【简介：】一、学航空和高铁哪个就业前景好？中专据我了解，不太好就业，中专大多是校招，选择范围小，然后年纪很小就去干空乘，到时候年纪大一点不想飞了，不好转行，因为什么都不会，其实民航圈子很小
一、学航空和高铁哪个就业前景好？
中专据我了解，不太好就业，中专大多是校招，选择范围小，然后年纪很小就去干空乘，到时候年纪大一点不想飞了，不好转行，因为什么都不会，其实民航圈子很小，并且因为你文凭只有中专，去应聘别的公司不容易。我建议升个大专或本科，你毕业出来再就业也不迟，还可以多条退路。
至于未来三年，现在火车高铁越来越发达，对航空的冲击不小，并且目前新闻才说国内航空已经占了全球的12分之1，这意味着飞机会越来越多，并且民航乘务员的需求越来越大，机票就会越来越便宜。
如果航空公司处于一种饱和的状态，那么这个行业会在社会上更加普及，普及的优点就是相对来说招聘次数会很多，并且面试也会稍微容易，工资名义上是涨了，可是大多公司都有拆东墙 补西墙的做法，比如小时费涨了，某一项的费用就取消，或者把所有工资合并发，增加了税收，反正羊毛出在羊身上。总而言之，未来也许乘务员就会变得越来越普通，然而像高铁，火车一样大家更注重的变成了哪个更快更便宜更安全，服务方面可能会削弱
二、贵阳有哪些高校有航空和高铁专业？
贵阳有贵州航空学校_贵阳高铁学校_贵阳轻轨学校-贵州航空高铁学校。贵州铁路技师学院（贵阳铁路高级技工学校）隶属中铁五局集团公司，于八十年代初由原铁道部批准成立。办学历史悠久,是贵州省唯一“铁路行业”国家高级技工学校，具有鲜明的办学特色，是国家高技能人才培训基地、省高技能人才培训基地，省建筑类特种作业培训机构，省退役士兵技能培训机构，省第十二国家职业技能鉴定所、贵州省铁路特有工种二十九职业技能鉴定站。
三、高铁航空专业有前途吗？
有前途。现在是22世纪，国家飞速发展，国富民安、交通便利，高铁是近几年发展起来的，便宜、舒适、快捷、安全，是很多人的选择，高铁现在也不是所有城市都有，所以以后肯定会对这方面的人才需求量会大。
航空专业也是，舒适、速度快，去远地方出差 求学 工作 旅游，是绝大多数人的选择。但这两个专业对学生都有一定的要求，报考需注意。
四、岳阳有高铁航空班吗？
岳阳有高铁站，叫岳阳东站。也有飞机场，叫三荷机场。
五、航空高铁职业学校哪个最好？
推荐一下四所，仅供参考。
1、长沙航空职业技术学院
长沙航空职业技术学院前身为创办于1973年的中国人民解放军第五七一二工厂技工学校，隶属空军装备部，是全军唯一一所国民教育性质的普通高校，为中国特色高水平高职学校和专业群建设单位、国家优质专科高等职业院校、军队定向培养士官定点高校。
这所学校主要承担为军队培养定向士官，为军队航空装备修理和地方航空产业培养高素质技术技能人才的任务，所以只要考入这所学校，将来有很大机会进入体制内。当然凭借着军事化管理的办学特色，在这里学到的专业技能也是特别扎实的，毕业生很受用人单位欢迎，所以即使将来进不了部队，也很容易在民航产业中找到工作。
专业推荐：飞行器制造技术、飞行器制造技术、空中乘务、飞行器维修技术、航空机电设备维修、航空电子设备维修、航空机械制造。
2、广州民航职业技术学院
广州民航职业技术学院创办于1980年，直属中国民用航空局，是我国民航领域第一所独立设置的公办高职院校，为国家示范性高等职业院校、国家优质高职院校、“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”建设单位。
该校在国内同类院校中，开设民航专业门类最全、培养规模最大、能力最强、水平最高，同时也拥有全国最大的飞机维修专业实训基地。建校40多年来，与民航产业链的众多企业单位建立了广泛而深入的合作关系，毕业生总体就业率和专业对口率一直保持在高位，很受用人单位欢迎。
专业推荐：飞机结构修理、飞机机电设备维修专业及其专业群、民航运输、空中乘务、航空港安全检查专业及其专业群、航空物流、电子信息工程技术专业及其专业群。
