【简介：】一、航空业发达的城市？北上广民航业最发达国内机场旅客吞吐量前十位的城市，按区域划分，分别位于京津冀、长三角、珠三角和西部地区，华中地区无一城市上榜。其中，上海成为继伦敦、
一、航空业发达的城市？
北上广民航业最发达
国内机场旅客吞吐量前十位的城市，按区域划分，分别位于京津冀、长三角、珠三角和西部地区，华中地区无一城市上榜。
其中，上海成为继伦敦、纽约、东京、亚特兰大之后，全球第5个年航空客运量过亿的城市，浦东机场年货运量连续第9年位列全球第3。
二、航空航天工业最发达的城市？
北京、西安、成都、上海
一、北京
代表企业：航天科技（火箭卫星）、航天科工（军用飞机）、航天彩虹（无人机）、中国卫星（卫星设计制造）、中国卫通（卫星通讯）、银河航天（商业卫星设计制造）、蓝箭空间（商业火箭发射）、星河动力（商业火箭发射）、星际荣耀（商业火箭发射）、新雷能（航天电源）、天银星际（星敏感器）、九天微星（商业卫星设计制造）、中信数字（卫星服务）、世纪空间（卫星遥感、大数据）、中国电信（卫星通信）、航天恒星（卫星技术服务）、星宇科技（空间信息服务）、东方红卫星（卫星设计制造）、华力创通（卫星导航、卫通芯片、卫星通讯）、中寰卫星（卫星导航）、航天宏图（卫星导航）、高德地图（地图导航）、四维图新（地图导航）、航天世景（卫星数据服务）、国电高科（卫星数据服务）、航天驭星（卫星运营）、凌空天行（商业火箭发射）、零重空间（商业卫星设计制造）、微纳星空（商业卫星设计制造）、星途探索（商业火箭发射）、精航伟泰（卫星仿真平台）、长征火箭（商业火箭发射）、中科星图（地理信息服务）、零度智控（民用无人机）、超图软件（地图导航）、中航高科（复合材料）等。
北京汇聚了全国50%以上的商业航空航天独角兽，加上航天科技和航天科工两尊大神，以及中国卫星、中国卫通等大王，可以说实力深不可测，在全国独一档，没有任何匹敌者！造成这种结果的原因除了北京本身的人才和技术积累，还有两点：一是融资容易，初创企业可以轻易接触到投资者，拿到启动资金；二是用户密集，火箭、卫星不是一般人一般公司能参与的，主要用户是国家机构、国企和商业巨头。
二、西安
代表企业：西飞工业（运输机、预警机、大飞机部件）、陕飞工业（运输机、预警机）、航天动力、天润科技（地理信息服务）、智星空间（合成孔径雷达卫星制造）、爱生技术（民用无人机）、西部超导（特种材料）、铂力特（特种材料、3D打印）、三角防务（大型构件)、航发动力（动力装置、飞机维护）、中航电测（仪器仪表）等。
西安是中国航空航天产业和人才最密集的城市之一，聚集了国内航天1/3以上、航空近1/4的科研单位、人才及生产力量，实力毋庸置疑。不过西安的大问题是，商业航天不发达，航天科创氛围不浓，缺少航空航天独角兽企业，未来很可能被上海超越。
三、成都
代表企业：成飞工业（战斗机、无人机）、天奥电子（时间频率产品）、振芯科技（北斗导航电子器件和终端）、四川九州（通讯电子）、国星宇航（商业卫星设计制造）、爱乐达（飞机零部件）、航发科技（飞机发动机零部件）等。
随着成飞工业的崛起，成都在国内航空业的地位急速上升，产业规模和技术实力已经逼近西安，产业链完整性还有所欠缺，主要是航空材料相对弱一些。
四、上海
代表企业：中国商飞（客机集成）、航天电子、埃依斯（卫星、太空帆设计制造）、欧科微（卫星设计制造）、连尚科技（卫星互联网）、千寻位置（位置服务）等。
上海的航空航天企业看似不多，但质量不错，技术实力和商业估值都非常高。未来商飞如果成长起来，就是一头巨无霸企业，整体产值甚至可能超过成都和西安，跃升至全国第二！
五、沈阳、深圳、武汉
沈阳代表企业：沈飞工业、黎明发动机等；
深圳代表企业：中电科（宇航电子）、大疆创新（民用无人机）、科卫泰（民用无人机）；
武汉代表企业：航天时代、航天三江、高德红外、锐科激光、航天科工火箭（商业火箭发射）、珈和科技（遥感测绘），拥有国家级卫星产业基地。
三、it行业发达的城市？
It行业发达的城市是一线城市，比如北京，上海，深圳，广州等等，这些地方的他们的互联网行业发展是比较前沿的，能够跟国际接轨的地方最主要的是，由于这些城市里面它能够提供的就业的机会比较多，能够有利于互联网行业的发展的人员流动，非常的大客户资源也是非常的多的。
四、印度发达城市？
孟买。
