【简介：】一、韩亚航空大还是大韩航空规模大？据了解，在服务领域处于世界领先水平的大韩航空和韩亚航空，在飞机的平均服务年（机龄）方面也在全世界范围占有优势。 韩国建设交通部和航空
一、韩亚航空大还是大韩航空规模大？
据了解，在服务领域处于世界领先水平的大韩航空和韩亚航空，在飞机的平均服务年（机龄）方面也在全世界范围占有优势。 韩国建设交通部和航空业界15日表示，大韩航空和韩亚航空拥有的运输用飞机平均机龄分别是7.55年和6.73年，远低于全世界的平均值12.5年的全球平均值。 尤其值得一提的是，大韩航空和韩亚航空的飞机中没有一架飞机的机龄超过20年。 大韩航空拥有的123架飞机中，客机（100架）的平均机龄是7.72年，货机（23架）的平均机龄是6.83年。另外，所有飞机中机龄不超过10年的飞机共有91架，占73%，机龄在10年～20年的飞机共有32架。 韩亚航空拥有的59架飞机中，客机（52架）和货机（7架）的平均机龄分别是6.46年和8.71年。此外，韩亚航空飞机中有44架（74.5%）机龄在10年以下，而机龄在10～20年的飞机只有15架。 大韩航空在20世纪90年代后期大规模地淘汰了老旧飞机，而韩亚航空成立至今只有18年历史，并且通过租用等持续引入了新型飞机。
二、商誉规模大还是小好？
一般来说,商誉值大是比较好的。
商誉值指的是可以为企业经营带来超额利润的潜在经济价值,说的简单一些就像是用户的名声一样,商誉就是市场对上市公司的认可程度,这来源于良好的口碑、有利的商业地位、良好的劳资关系、独占特权和管理,将这些“口碑”进行量化,就会形成商誉。
三、世界10大产业规模？
1、量子计算机
2、液体活检
3、人体细胞图谱
4、太阳液体燃料采集
5基因疫苗
6、深度学习和机器视觉
7、从空气中收集水
8、可持续社区
9、精确农业
10、低成本氢能汽车催化剂
全球第一时速的中国高铁，中国南车制的ClT500型高速列车，试验速度达到了605公里/小时。
2华为，它有六项世界第一，分别为全球第一颗7纳米的手机芯片；全球第一颗基于cortex~A76的芯片；全球第一颗采用G76 Gpu的芯片；全球第一颗集成双核NPU的芯片；全球第一颗LTECat.21基带的芯片；全球第一颗LPDDR4 X内存的芯片。
3，大疆无人机，大疆的无人机产品占全球市场70%，成为全球影响力的中国智造产品。
4，汽车产业。2018年我国的汽车产量高达1927.18万辆，占全球汽车总产量的25%。
5，造船量全球第一。2018年我国造船完工量6021万吨，位居世界第一的。占全球总造船量的41%。
6，手机产量全球第一。占全球出货量的比重达到70.6%。
7，黄金产量全球第一。
8，鞋产量全球第一。占全球制鞋总量的1/5。
9，家具出口全球第一。我国在全球家具市场上所占的份额高达16.2%。
10，水泥产量全球第一。2018年我国水泥产量为21.84亿吨，产量占全球总产量的60%以上。
四、买规模大的还是规模小的基金？
判断基金的好坏，要全面分析比较，不能仅以规模大小判断：
1、基金公司：基金公司规模越大越好，如华夏基金公司规模就较大；
2、基金经理：从事基金业的时间长，以往业绩好的基金经理管理的基金较为有保障。另外，频繁调换基金经理的基金不要买；
3、老基金较好。由于成立时间较长，以往的业绩可以作为参考，那种在牛市和熊市中表现都较为优秀的基金当然是好基金了。而新成立的基金由于没有业绩参考，风险较大。
4、基金规模的大小不是很重要。当然，规模大的基金运作起来难度较大，不如小基金“船小好调头”。所以，同样的条件当然是规模小的基金好了。
五、吉祥航空是大飞机还是小飞机？
吉祥航空既有大飞机又有小飞机，目前吉祥航空机队拥有67架飞机，其中大飞机波音787-9梦想客机4架。其它都是空客A32X系列飞机。
吉祥航空定位于服务中高端公务、商务及商务休闲旅客，致力于发展成为走差异化道路的国际化精品航空公司。开航以来坚持引进全新飞机，通过改善硬件设施提供优质服务，不断创新服务品牌。
六、基金规模大好还是小好呀？
这个两个基金都是货币基金，作为固定收益类产品，货币基金多采用一对一的价格谈判方式，通常是资金量较大的一方议价能力更强，投资收益也更高。规模较小的货币型基金，为了应对赎回，持有现金比例往往会较高，这样用于投资的资金也会相对较少，收益也随之降低，而规模较大的资金应对大额赎回的能力也越强，特别是在年底财务结账或对债券市场看法趋同时。某种情况下会出现例外，当市场利率发生变化时，如央行加息，规模较小的货币基金则“船小好调头”，收益率会大幅上涨。
七、规模最大的十大航空公司？
全球十大规模航空公司：
第1个是美国航空，简称美航，创立于1930年，总部位于沃斯堡，目前机队数量967架。
第2个是达美航空，创立于1924年，总部位于亚特兰大，目前机队数量915架。
第3个是美国·联合航空，简称联航，创立于1926年，总部位于芝加哥，目前机队数量784架。
第4个是美国·西南航空，创立于1967年，总部位于达拉斯，目前机队数量753架。
第5个是中国·南方航空，简称南航，创立于1991年，总部位于广州，目前机队数量618架。
第6个是中国·东方航空，简称东航，创立于1957年，总部位于上海，目前机队数量607架。
第7个是美国·天西航空，创立于1972年，总部位于圣乔治，目前机队数量489架。
第8个是爱尔兰·瑞安航空，创立于1985年，总部位于都柏林，目前机队数量456架。
第9个是中国国际航空，创立于1988年，总部位于北京，目前机队数量439架。
第10个是美国·联邦快递航空，创立于1971年，总部位于孟菲斯，目前机队数量386架。
八、大规模养牛利润大还是小规模好？
肯定是大规模养牛的利润比小规模好。首先就是大规模养牛时可以产业化，把很多高科技养殖一起融入进去，这样养出来的牛质量才会好，价格才会高。
其次因为规模大，所以抗风险能力强，不会因为肉价变化一点，就损失很多钱，加上量大以后还能有固定客源
九、注册小微企业还是小规模？
公司在办理注册登记时，并不能区分是小规模或小微企业。小规模和一般纳税人是税务管理部门对企业日常是否开具增值税专用发票的一种划分，小规模企业通常开具的是增值税普通发票，进项税额不允许抵扣。一般纳税人通常开具增值税专用发票，进项税额允许抵扣。而小微企业则是税务部门根据企业的资产，职工人数和应纳税所得额的多少进行的划分。小规模和一般纳税人都有可能是小微企业。
十、企业是规模大好还是小好？
这个要看情况定的企业规模从小到大会有规模经济,规模收益不变,规模不经济的过程.较小时增大经济规模是经济的,因为这是工人可以分工更细,工作效率更高,而且也可以采用象流水线这样的提高效率的设备.规模较大是在增大经济规模就不经济了,因为规模越大,管理起来更困难,内部协调问题就更突出了,管理的成本就上来了尾大不掉也就是这个意思了真正的企业是为了利润而不是大小
