【简介：】一、京广高铁最繁忙的区间？1. 是广州南站至深圳北站之间。2. 这是因为广州南站和深圳北站都是两个重要的交通枢纽，连接了广东省两个最大的城市，人流量非常大。此外，这两个站点也
一、京广高铁最繁忙的区间？
1. 是广州南站至深圳北站之间。2. 这是因为广州南站和深圳北站都是两个重要的交通枢纽，连接了广东省两个最大的城市，人流量非常大。此外，这两个站点也是京广高铁的起点和终点，吸引了大量的旅客和通勤者。3. 还延伸至广州南站至深圳北站之间的其他中途站点，如深圳北站至东莞东站、广州南站至韶关站等。这些区间也是经常拥挤的，因为它们连接了不同城市之间的重要交通节点，吸引了大量的人流和商业活动。
二、中国高铁与中国航空的区别？
两者都是出行的重要选择的交通方式，高铁是铁路系统的，高铁速度快，最快的复兴号高铁速度可达350km/h，乘坐舒适性也很不错。而中国航空是民航的，我国的航空公司有很多家，飞机速度远远高于高铁，加上平时打折力度大机票也很实惠的，所以选择飞机的也越来越多了，根据自己实际情况选择航空公司的航班即可。
三、买高铁学生票的区间？
因为学生票有优惠，所以对认定区间是有严格规定的:
一、就是家庭至院校（实习地点）的这一段距离，就近不就远，含中转换乘，属于符合区间的距离。
二、父母分别在二个城市居住，只能选择一个城市，作为购票城市起始站或终点站，需要更改居住城市，及时报备于学校审批。
三、购买高铁学生票，只要符合条件，证件齐全，线上线下都可以办理。
四、航空专业与高铁专业对口不？
1、航班目前都是烧油，不符合可持续发展的目标，而高铁方便快捷，所用的电能可来通过风能、核能等清洁能源转化；
2、我国目前在高铁技术上达到世界领先，读高铁专业更有民族自豪感；
3、在高铁上工作安全系数更高。
五、航空地勤，与高铁的工作人员哪个工资高？
航空工资高还不怎么累一看你就是外行的，航空空乘晚上两三点回家早上三四点出门的很多，高铁地勤相对轻松，这种要看合同工还是劳务派遣还是正式工，合同工或者劳务派遣肯定就空乘高，但是如果正式工就不一定，高铁工资就那样，正式工地勤7-8000很正常，合同工2000很正常，空乘进去像南航进去有毕业证都必须飞满一年才能乘务员，之前都是学员级别，一个月2-3000很多，飞满一年公司不是特别差的公司基本能有6000，现在说这些没有，面上了再说
六、乘车区间火车与高铁不一致怎么买票？
乘车区间有些车会停，有些车没有停点，比如动车高铁普速火车分别都有停车规定的，所以有停车的站就可以购票，有些是普速火车停，有些动车停，有些是高铁停，所以买票要看车的，与高铁不一致可以分二程买票，先买第一段票，再买第二段票，高铁普速火车换乘也是可以的。
七、函数的最值与区间开闭有关吗？
连续函数在闭区间一定有最值（最大值及最小值），开区间不一定有最值。如：y=x2-4x2+1，在(-1,3)存在最大最小值。而y=x，在(-1,3)不存在最值。
八、关于高铁学生票，乘车区间的问题？
这个情况需要分开来讨论。如果乘车区间与学生票的乘车区间一样，但乘车区间短于学生票的乘车区间，那是可以取学生票的。如果长于的话，那学生票的乘车区间一段可以使用学生票，多余的一段就必须全票。如果乘车区间不能覆盖，那就不能使用学生票了。
九、买高铁学生票，学生证上的乘车区间与票上的区间不同怎么办？
学生票必须和学生证上的乘车区间一致，但规定本身和实际又有不完善和互相矛盾的地方，所以如何执行完全看具体的铁路工作人员的把握了。 学生票比学生证的区间近。例如：学生票是T103次北京到镇江，学生证是北京到上海。这种情况下应补收北京到镇江间学生票和全票的差价，并加收50%罚款，然后再办理越站，补镇江到上海全价并核收手续费。 根据《火车购票管理细则》第十七条第5款规定，学生票应按近径路发售，但有直达列车或换乘次数少的远径路也可发售。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。学生票分段发售时，由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数，中转站凭上一段车票售票，不再划销乘车次数。 按照上述规定，一般来说，学生票乘车区间应与学生证记载相一致。但学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。 学生票乘车区间必须是你学生证上面写的。比如说学生证上写的A地到B地，就只能买A地到B地的票，两地之间的站也不行。 学生票超出乘车区间怎么办 学生票必须和学生证上的乘车区间一致，但规定本身和实际又有不完善和互相矛盾的地方，所以如何执行完全看具体的铁路工作人员的把握了。 学生票比学生证的区间近。例如：学生票是T103次北京到镇江，学生证是北京到上海。这种情况下应补收北京到镇江间学生票和全票的差价，并加收50%罚款，然后再办理越站，补镇江到上海全价并核收手续费。
十、微软垄断案反映了垄断企业之间的激烈竞争。垄断与竞争并存的原因是什么？
微软公司是 20 世纪 90 年代对美国新经济有重要贡献的成功企业，但微软仍遭遇垄断案。对于新兴产业和对经济增长影响较大的企业政府并不放松反垄断行为。 1994 年 7 月，美国政府与微软达成一项协议，即不再要求计算机制造商将其视窗操作系统作为必备原件安装。 垄断代替自由竞争是垄断资本主义的根本特征，但是，垄断并没有、也不可能消灭竞争，而是与竞争并存。其原因在于：