是印度西部滨海城市，印度第一大港口，棉纺织业中心，马哈拉施特拉邦首府，孟买大区是印度整个国家人口第二密集的地区，2016年的人口统计显示，该地区人口大约2130万（仅次于人口2500万的印度首都新德里）。孟买也是印度最富裕的城市，这里的百万富翁和千万富翁冠绝印度所有城市，重要的贸易中心和港口城市。
五、西方发达城市？
纽约市，墨尔本，芝加哥，伦敦，洛杉矶，蒙特利尔，柏林，格拉斯哥，巴黎，东京，这十个属于比较发达的西方城市。
六、非洲发达城市？
1.约翰内斯堡，非洲最富裕的城市。约翰内斯堡的大部分财富集中在桑顿（Sandton），这里是非洲最大股票市场约翰内斯堡证券交易所（JSE）的所在地，也是非洲大多数大型银行和企业总部所在地。该市的主要行业包括金融服务(银行)和专业服务(律师事务所、咨询公司)，总财富为2,260亿美元。
2.开普敦，开普敦拥有非洲最高档的郊区，包括克里夫顿（Clifton）、班特里湾（Bantry Bay）、弗雷纳耶（Fresnaye）、兰迪德诺（Llandudno）、坎普斯湾(Camps Bay)、毕晓普斯科特(Bishopscourt)以及康斯坦西亚(Constantia)。同时也是几个高端庄园的所在地，包括Steenberg, Atlantic Beach和Silverhurst Estate。该市主要行业包括房地产和基金管理，总财富为1,230亿美元。
3.开罗，世界上最重要的城市之一，也是非洲亿万富翁最多的城市之一。该市主要行业包括金融服务、电信、零售、旅游以及基础材料行业，总财富为1,180亿美元。
七、欧洲发达城市？
英国、法国、德国等都是当今世界发达城市
八、济南城市发达还是南宁城市发达？
1，南宁是沿海开放城市，他有得天独厚的地理条件、气候宜人，过去那里人烟稀少，自改革开放后那里如同雄鹰展翅，有广阔的创业空间，发展空间、更有展示才华的空间；
2，济南是开放的经济密集型城市，那个城市的人们有古老的任劳任怨、埋头苦干德尔传统，近年来经济发展迅速，企业密集，是我国经济发展龙头城市；
3，沈阳坐落在我国东北，四季分明夏季多雨、冬季严寒，是我国著名的老工业城市，重工业发达，近年来也有诸多的外商在沈阳落户； 总的看三个城市各有特色，以我的粗浅看法，您要到哪个城市首先看自己的爱好、学习的什么要综合考虑，要看发展空间是南宁、要看施展才华是济南、要看目前的工作是沈阳。
九、巴西航空为什么发达？
巴航工业这么厉害是因为以下两点原因
第一、政府支持是基础。
巴西的航空工业起步于20世纪30年代，但当时因为技术落后，所以巴西的航空工业其实没有什么市场地位。直到1969年巴西政府对巴西的航空工业进行了资源整合，并成立了巴西航空工业公司，至此，巴西的航空工业才开始步入正轨。
而为了发展巴西航空工业，巴西政府对于巴航工业的支持可谓空前，这种支持主要体现在四个方面，第1个是大量的资金支持；第2个是技术支持，巴西基本上把巴西原来的军用飞机技术都转让给了巴航工业；第3个是市场支持，当时巴西政府把大量的军工订单都停过了巴航工业；第4个支持是税收支持，当时巴西政府给巴航工业很大的税收优惠，同时设置了极高的关税保护。
这一系列措施让巴航工业有了非常好的发展环境，因此从1969年之后巴航工业就迎来了发展的阶段。
第二、精准的市场定位是核心。
进入上个世纪90年代，世界民航市场随着全球经济的衰落日益萎缩，巴西经济也由于债务危机遭受重创，这时候巴西政府为了减少开支，开始减少对航空制造业的科研经费投入，此外军方对军机的采购订单也大幅减少，这个时候巴航工业发展遇到了前所未有的困局。
最终巴西政府为了减轻财政负担，对巴航进行私有化改革。在这种情况下巴航的发展战略也发生了很大的变化，由原先的“注重开发与生产”的理念，转变为“以市场为导向”的经营理念的重大转变。 为了避免跟波音、空客等巨头正面冲突，巴航工业进行了全面的市场调研，并最终确定了发展支线喷气式客机的策略。之后又根据市场对支线客机大型化需求，确定了发展70-122座喷气式支线飞机。在ERJ-70首飞成功后，巴航开发了ERJ145系列和E-喷气式飞机系列，均受到市场的欢迎。
十、南阳隔壁的发达城市？
南阳位于豫西南，紧邻湖北省和陕西省。交通四通八达，相邻的城市经济发达。尤其是湖北省的襄樊市现在叫襄阳市和陕西的省会西安市。襄阳市是湖北的第二大城市，是一座历史悠久的城市，西安市更是一座古都！经济在西北相当发达，是进入西北的大门。
