【简介：】一、新西兰航空公司机队规模？新西兰航空公司（Air New Zealand）的机队规模如下：宽体机型（长途航班）：包括波音777和波音787 Dreamliner系列飞机。窄体机型（短途航班）：包括波音737系列飞
一、新西兰航空公司机队规模？
新西兰航空公司（Air New Zealand）的机队规模如下：
宽体机型（长途航班）：包括波音777和波音787 Dreamliner系列飞机。
窄体机型（短途航班）：包括波音737系列飞机和空中客车A320系列飞机。
具体来说，新西兰航空公司的机队规模约为60架飞机。其中，包括波音777-200ER、波音777-300ER、波音787-9 Dreamliner等宽体机型，以及波音737-300、波音737-800、空中客车A320等窄体机型。
需要注意的是，航空公司的机队规模可能会随着时间的推移而有所变化。因此，建议你在购票或了解最新信息时，访问新西兰航空公司的官方网站或与他们直接联系，以获取最准确和最新的机队规模信息。
“新西兰的消费水平相对较高，前往新西兰的旅客往往都具有一定的经济实力，所以即使往来新西兰的商务客群较少，但我们豪华经济舱和豪华公务舱的上座率依然很高。”施国伟透露，比如执飞上海-奥克兰航线的波音787-9客机设有18个豪华公务舱和21个豪华经济舱，它们的客座率常年高于经济舱，而且常常供不应求，为此，公司还在新接收的787-9客机上调整了布局，将豪华公务舱座椅增加到27个，豪华经济舱座椅增加至33个。
正是这样的定位，也使得新西兰航空在中新航线上的机票价格，一直排在众多竞争者的前面，这与全球不少旅游航空的定价策略完全不同。
记者查阅7月中旬成都到奥克兰航线的票价发现，新西兰航空中转一次的价格是5000多元，而南方航空中转一次的价格会便宜1000元左右，四川航空直飞的价格则比南航还要便宜。
对此，施国伟指出，消费者看到票价的时候，最关心的其实是它是否物有所值甚至物超所值，“我们坚信，越来越多的乘客希望获得高品质的机上体验，而了解乘客的需求是航空公司提供优质服务的根本，你需要创造出令消费者喜爱且愿意为此买单的产品及服务。”
二、中国各航空公司机队规模？
中国的航空公司分为四个梯队
第一梯队的有:中国南方航空公司、中国东方航空公司和中国国际航空公司，机队规模都在400架以上；
第二梯队的有:海南航空、深圳航空，机队规模在200架以上；
第三梯队的有:四川航空、厦门航空、山东航空和春秋航空，机队规模在100架以上；
第四梯队的有:天津航空、上海航空、首都航空、吉祥航空、顺丰航空、成都航空、长龙航空、华夏航空、祥鹏航空、中国联航和西部航空，机队规模在100架以下。
三、飞机机队规模？
中国民航运输机队2021年比2020年数量新增151架。
飞机作为民用航空运输实现运营的唯一载体，能够反应我国民用航空运输的空运能力。
从运输机队数量角度来看，截至2021年底，我国民航运输业运输飞机期末在册架数为4054架，较2020年底新增了151架。
四、东航机队规模？
截至2022年12月31日，东航机队规模达到790架。
2022全年运输总周转量预计为111.9亿吨公里，航班正常率达到95.42%，居全民航同等级航司最前列。
五、长龙航空机队规模？
长龙航空成立于2004年，总部位于中国重庆市。截至2019年，该公司拥有44架飞机，包括空中客车A320和波音737系列。长龙航空的机队规模不断扩大，目前涵盖了国内大部分热门城市以及东南亚、日本、韩国等多个国际航点。作为中国的低成本航空公司之一，长龙航空提供便捷、安全的空中服务，让旅客享受更加舒适、经济的旅行体验。
六、南航机队规模明细？
南航的飞机种类有：
波音系列飞机：
B737(73C)，B737(73D)，B737-800（73Q），B737-800（73K），B737-800（738），B737-800（73N），B737-800（73M），B737-800（73S），B737MAX（7M8），B777-300(773)，B777F(77F)，B747F(74F),B787（788）,B787-9（78W）, B787-9（78C）,B787-9（789）,B787-9（78Z）
空客系列飞机：
