【简介：】1907年9月，冯如在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂。光绪三十四年（1908）4月，冯如制造出第一架飞机，进行试飞。没有成功。
1911年1月，“广东制造机器公司”终于制成一架“顿异前制
1907年9月，冯如在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂。光绪三十四年（1908）4月，冯如制造出第一架飞机，进行试飞。没有成功。
1911年1月，“广东制造机器公司”终于制成一架“顿异前制”飞机。1月18日，冯如驾驶这架飞机，在奥克兰市的圣佛兰西斯科海湾岸边的艾劳赫斯特广场公开试飞。获得成功。
1911年2月22日，冯如率领广东飞行器公司的技术人员朱竹泉、司徒璧如、朱兆槐，连同飞机两架（其中一架在装配中）及制造飞机的器材设备等，乘船离开旧金山回国。这应该是中国第一次拥有自己的飞机，也是中国人造的。
可惜冯如在1912年8月25日，广州燕塘飞行表演中不幸失事牺牲。
中国的飞机制造业也陷入停顿。
1917年11月王助回国，决心发展中国的航空和飞机制造事业，他在福建马尾参与创建我国第一个正规飞机制造厂——马尾海军飞机工程处。
1919年8月9日，人群挤满了平静的福建马尾海岸。 所有人的目光都集中在漂浮在海面上的那架木制飞机上。那架木质飞机的螺旋桨飞快转动，紧贴着水面快速地滑行。终于，它离开了海面。虽然飞得不够高，不够快，不够稳，但中国历史上第一架水上飞机起飞了。
从1918—1930年的12年间，海军飞机工程处陆续设计制造出教练机、海岸巡逻机、鱼雷轰炸机等飞机15架，并培养出我国第一代航空工程技术人才和第一批飞机制造的技工，使马尾成为中国初期航空工业的摇篮。
