【简介：】一、航空座椅的车有哪些？上汽大通MAXUS G90。大空间与三排独立航空座椅十分亮眼，科技配置也不仅“浮于表面”，无论是二排OMS眼动控制功能，还是二排乘客互换左右位置时自动切换屏
一、航空座椅的车有哪些？
上汽大通MAXUS G90。
大空间与三排独立航空座椅十分亮眼，科技配置也不仅“浮于表面”，无论是二排OMS眼动控制功能，还是二排乘客互换左右位置时自动切换屏幕画面与互联设置，都可以实打实提升乘坐舒适性。再加上支持领航功能的L2级驾驶辅助系统，配置优势明显。
二、改装航空座椅选什么车？
商务车：丰田埃尔法、塞纳、本田艾力绅、别克GL8、日产贵士、大众T5、凯路威、奔驰R、V260、威霆、唯雅诺、斯宾特、GMC商务之星、福特途睿欧等中大型MPV。
越野车：丰田普拉多、兰德酷路泽、尼桑途乐、JEEP牧马人、大切诺基、雷克萨斯LX57、奥迪Q7、林肯领航员、凯迪拉克凯雷德、奔驰G/GL/GLS、路虎揽胜行政/运动/发现4、英菲尼迪QX80等大型SUV。
中巴车：丰田考斯特、海狮、福特全顺、凌特、日产碧莲、南京依维柯、金龙、现代康恩迪等轻型BUS。
安全性：1.安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。
三、主驾驶座航空座椅的车？
大部分MVP车型的商务车，或者房车，主驾驶座都是航空座椅
四、航空座椅商务车都有哪些？
航空座椅商务车是一种高档豪华的商务车型，主要用于商务接待、高端旅游等场合。目前市场上的航空座椅商务车品牌有豪华品牌如奔驰、宝马、奥迪等，也有国内品牌如金杯、福田等。这些车型的主要特点是座椅舒适、空间宽敞、配置高端、安全性能好。它们通常配备了豪华的座椅、高级音响、大屏幕显示器、空调等装备，可以满足高端客户的需求。此外，这些车型还可以根据客户的需求进行个性化定制，满足不同客户的需求。
五、残疾人用什么航空座椅？
残疾人乘飞机的座椅分情况而定严重的用特殊座椅较好，一般的与正常人一样。，
六、航空座椅参数？
目前飞机上使用的座椅主要有9g座椅和16g座椅两类。
9g座椅是指满足25.561的要求，在六个不同方向具有不同的静态载荷测试，其中最高的载荷是朝前9g, 这也是这类座椅通常被叫做9g座椅的原因。 9g座椅也需要满足TSO-C39的最低标准要求。
早期的飞机上安装的一般都是9g的座椅，但是随着飞机机身结构及座椅设计技术的发展，仅采用25.561条，从静力学角度对座椅的安全性提出要求，已经不能保证应急着陆条件下乘员的安全，需要从动力学的角度对座椅提出新的要求。
基于以上情况，FAA新增了25.562条，对飞机座椅及约束系统提出了动力试验要求，在应急着陆情况下保护乘员安全。这就是后来的16g座椅。
16g座椅不仅满足9g 25.561 静态载荷测试要求，也要同时满足25.562动态测试要求。16G座椅就是模拟一个可能的冲击事故下的冲击载荷，进行独立的水平方向和垂直方向的动态冲击测试，最大的载荷是往前方向的16g，这也是为什么这类座椅被成为16g座椅。
七、航空座椅与普通座椅区别？
航空座椅与普通座椅相比有以下区别：
1. 航空座椅通常比普通座椅更轻便，因为航空公司需要在保证飞机安全的前提下，尽可能减少飞机重量以降低飞行成本。
2. 航空座椅的设计通常更为紧凑，以适应放置在狭小的机舱空间内。这也意味着头枕、扶手等部位通常会尽可能地可拆卸，以方便储存和清洁。
3. 航空座椅通常需要满足更严格的安全标准。例如，必须要防止乘客在遇到紧急情况时被座椅打挡或滑行到前方座位，同时也需要能够承受正常的坐压和扭曲力度。此外，也需要考虑到防火、防静电等安全因素。
4. 航空座椅的设计也与乘客的舒适度密切相关。例如，航空座椅通常会配备可调节的头枕、靠背、扶手等功能，以满足不同乘客的需求。
总之，航空座椅的设计需要综合考虑飞行安全、成本、机舱空间、舒适性等因素。
八、别克商务车航空座椅怎么放倒？
首先在驾驶位上按下后备箱开启按钮。
走到车后将后备箱盖打开。
将前排的座椅往前推，给到多余的位置。
将座椅靠背后面的拉带放倒。
将头枕降低到最低的位置。
拉动后座椅肩部的放倒开关就可以将其放倒。
升起的时候记得要将后排的安全带卡扣挂起
九、航空座椅和气囊座椅的区别？
答：航空座椅和气囊座椅的区别如下：
1. 工作原理不同：航空座椅通过机械装置将乘客限制在座位上，实现保护作用，而气囊座椅则是在发生碰撞时，座椅会放出气囊来缓解乘客的冲击力。
2. 保护部位不同：航空座椅主要保护上半身和头部，而气囊座椅则主要保护胸部和腹部，以免乘客撞击到车内部分。
3. 安全系数不同：由于气囊座椅的保护范围更为全面，能够在发生碰撞时尽可能地保护乘客，因此安全系数更高，而航空座椅则适用于一些低速碰撞或支持系统不完善的小型车辆中。
4. 安全装置不同：航空座椅通常有安全带和头枕等设备，而气囊座椅则有气囊和专门的传感器、控制系统等设备。
需要注意的是，航空座椅和气囊座椅都是为了保护乘客安全而设计的，但二者的保护方式、安全系数和适用场景等有所不同，具体选择应根据实际情况来定。
十、春秋航空座椅间距？
答：春秋航空的座椅间距一般为78厘米，属于标准空间。在不同的舱位中，间距也会有所不同，比如头等舱的座椅间距约为88厘米，公务舱的座椅间距约为98厘米，而经济舱的座椅间距则为78厘米。此外，春秋航空还提供了宽敞的腿部空间，可以让乘客更加舒适的旅行。