A319(319)，A319(31C)，A319(31G)，A320(320)，A320(32C)，A320(32D)，A320(32C)，A320(32D)，A320(32E)，A320(32H)，A320(32G)，A321(321)，A321(32L)，A321(32M)，A321(32N)，A321(32Q)，A321(32Z)
A330(33G)，A330(333)，A330(33C)，A330(33H)，A330(33W)，A350(359)，A380(380)
巴西航空工业公司支线飞机：
E190(E90)
七、成都航空机队规模？
机队规模达68架（包括4架空客A319、37架空客A320和27架ARJ21-700）
拓展资料
成都航空的前身是2005年7月投入运营的鹰联航空有限公司，2010年1月中国商用飞机有限责任公司、四川航空集团有限责任公司、成都交通投资集团有限公司投资重组鹰联航空，并更名为成都航空，总部设在四川成都，主营运基地设在成都双流国际机场。
八、卡塔尔航空机队规模？
250架。
卡塔尔航空公司以其最先进的机群而闻名。去年，该航空公司成为空客A350-1000的全球首发客户，卡塔尔航空（Qatar Airways）近日获得了第250架飞机——一架来自法国图卢兹（Toulouse）的空客（Airbus） A350-900飞机。这是该集团不断壮大的客货和行政飞机机队的最新成员。
九、天骄航空机队规模？
5月1日，一架喷涂“天骄圣地 鄂尔多斯”字样的ARJ21-700型国产商用喷气客机，缓缓降落伊金霍洛旗国际机场，正式加入天骄航空机队。至此，天骄航空机队规模达到4架。
天骄航空于2019年1月获颁公共航空运输企业经营许可证，今年开航，致力于架起连通内蒙古自治区内外的空中桥梁，提高区内居民及游客的出行效率。首批开通“呼和浩特-乌兰浩特”“呼和浩特-锡林浩特”的往返航线。公司规划5年内机队规模达到25架
十、深圳航空机队规模？
“十四五”期间，深航机队将扩大至接近300架
1月18日至19日，深圳航空有限责任公司召开了2021年工作会议。会上，深航亮出了2020年全年、“十三五”期间的两张成绩单；同时，更是给出了“十四五”发展的规划蓝图。
2020年，深航机队规模达到 222 架，通航点增至 77 个，通航航线达到 263 条。全年累积安全飞行 46.36 万小时，旅客运输量2548.10万人次，运输总周转量38.74亿吨公里。全年航班正常率 达到86.55%，旅客满意度得分为 91.42。2020年，抗击新冠肺炎疫情是年度关键词。在抗击疫情方面，深航共执行武汉医疗队包机任务 13 班，运送医护人员 1700 余人，运输防疫物资 900 余吨；率先恢复湖北航班，执行复工复产包机 41 架次、运输旅客 3248 人；完成国际“客改货”航班 1360 班，累计运输各类物资超过 1.55 万吨。
在“十三五”期间，深航累积安全飞行 280万小时、118 万起落架次，获得民航局颁发的“飞行安全五星奖”。累计运输旅客 1.63 亿人次，货邮运输量 181 万吨。引进 52 架飞机，退出 22架飞机，净增 30 架飞机。在“十三五”期间，深航更是完成了空客A330宽体机的引进并开通了首条洲际航线：深圳-伦敦航线。
在“十四五”期间，深航将立足新发展阶段，贯彻新发展理念，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，以“安全平稳、效率争优、服务一流、效益领先” 为总体目标。机队规模扩大至接近 300 架，服务国家战略，扎根深圳，立足大湾区，积极融入国内大循环、国内国际双循环的发展新格局，成为湾区一流的大型网络航空公司。在安全工作方面，深航将加强“三基”建设，深化以“三个敬畏”为内核的主题教育，营造“勤学习、守规矩、敢说话、讲实话”的安全文化氛围，为深航高质量发展提供坚实基础和有力保障。
同时，深航还将继续致力于提升航班正常性。通过将问题拆分到具体航线、航班，思考结构性的优化办法；推动航班正常分区域、分层级的管理体系建设；各分公司、基地承担起航班正常管理的主体责任；完善航班预警及会商决策机制等举措，切实有效提升航班正常性。
此外，在“十四五”期间，深航还将完成从规模效益向质量效益的转变。
