【简介：】一、为什么航空装备需要航空维修？主要是安全问题等起飞了再维修就晚了二、新型电力装备产业发展趋势？一、近年来，随着计算机技术、数据处理技术、信息传感技术、通信和数据存储
一、为什么航空装备需要航空维修？
主要是安全问题等起飞了再维修就晚了
二、新型电力装备产业发展趋势？
一、近年来，随着计算机技术、数据处理技术、信息传感技术、通信和数据存储技术、电力电子技术等的发展及各科学间的融合，电气成套设备的技能化逐步成为行业发展的一个重要趋势。智能化成套设备使整个配电系统的保护、控制、监控、测量等集中起来。实现配电网络自动化，为广域监测和诊断系统奠定了基础，确保电力系统的安全、可靠、经济运行。
二、配电网智能化更新改造，极大地增加了电气成套设备智能化升级改造，目前在国内各级电网中，配电网的基础设施建设最为薄弱。
三、航空制造业的发展趋势？
1.航空制造业整体景气度上升,推动行业规模扩大 近年来,我国航空制造业进入快速发展时期。在军用航空制造领域,随着“十四五”强军目标的提出,我国空军装备的换代升级与批量列装已进入快车道,使得具有军工类资质的民营企业能够承接由此带来的大量协作配套需求,市场体量迅速提高。在民用航空领域,ARJ21、C919等国产商用飞机未来的批量生产也将助推国内航空制造业的繁荣。
2.复合材料的应用比例将不断提高 复合材料的用量已成为衡量军用装备先进性的重要标志。复合材料正成为航空以及国防装备的关键材料。复合材料在我国军机的用量占比不断提升,已从最初用量1%左右提升至20%左右,且目标用量将增加至29%。基于复合材料在军机市场和民机市场的良好应用前景,其在航空零部件制造中的应用比例将逐渐提高。
3.航空零部件制造业务协作配套趋势进一步加深 对于民用航空零部件
四、未来航空服务发展趋势的书？
《民航服务礼仪》本书既可作为高职高专院校、成人高等院校、二级学院民航客舱服务专业、民航运输、民航安检等专业的学生用书，还可以作为各类民航企业有关人员的培训、自学用书，也可以作为有关研究人士的参考读物。《民航服务礼仪》从基本的礼仪切入，系统的介绍服务礼仪的相关内容，并针对民航服务工作中容易出现的问题，有的放矢地给出解决方案。
五、航空装备和航天装备什么区别？
航空与航天是两个不同的概念。航空一般是指人类在大气层内的活动，特点是空气稀薄，气温低，有地球引力，航空装备可以在推力下自由起飞等。而航天一般是指人类在大气层以外的活动，特点是没有空气，日夜温差大，人体一般处在无引力状态，航天装备需要用大推力火箭发射升空送入相应轨道。
六、航空装备板块有哪些？
航空材料板块，石墨烯材料 有色金属材料，航空航天板块 航空电子板块等。
七、航空装备是什么板块？
航空装备可以是航空板块，军工板块，运输板块，高端制造板块
八、信息化装备的发展趋势？
1、信息化战争是高度立体化战争，战争空间急剧拓展，不仅在地面水面水下进行战争，范围还向外层空间不断扩展。
2、在信息技术作用下，武器装备的能量释放速度大大加快，杀伤力增加，战争进程明显加快；高技术手段的运用，使军队的机动能力、打击能力和保障能力大大提高，单位时间作战效能明显增强。
3、作战力量高效多元一体化，高技术的武器装备只有同高素质的战斗人员和多种兵的相结合，才能发挥最大的效能。
4、大量使用精确制导武器，20世纪90年代以来爆发的几场局部战争表明，信息化战争具有明显的精确化趋势。
5、高技术武器使用空前频繁，且相关装备造价昂贵，使得战争耗资巨大。
6、以信息为基础并以信息化武器装备为主要战争工具和作战手段，以系统集成和信息控制为主导，使得信息化战争中的信息优势成为战争胜负的重要因素。
7、作战方法灵活多样，指挥控制智能化程度提高。
8、政治、经济、外交等非军事因素对信息化战争的影响更加直接。
九、2022年装备制造行业发展趋势？
参考《2016-2021年装备制造产业发展前瞻与投资战略规划分析报告》显示，“十二五”，我国装备制造业综合实力显著提升。行业经济规模保持增长，具有传统规模优势的汽车、发电设备、数控机床等重点产品产量继续领先全球。高端装备自主研发成果显著，部分产品达到世界先进水平，对国民经济发展的支撑和保障能力进一步提高。
到目前，我国装备制造业已发展成为规模宏大、体系完整、具有一定水平、能参与国际竞争和基本保证国民经济发展需要的成熟产业。装备制造业已经成为全球制造业价值重构、竞争格局改变和创新驱动的主战场。我国装备制造业如何实现突破、企业“走出去”如何规避贸易风险和贸易摩擦、如何借势“中国制造 2025”加速发展，成为共同关注的话题。
我国装备制造业发展的有利因素很多，国内市场潜力巨大、资金比较充裕、人力资源也十分丰厚。但不可否认，由于历史较短、条件受限，与国际强手相比，我国尚处于追赶先进水平的阶段，粗放发展、核心能力不足、供给不充分都在影响着产业前进的步伐。
十、专科学航空装备好吗？
专科学航空装备并不一定好。1. 首先，航空装备需要拥有高精度、高可靠性等特点，研发难度和成本较高，因此非常考验一个专科学生的专业素养和技能水平，如果专科学生的专业能力不足，研究出来的航空装备难以满足实际应用需求。2. 其次，专科学生在研究航空装备时可能受到条件限制，导致研究成果不如全日制本科或研究生，因此需要更多的经验积累，不断提高自己的技能和专业水平，才能研发出优质的航空装备。 3. 当然，如果专科学生充分利用好国家通用航空产业基地的优势，积极与企业合作，参与真实可行的科研项目，不断了解实际需求，学到更多的专业技能，才能研发出好的航空装备。
