【简介：】一、农业发展与中国崛起的关系？中国成为制造业大国，中国农业的贡献不可磨灭。农业是奠基石，支撑起经济社会的高楼大厦；农业是压舱石，保持了大国航行的波澜不惊。中国农业一路走来
一、农业发展与中国崛起的关系？
中国成为制造业大国，中国农业的贡献不可磨灭。农业是奠基石，支撑起经济社会的高楼大厦；农业是压舱石，保持了大国航行的波澜不惊。
中国农业一路走来，历经风雨坎坷却始终根基弥坚，如果探究缘由，不断进行自我革新不可或缺。小步走，大胆试，尊重农民的实践创造，遵循经济发展的客观规律，这些改革中积累的宝贵经验将使中国农业一路坚实前行。
站在70年的节点上，回望是为了铭记与传承，展望是为了创新与发展。前路阻且长，愿这片丰收的大地上，中国农业一如既往，在乡村振兴的滚滚浪潮中，在中华民族迈向伟大复兴的征程中，扛稳大国根基的担当，让国家更有底气，让人民更加幸福!
二、航空工业发展口号？
开启航空新时代,创造科技新生活。
三、为什么要发展航空工业？
航空工业作为航空领域的主要力量，要发挥好主力军作用，在通航产业的新征程上，航空工业表示要加快供给侧结构性改革，向市场提供经济性好、性能优良、可靠性高、多样化的航空产品。
大力发展航空工业业，是党和国家着眼于新时期国家战略作出的重大决策部署，通航发展目前处在战略机遇期，要加强通用航空器的研发制造，特别是国产通用航空器要继续加大自主创新力度。
四、中部崛起发展史？
2004年3月，政府工作报告中首次明确提出“促进中部地区崛起”，并指出“加快中部地区发展是区域协调发展的重要方面”。
2006年4月，中共中央、国务院颁布实施《关于促进中部地区崛起的若干意见》，中部崛起正式上升为国家战略。
2007年1月，《关于中部六省比照实施振兴东北地区等老工业基地和西部大开发有关政策范围的通知》印发，明确了中部地区比照实施振兴东北地区等老工业基地和西部大开发有关政策的具体范围。
2007年4月，中央编办批准在国家发展改革委设立国家促进中部地区崛起工作办公室，主要负责促进中部地区崛起有关工作的协调和落实。
2009年3月，国家发展改革委印发《2009年促进中部地区崛起工作要点》，就中部地区应对国际金融危机冲击，保持经济平稳较快发展作出统一部署。
2012年7月，国务院常务会议讨论通过《关于大力实施促进中部地区崛起战略的若干意见》。
2016年12月，国家发展改革委正式印发《促进中部地区崛起“十三五”规划》，是指导当时中部地区经济社会发展的纲领性文件。其中明确提出，中部地区在全国区域发展格局中具有举足轻重的战略地位，还明确提出支持武汉、郑州建设国家中心城市。
2018年9月，中央全面深化改革委员会第四次会议审议通过《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》，有力指引了中部地区的发展。
2019年5月，习近平总书记主持召开推动中部地区崛起工作座谈会，强调要不断增强中部地区综合实力和竞争力，奋力开创中部地区崛起新局面。
2021年3月，中共中央政治局会议审议《关于新时代推动中部地区高质量发展的指导意见》，再次为中部地区高质量发展指引方向。
五、歌颂学校发展崛起诗歌？
小草青青， 小河弯弯， 小路长长。
蓝天白云下， 小鸟飞过。
暑色未浓， 稻麦已黄。
淡淡风中， 阵阵歌声， 走着几个读书郎。
田野上， 送走了晚霞， 迎来朝阳。
留恋小小学堂， 教会我从此去远航。
虽天涯海角， 此情难忘。
万般劫难， 依旧痴狂。
扬起风帆， 乘风破浪， 再为万世育栋梁。
征途上， 正如日中天， 万丈光芒
六、中国高铁崛起的发展历程？
1998年，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，为了研究通过摆式列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性，同年8月广深铁路率先使用向瑞典租赁的X2000摆式高速动车组。由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备，因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入高速铁路的开端。1998年6月，韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度，创下了当时的“中国铁路第一速”，是为中国第一种高速铁路机车。
中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的秦沈客运专线，全长404公里，本线于2003年开通运营。以桥梁工程为代表，秦沈客运专线的线下工程完全符合国际对于高速铁路的定义标准，因为在此线投入运营之前，我国自主研制的高速列车分别在线上高速试验运行，并分别创造出292公里/时，321公里/时的试验记录。
