【简介：】一、东北主要航空企业缩写？目前没有以东北为基地的航空公司。CZ南航勉强算吧。二、中国有哪些企业为航空公司提供航空餐饮？中国内地的廉价航空公司有春秋航空、西部航空（海航集
一、东北主要航空企业缩写？
目前没有以东北为基地的航空公司。CZ南航勉强算吧。
二、中国有哪些企业为航空公司提供航空餐饮？
中国内地的廉价航空公司有春秋航空、西部航空（海航集团）、中国联合航空（东航集团）以及九元航空（均瑶集团）。最早为春秋航空，所有托运行李基本需要收费，机上餐饮全部收费。中国联合航空属于转型为廉价航空，所有服务会报至民航部门，通过后才能按照廉价航空模式运营，所以有法律支持。
三、武汉有关航空企业有哪些？
南航湖北公司
东航武汉公司
国航湖北公司
大韩航空武汉办事处
东星航空重点说明一下
东星航空是中国民用航空总局第4家获准筹建的民营航空公司。也是华中及中南地区第一家民营航空公司。其主要经营航空干线客货运输业务。2009年3月14日民航中南局下发明传电报，决定暂停东星航空的飞行，也就是说倒闭了。
这是几个比较大的或者在武汉有基地的海航正在和黄陂区谈 还没有进来
四、华夏航空主要航线有哪些？
华夏航空开航后以开通往来重庆、贵阳、银川、西安、呼和、毕节、安顺、乌兰浩特、通辽、二连浩特、海拉尔、黔江、万州、荔波、黎平、海口、三亚、大连、北海、桂林、梧州、珠海等城市的航线。
五、航空材料有哪些主要类型？
航空材料按照材料种类划分金属材料，非金属材料及复合材料。非金属材料又分无机非金属和有机高分子聚合物材料。复合材料有金属基体的复合材料和非金属基体的复合材料，是两种或两种以上材料复合而成的材料。其轻质高强，其结构和工艺可以设计出不同材料。故航空上多采用航空复合材料，也是未来航空材料的趋势。
六、中国哪些企业有企业年金？
较多的国有企业和效益好的大型民营企业有年金，这是一种福利和留人机制，小的企业老板就舍不得了
七、中国哪些航空公司属于国有企业？
一般认为，国有全资的航空公司和国资控股的航空公司都可以算作国有企业。有鉴于此，属于国有企业的航空公司有：
中国国际航空公司（国有控股）
中国南方航空公司（国有控股）
中国东方航空公司（国有控股）
中国新华航空（新华航空集团控股，新华航空集团本身为国有控股）
海南航空公司 （新华航空集团控股）
四川航空公司（国有控股）
上海航空公司 （国有控股）
厦门航空公司（南方航空控股）
山东航空公司 （中国国航控股）
长城航空公司 （国有企业控股）
中国邮政航空 （中国邮政控股）
扩展资料
一、简介航空公司(Airlines)是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY(Cathay-seven-one-seven-heavy)，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令(像保持低速、飞到更高高度等等)。
二、行业分类
航空公司可以按多种方式将航空公司分类
按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；
按飞行范围分，如国际、国内航空公司；
按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；
按工作时间分，如定期、不定期。
国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空公司，新加坡航空，泰国国际航空
以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司
八、江西的航空制造企业有哪些？
我知道有4家。南昌的江西洪都飞机工业有限公司 ，景德镇的昌河飞机工业集团有限公司及 江西昌河阿古斯特直升机有限公司， 九江的红鹰飞机制造有限公司，就这4家。
九、亚洲主要航空港有哪些？
10. 吉隆坡国际机场（KUL）
年度客流：4,750 万
上次排名：10
上榜理由：吉隆坡国际机场是东南亚最繁忙的机场之一，也是亚洲航空和马来西亚航空的大本营。
9. 台湾桃园国际机场（TPE）
年度客流：3,400 万
上次排名：9
上榜理由：桃园国际机场位于台湾首府台北的外围，是台湾最大的机场，也是中华航空和长荣航空的大本营。
8. 北京首都国际机场（PEK）
年度客流：8,370 万
上次排名：6
上榜理由：作为全球第二繁忙的机场，北京首都国际机场对于首都北京的爆炸式发展起到了重要作用。
7. 东京成田国际机场（NRT）
年度客流：3,560 万
上次排名：8
上榜理由：成田机场是进入此榜单的两座东京机场之一。该机场位于日本首都 56 公里以外，处理着进出城市的大部分国际客流。这里是全日空、日本航空、达美航空和联合航空的一个重要枢纽。
6. 关西国际机场（KIX）
年度客流：2,000 万
上次排名：7
上榜理由：关西国际机场位于大阪湾的一个人工岛上，是全日空和日本航空的一个重要枢纽。
5. 中部国际机场（NGO）
年度客流：980 万
上次排名：5
上榜理由：中部国际机场位于名古屋市附近伊势湾中间的一座人工岛上，是日本航空和全日空的一个交通枢纽。
4. 香港国际机场（HKG）
年度客流：6,310 万
上次排名：3
上榜理由：香港国际机场位于靠近香港岛的一座人工岛上。自从 1998 年开业以来，这里一直是全球最受欢迎的机场之一
3. 东京羽田国际机场（HND）
年度客流：7,280 万
上次排名：4
上榜理由：羽田是服务于东京地区的两座大型国际机场之一，距离日本首都中心地区只有几公里远，是备受商务旅行者和游客喜爱的一座门户
2. 仁川国际机场（ICN）
年度客流：4,170 万
上次排名：2
上榜理由：仁川今年再次在亚洲机场排行榜中名列次席。这座机场位于韩国首都外围的一座小岛上，是大韩航空的大本营，其繁忙度在全球机场中排在第 24 位。仁川机场于 2001 年开业
1. 新加坡樟宜国际机场（SIN）
年度客流：5,400 万
上次排名：1
上榜理由：樟宜机场连续第四年获得了亚洲最佳机场的桂冠。这里是新加坡航空、胜安航空以及老虎航空的总部所在地，其繁忙度在全球机场中排在第 16 位。
十、航空事故主要类型有哪些？
1．人为事故
人为事故指主要由人为因素造成的航空运输事故，包括：飞机驾驶员操作失误，机械师的维修失误，空中管制员的口误等。
2．机械事故
机械事故指主要由机械因素造成的航空运输事故，包括：飞机轮胎爆胎、飞机起落架失灵、飞机通信中断等。
3．自然灾害事故
自然灾害事故指主要由于自然环境原因造成的航空运输事故，包括由暴雨、大雾、大雪等恶劣天气造成的事故。
4．安全管理事故
此类事件又可分为两小类，一类是由于民航相关组织本身的管理所造成的事故，包括：飞行人员配置不合理，安全管理部门职责不清等造成的事故。另一类是由于人们主观意愿产生，会危及航空运输安全的突发事件，比如劫机事件、恐怖事件等等。