3、上海民航职业技术学院
上海民航职业技术学院同样创建于1980年，同样隶属于中国民用航空局，开设专业与广州民航职业技术学院很接近，致力于培养服务于民航和社会发展所需的一线高素质、高技能型人才，人才培养质量深受民航企事业单位欢迎，毕业生很容易找到满意的对口工作，两者只是地区的区域不同、辐射的优势区域范围有所不同。
专业推荐：民航运输、民航运输（民航电子商务）、民航运输（航空旅游服务）、航空物流、机场运行（民航机场气象观测）、机场运行（航空港管理）、民航安全技术管理、空中乘务。
4、西安航空职业技术学院
西安航空职业技术学院的前身是创建于1958年的第三机械工业部阎良第一航空工业工人技术学校，为国家示范性高等职业院校、国家优质高等职业院校、“中国特色高水平高职学校和专业建设计划”立项建设单位，同时也是陕西唯一一所空军、陆军定向培养士官院校。
该校与500多家部队、航空工业企业建立了长期稳定的合作关系，为学生就业提供了坚实的保障，毕业生就业率稳定在97%以上，每年约有60%的毕业生签约大中型国有企业。
专业推荐：航空机电设备维修专业、机电一体化技术专业、电气自动化技术专业 、电子信息工程技术专业、数控技术专业 、软件技术专业、航空服务专业
这4所学校都是航空类高职院校中的佼佼者，只要能考上它们的行业优势专业，在校期间好好学习，毕业后的就业都不错。当然，每所学校影响力的辐射区域各有不同，建议考生们在报考时，结合自己所处的地域、将来就业的地域等因素综合考虑。
六、高铁新城和国际港务区哪个发展好？
国际港务区发展更好。因为国际港务区是港口经济区，是全国沿海开放型经济发展的重要板块，拥有丰富的港口、物流等资源，与国际市场的联系更紧密。而高铁新城则是一个新兴城市，尚未形成明确的产业发展方向和特色，发展起来面临更多的挑战。另外，国际港务区的未来发展仍然非常广阔，目前正在积极推进“一带一路”倡议的实施，与国际市场合作交流的机会更多，未来发展的潜力更大。
七、中国高铁发展历程和技术发展？
中国高铁的发展历经了技术储备期（2004年之前），技术引进期（2004年～2008年）和自主创新期（2009年至今）。三个时段，对应着中国高铁坚持原始创新、引进消化吸收再创新以及全面自主创新三阶段。
2016年7月，中国政府出台了新版《中长期铁路网规划》，2025年达到3.8万公里。不久的未来，这一庞大的高铁网络将构建出一个现代国际轨道交通场域，藉此场与出发，中国高铁的能量也将通过丝绸之路经济带将海外项目逐个点亮。
八、中国高铁的建设和发展？
中国近几十年的发展可以说是让国民深感欣慰的。从一个千疮百孔的局面，到现如今的繁荣富强。在短短的几十年，发展到让世界侧目
高铁经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造,中国已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网
九、民航和高铁发展趋势？
高铁虽然有提速潜力，但受制于大量的基础设施已经建好，在现有轨道上通过优化列车实现提速的话，最高持续运营时速不会超过400公里/小时，因此提速幅度也不会很大。
随着居民收入的提高，越来越多的居民能够坐得起飞机，因此航空市场依然会持续扩大。
而随着城市化的发展，高铁在短途市场上的发展潜力也非常大，在长途市场上的发展潜力会逐渐缩小。
十、亳州和商丘哪个有高铁？
亳州和商丘都有高铁，亳州有亳州南站，古城站和卢苗站…亳州南站是2014年7月，在商杭客运专线的环评工中确定建的高铁站，推翻了原本设定古城站和引进亳州站的方案，是新建设的火车站。
商杭高铁是国家“十二五”规划期间的项目，被誉为华东第二通道。商丘亳州至阜阳段是京九高铁的一部分，2015年11月18日商杭客运专线亳州段破土动工，工期4年，2019年年底通车。该项目有利于拉动亳州南部新区的发展。商丘3个高铁站，有商丘高铁站、永城高铁站、民权北高铁站；