首条高铁，武广高铁2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。最高运营速度达到394里/小时，武汉到广州3个小时便可到达。武汉至广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到3小时左右，武汉到长沙直达仅需1个小时，长沙到广州直达仅需2小时。武广高铁成为世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路。而且还是中国第一条350公里/小时速高铁。
2004年1月国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。从此中国的铁路迅速发展，铺满神州大地，直到2017年7月9日世界首条修建在湿陷性黄土地区与高原区的，连接中国中部和西部时速350公里的沪兰高速铁路开通运营。
中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。中国中长期铁路规划中，到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里，沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用，促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。
目前我国的高铁是世界上最成熟，最安全，最快的高铁。不久的将来，全国各地都会有高铁，出行特别方便，所需的高铁人才数量也很大。近年来，中国的高铁一直在走向世界，国际化程度越来越高。 中国已成为拥有世界上最完善的高速铁路系统技术，最强大的整合能力，最长的运行里程，最高的运行速度和最大的在建规模的国家。
七、中国崛起的基础条件与崛起展望？
作为国家而言，要想实现崛起，往往是历经沧桑和磨难，而且还需要满足很多条件。最典型，要想实现国家复兴崛起，必须满足三个条件，我国已经满足了两个。
近代以来，因为西方的强大，开启殖民地时代，使得很多的传统大国衰弱，面临被压迫的局面。所以崛起和复兴，成为最大的课题。因此，在近代以来，无论是西方还是东方，其实都在研究国家崛起的条件。而从最终结果来看，现在世界公认的传统大国要复兴和崛起，必须满足三个条件。
第一，那是经济的崛起。也就是说，经济作为上层建筑的基础，必须处于最为核心的地位。只有经济发展了，其他才有可能，所以经济上的崛起那是基础。第二，那是制度的革新。除了经济之外，最重要的就是制度的革新，尤其是制度本身需要满足经济发展状况。需要不断为经济强大提供动力，使得国家发展效率提升，这才是根本。
第二，那是民众思想的进步。从最重要的来看，国家崛起最终就是民众思想的与时俱进。很多传统大国，如中国近代的衰弱，更多的还是百姓思想的愚昧和无知造成的。只有不断进步的思想，才能带来国家稳定的崛起，最终实现复兴。
而从我国的情况来看，基本上实现了两个了。第一就是经济崛起，二战后我国建立了完善的工业基础。在改革开放后，更是取得了40年的高速发展，经济从很弱小，一跃成为世界第二大经济体，工业世界第一，可以说在经济上已经实现了崛起。
第三是制度上实现了与时俱进。我国之所以经济持续40年增长，而且国力不断提升，国家发展效率很强，最核心的原因就是因为中国制度的高效率。正是因为如此，中国制度才有集中力量办大事，才有攻坚克难，自力更生的强大优势，才有了现在的强大，所以这一点也基本实现。
而最难的是中国百姓的思想，现在来看，百姓思想和认知是一个巨大不确定性。只有百姓强大起来自信起来，国家才是真正复兴，所以我们每个人都有责任啊！
八、繁荣与崛起的区别？
繁荣是一个汉语词汇，读音为fán róng ，指自己的事业蓬勃发展。或者指草木茂盛，也指经济或事业蓬勃发展；经济昌盛，繁荣经济，一件事物发展到顶盛的时期。
崛起是一个汉语词汇，拼音为jué qǐ，意思是地势突起，隆起；相对高起或突起。如：群山崛起；民族崛起。语境为：相对高起或突起，有“后发制胜”之意。
九、南坪的崛起与衰落？
南坪曾经崛起，现在正在衰落。因为南坪曾经是重庆市的商业繁华地带，拥有许多商场和娱乐场所，而且地段也非常好，因此吸引了大量的商家和消费者。但是随着城市的发展和建设，南坪周围的商业区也逐渐崛起，竞争日益激烈，一些商家不得已选择了转移，使得南坪的商业气息逐渐消失。如果南坪想要重新崛起，需要争取政府的支持，加大投资和改善交通条件，吸引更多的商家和消费者。
十、乌克兰的崛起与衰落？
苏联解体后，乌克兰获得了雄厚的重工业基础和完善的军工体系，在当时可以算是一个世界工业强国，获得了丰厚的家底，但是乌克兰受俄罗斯和美国怂恿并没有找到合适自己国家发展的道路，而且放弃核武器，大量的主动销毁核武器，变成了名副其实的无核国家，美格承诺的经济支持也一直遥遥无期，最终，乌克兰衰败
