【简介：】一、中国最早的航洋？郑和船队是郑和下西洋所组织的远航船队，是世界上最早建立的一支大规模的远航船队，也是一支史无前例的海上特混舰队。郑和船队由200余艘不同用途、不同船型
一、中国最早的航洋？
郑和船队是郑和下西洋所组织的远航船队，是世界上最早建立的一支大规模的远航船队，也是一支史无前例的海上特混舰队。郑和船队由200余艘不同用途、不同船型的远洋海船组成，将士二万余名，规模宏大，人员众多，组织严密。
二、中国四大航空城？
1、大高通用航空城
大高通用航空城是2002年11月经山东省人民政府同意，并报经空军司令部批准成立的。自2003年6月动工建设，2004年4月顺利通过华东民航局验收；2004年5月，经国家民航总局批准核发了《民用机场使用许可证》。
大高航空城项目规划占地8000亩，预计总投资13亿元人民币。定位于“生态型、高科技”的发展主题，突出“飞行员培训、飞行器组装与维修、生态观光旅游、公务机商务机托管、航空航天会展、农业救灾及其他通航业务”六大功能。
2、中国航空第一城
经过40多年的发展，阎良已成为我国唯一、亚洲最大的集飞机设计研究、生产制造、试飞鉴定和科研教学为一体的体系阎良最为完整的重要航空工业基地。
区内有全国最大的飞机制造企业――西安飞机工业（集团）有限责任公司、全国唯一的大中型飞机设计研究院——中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院、全国唯一的飞行试验研究鉴定中心——中国飞行试验研究院和西安航空学院。
3、首都航空城
首都航空城将以机场航空运输产业为核心产业，发展增值型产业、配套服务、政府支持项目和特种项目。产业涵盖航空物流、高附加值工业、会展经济、现代商居、国际教育和总部经济。
航空城发展规模达到年产值500亿元，远期发展规模达到年产值1000亿元，以占北京1.5%的土地创造北京15%的GDP；达到年税收总额40-60亿元；航空城内的就业人口达到20-40万人，居住人口达到30-40万人，成为中国未来的内陆型自由贸易港，21世纪京津冀环渤海经济发展的国际门户。
4、绵阳航空城
为提升中国航空发动机研制能力，满足中国造大飞机航空动力试验的要求，中国航空工业集团公司将在绵阳市小枧镇新建
国际一流的航空城。
三、航拍中国台词？
你见过什么样的中国？
是 960 万平方公里的辽阔，还是 300 万平方公里的澎湃？
是四季轮转的天地，还是冰与火演奏的乐章？像鸟儿一样离开地面，冲上云霄，结果超乎你的想象，前往平时无法到达的地方，看见专属于高空的奇观，俯瞰这片朝夕相处大地，再熟悉的景象，也变了一副模样。
四、航拍中国时长？
航拍中国，共34集，每集50分钟，覆盖全国所有省区市和特别行政区，预计5年完成。每集选取各地最具代表性的历史、人文、自然和现代景观，以空中飞行线路为线索，纯航拍镜头、故事化的叙事方式展现。
五、航拍中国导语？
一个人热爱自己的祖国、自己的家乡，就像孩子爱母亲一样，是不需要任何理由的。但如果有了一个充分的理由，肯定会使这种爱更加坚定，更加持久，更加自觉，更加自信。《航拍中国》就给了我们这样一个理由。
对我们生于斯、长于斯的土地，我们往往自以为早已看得真、看得透了，早已领略她的壮美河山、秀丽风光，早已记住故乡的一草一木、父老乡亲的音容笑貌。其实，就像苏东坡的诗句所说“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。即使是走过中国大江南北、游踪遍及全国各地的人，看了《航拍中国》还是会不时受到震撼，前所未有地感受到了祖国和家乡蕴含的美丽、亲切、博大、神奇、圣洁。
六、中国一航二航哪个好？
中交一航局的确效益最高，尤其一航一。但是他们主要发展方向和重点不放在路桥上。是港航的理想去处，但个人认为不适合路桥专业发展。
一公局1、2、3公司据说不错。但要说到桥梁，应该是二公局和二航局更好。
两个局的施工侧重点不一样，一航局侧重于港口与码头的施工，二航局侧重于道路与桥梁的施工，总体来讲，还是都不错的，比中铁好多了
七、川航在中国的地位？
是地方航空公司中起步最早，实力雄厚，安全正点，在地方航空公司中规模仅次于海航。
八、中联航是中国的吗？
中联航是中国的。
中国联合航空有限公司（简称“中国联合航空”，China United）成立于1986年12月26日。总部位于北京，隶属于空军。2004年10月，经股权转让归属于上海航空和中国航空器材进出口集团公司，开启“军转民”时代；2010年10月，随着东航与上航联合重组，中国联合航空加入东航，是东航的全资子公司；2012年11月，与原东航河北分公司实现整合重组；2014年7月宣布转型，以“创新经济型航空公司”为主要定位；2019年9月26日，中国联合航空完成一夜转场，正式告别百年南苑，转场运营至北京大兴国际机场。
中国联合航空以北京大兴国际机场为主运营基地，下设河北分公司、天津分公司、四川分公司和温州基地，下辖一家子公司佛山沙堤机场管理有限公司，已初步形成以大兴、成都、温州、佛山为四大主运营基地的菱形航网战略布局。而作为国内第一家国有创新经济型航空企业，中国联合航空现拥有3500余名员工，53架波音737NG系列全经济舱机队，3架空客A330两舱布局机队；航点通达全球80余个城市，执飞近百条国内外航线，年运输旅客预计将达到1100余万人次。
九、中国各个航司的名称？
中国国际航空公司、中国东方航空公司 、中国南方航空集团、海南航空集团、大新华航空有限公司 、扬子江快运 、金鹿航空有限公司 大新华快运有限公司、云南祥鹏航空有限责任公司 、西部航空有限责任公司 、邮政航空有限公司 、厦门航空有限公司 、深圳航空有限责任公司 、中国联合航空有限公司 、奥凯航空有限公司 、 鹰联航空有限公司 、东星航空有限公司 、翡翠国际货运航空有限公司 、长城航空有限公司 、春秋航空 、上海吉祥航空有限公司 、华夏航空有限公司 、重庆航空有限责任公司、四川航空有限公司 、上海航空公司 FM ；山东航空有限公司 、 东北航空有限公司 。
十、中国有能力制造太空城吗？
暂时还没有能力制造太空城。
因为从地球上运输材料的话，极大的浪费能源，地球引力要比月球引力大得多。直接在月球上建造全自动化工厂，生产所需材料，工厂运转所需的能源直接来自于太阳。
接下来就是派遣太空机器人以及工程师们装配太空城市，这将是人类史上最伟大的工程，是人类正式步入太空文明的里程碑！
按照目前人类发展状况来看，我们仍然缺少大推力火箭，机器人技术还有待提高，相信再有个100年应该可以了。
