【简介：】意义很大，要知道，之前苏联的军事实力强大，但是其生产弹道导弹、轰炸机、重型坦克的工厂大部分在乌克兰。
所以，这次俄罗斯生产出来的100%国产Tu-160M轰炸机可以说是从零开始的一
意义很大，要知道，之前苏联的军事实力强大，但是其生产弹道导弹、轰炸机、重型坦克的工厂大部分在乌克兰。
所以，这次俄罗斯生产出来的100%国产Tu-160M轰炸机可以说是从零开始的一个新成就。
其实眼前的Tu-160M并不是之前的Tu-160M了，据俄罗斯的生产厂俄联合飞机制造公司所描述这架飞机的80%的设备和结构都有改进（注意到了吗？机尾尖舱变短了？）。
原型机从图波列夫联合飞机制造公司下属喀山飞机制造厂的机场起飞。飞行在600米高度进行，持续约30分钟。
这件事与其说是造一架原型机不如说是一次成功的考古活动。
原因就是——苏联时期的图纸已经有很大一部分难以找到了，不仅是飞机的总体图纸大部分缺失，就连发动机图纸、武器挂架图纸、起落架图纸都因为年代久远的问题缺失了不少。所以，例如这架飞机的发动机已经叫做NK-32-2了，也就并不是之前Tu-160的NK32发动机。而且大家也可以看到飞机的起落架也有大幅度的改变。
至于意义，对于俄罗斯来说可以大批量的补充战略轰炸机，据悉第一批的10架Tu-160M的总价格仅仅为170亿人民币，均摊到每架Tu-160轰炸机仅仅为17亿人民币的造价。这个价格可以说已经是低得离谱了。
同时，俄罗斯通过这次全部国产化Tu-160M也重新激活了自己的大型作战飞机的生产能力。
所以类似于PAK DA这样的项目也有可能重新被激活。
感谢邀请！图-160M生产的重启标志着俄罗斯军事政策的重大变化。由于众所周知的原因，图-160的生产成本非常高昂，而前几次尝试恢复生产的举动都失败了。通常自能升级继承苏联时期的旧机型或从乌克兰购买，而现在后者这条路断绝了。
2015年，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京下令重新开始生产升级的图- 160M型，以加强空军的战略轰炸机能力，同时在西方日益紧张的局势下，抵消PAK-DA（隐身）未来轰炸机计划的延迟。
Tu-160的复兴意味着整个图-160M生产线的重建和旧技术的重新学习，如钛真空焊接，以及引入数字技术。
图-160M是俄罗斯航空工业最大、科技含量最高的项目之一。
UAC表示图-160M有80%的系统是全新的，新的机型不仅需要改造生产设备，还需要创造一个全新的数字环境。
此外喀山航空工厂的现代化在恢复图-160M的生产方面发挥了重要作用:车间的设备、飞行试验基地得到更新，世界上最大的电子束焊接和钛真空退火装置也投入运行。
而且图-160M还换装了新的发动机——NK-32-02型，它能让飞机的航程增加13%。
俄罗斯计划最终购买约50架图—160M轰炸机，并逐渐升级现有的16架图-160。随着首架图-160M飞机即将交付，批量生产将于2023年开始，年产量至少为3架。预计在2023-27年期间交付10架订单。
图—160M升级分两个阶段进行，图—160M第一阶段包括新的K-042K-1导航系统和ABSU-200-1自动驾驶仪，以及删除一些以前的系统，如炸弹瞄准系统。
第二个Tu-160M2阶段包括新的Novella NV1.70雷达，包括数字“玻璃”座舱，现代通信和抗干扰设备，升级的NK-32发动机(指定为NK-32-02)，以及现代常规和核武器。
1987年图-160第一次进入苏联服役，在乌克兰的184团。这里驻扎着19架图-160，然而，在苏联解体时，乌克兰声称拥有这些飞机。其中8架在1999年被俄罗斯收回，其余的被报废。
在1990年代有限的生产，俄罗斯收到了6架额外的飞机，最后一架在1995年交付。在那之后，又有三架飞机采用了部分制造的机身。其中最新一架于2018年交付VKS。
