维修。维修管理控制的目标是保证航空器的安全性、可靠性和航空运营的连续性。
它涵盖了维修计划制定、资源管理、工作控制、维修记录和数据分析等方面，以确保维修工作按照适当的标准和程序进行，并符合适用的法规和要求。
通过维修管理控制，航空公司和相关维修组织可以最大程度地提高维修效率，延长航空器的使用寿命，并确保飞机在运营中保持良好的状态。
十、专科航空维修就业难吗？
专科航空维修专业的就业难度取决于多个因素，如行业需求、个人技能和经验等以下是一些可能影响就业难的因素：
1 行业需求：航维修行业的业机会与整个空行业的发密切相关。如果航空业保持较高的增长和需求，那么航空维修专业的就业前景可能较好。
2. 学历水平：专科学历在航空维修行业中通常是必要的，但在某些高级职位上，本科学历可能更受欢迎。
3. 技能和经验：航空维修行业是一个技术性较强的行业，所以具备相关的技能和经验对于就业至关重要。在实习、实践或相关工作中积累经验，并持有相应的认证，能提高就业竞争力。
4. 地理位置：就业机会受到地理位置的影响。航空维修可能在城市或机场附近提供更多的就业机会，而在偏远地区可能较少。
5. 行业要求：航空维修行业对于员工的要求相对较高，包括要求具备良好的职业操守、注意细节和高度的责任心。
因此，专科航空维修专业的就业难度与大专金融管理类似，取决于市场需求、个人能力和行业发展等因素。重要的是要拥有实际操作技能和积累相关的经验，增强竞争力，提高就业机会。
