【简介：】一、为什么航空公司都不用国产客机？ 不用国产客机，主要是费用高、生产能力弱、与国际接轨尚需时日。 航空公司拒绝使国产飞机的主要原因有三点： 第一、国产飞
一、为什么航空公司都不用国产客机？
不用国产客机，主要是费用高、生产能力弱、与国际接轨尚需时日。
航空公司拒绝使国产飞机的主要原因有三点：
第一、国产飞机经济效益低，一些使用性能不高。飞机的保养和技术服务费用，油料和机组开支要比进口飞机高出50%。
第二、航空公司购买飞机数量较大，而国产航空企业没有能力生产出所需数量的飞机。
第三、存在统一规格问题。为了设计远程干线飞机和进行大量生产，需要投入数十亿美元。
从理论上讲国家应能够为航空企业提供贷款，资助其研制新型远程干线飞机，并建立起生产能力。但市场经济下，短时间内进口飞机，经济效益更大！
二、国产表为什么不用国产2824机芯？
国产表不用国产2824机芯而采用进口机芯是因为进口机芯的功能，稳定性能大大优于国产机芯
三、中国邮政航空为什么不用国产运-8飞机了？
因为时代不同了，外部环境不同了，邮政的竞争对手都有飞机了 2000年初邮政有用过运-8，当时emd是唯一有飞机的国内快递。
近年来中国顺风（还有冒出来）圆通都大幅度扩大/成立机队，以求竞争中的优势。所有的快递公司都不约而同的选择 波音各个型号货机。邮政也随波逐流，使用波音货机。波音货机的优势是：价格低，质量好 波音卖的货机，一般不是全新的，而是把民航客机飞十几年后改装成客机，波音这个客改货业务水平是相当高，每年也有无数波音客机要退役，因此波音改装货机交货稳定，性价比基本笑傲全球，竞争对手欧洲空客在货机交货数量也望尘莫及。运8 在民用货机中 就更无法生存了。在国家没有强力不计成本补贴，生产一些新国产货机同波音旧货机进行成本竞争 或者本事生产货机比波音最大的b747 还大，还飞得远， 中国货机市场的霸主还是波音。（购买/培训/使用/维护 那个方向 比较，运8没有优势）四、飞机为什么不用汽油？
空气喷气发动机不用汽油因为汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，大型飞机飞机加满油可能半空中就没油了。同时航空煤油相对于航空汽油而言，航空煤油辛烷值更高，提供的动力更强劲！美国生产的Zippo防风打火机其实用的就是航空煤油。
五、为什么本田不用国产芯片？
本田系统内有自己一套工艺标准，想进入本田系统必须通过层层的考验，而且这种考验并非一时半会就能完成通过，本田有自己严谨的考验标准，国产芯片在没有通过本田标准测试的情况下，本田是不会随意使用的，哪怕宁愿减产或停产！这关系到本田的安全和品质！
六、小米为什么不用国产配件？
有，屏幕有京东方的。
你这问题有点问题。比如数据线，充电器，边框。
七、华为为什么不用国产erp？
原因是华为的业务非常复杂，包括大量跨国经营活动，ERP需要具备全球化的应用能力和支持能力。华为曾经对国产ERP进行了试用，但在全球业务拓展、支持本地化需求以及海外法规遵从性等方面表现不够出色，导致公司效率和效益无法提升。因此，为了更好地适应公司的业务需求，华为采用了国外优秀的ERP系统，并在其上进行了深度的二次开发，以满足华为不断发展的业务需求。另外，华为也在加强国产ERP相关技术的研究和发展，希望能够在未来更好地支撑企业发展。
八、华为为什么不用国产芯片？
因为华为用的就是麒麟芯片，麒麟芯片就是华为自己研发的，是国产比较高端的芯片。而高通A系列的都不是中国的，是美国的。麒麟是中国的。高通和A系列，麒麟的芯片都基于linux开发的。都在台积电代工生产。麒麟是妥妥的国产芯片，还是比较好的。另外天机芯片也是国产，但是性能没有麒麟强悍。麒麟一般用之于中高端上的产品。
九、航空公司为什么招人免费坐飞机？
1. 航空公司招人免费坐飞机是为了吸引更多的人才加入航空业。2. 航空业是一个高度竞争的行业，需要吸引更多的人才加入。而航空公司招人免费坐飞机可以让应聘者更好地了解航空业的工作环境和工作内容，也可以提高应聘者对航空公司的认同感和忠诚度。3. 此外，免费坐飞机也可以让应聘者更好地了解航空公司的服务质量和安全标准，从而提高航空公司的形象和声誉。同时，对于应聘者来说，免费坐飞机也是一种福利和奖励，可以增加其对工作的积极性和动力。
十、飞机为什么不用电驱动？
飞机目前已经使用了电力系统，但仍然使用传统的液压和机械系统来驱动飞机的飞行控制和操作。这是因为在过去的多年里，这些传统的系统已经被广泛使用和验证，并且可以提供高度的可靠性和安全性。
此外，目前的电池技术还没有达到足够的能量密度，不能提供足够的能量来驱动大型商用飞机的所有系统和设备。电池还需要大量的空间来存储能量，这将增加飞机的重量和体积，从而影响飞机的性能。
另外，在实现电驱动的过程中，还需要解决电池安全性和供电稳定性等方面的问题。相比之下，使用液压和机械系统可以提供更安全、更可靠的解决方案。
尽管如此，随着新技术的发展和能源需求的变化，电驱动也正在成为新一代飞机技术的重要发展方向。当前，有许多关于电力/混合动力飞机技术的研究和开发，以提高飞机的效率和可持续性。
