【简介：】一、航空电子设备维修辛苦吗？航空设备维修是肯定累的，因为这一个是飞机的灵魂所在，飞机所有的东西都集中在这些电子设备顶上所以说最新电子设备是开不得玩笑的，那么，这一个设备的
一、航空电子设备维修辛苦吗？
航空设备维修是肯定累的，因为这一个是飞机的灵魂所在，飞机所有的东西都集中在这些电子设备顶上所以说最新电子设备是开不得玩笑的，那么，这一个设备的维修肯定是需要高科技的，这一个技术的手段，才能够去把它修好，那么肯定是需要动很多脑筋的。
二、航空电子设备维修可以专升本么？
1、航空电子设备维修专业主要培养掌握民航飞机电子设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机电子维修工作的高级技术应用性专门人才。女生不适合就读这个专业。
2、航空机电设备维修是一项对专业知识要求高、技术性强的工作。所以，报考要求也比较严格，录取分数高，竞争也比较激烈。有些院校只招男生，并且对会考科目和成绩等级有要求(如物理、化学等)，考生家长一定要认真阅读相关院校章程。
3、航空电子设备维修专业是可以专升本的，但不同学校有不同的规定，具体情况还要咨询报考学校。
三、航空机电设备维修月薪？
1 飞机机电设备维修专业的月薪因地区和公司而异，一般在8000元以上，也有可能超过1万元。
2 机电设备维修是一项在航空领域内的高精密工作，要求细致、耐心、技能熟练，对员工的素质要求很高。
同时，航空工业的发展前景越来越广阔，这也带动了机电设备维修专业的市场需求。
因此，飞机机电设备维修专业的工资水平相对较高。
3 在机电设备维修专业中，拥有更高的学历和资质认证可以带来更高的薪酬。
同时，也可以通过不断学习、积累经验提高自身水平和机会。
四、航空电子设备维修专业好就业吗？
好就业的。
飞机机电设备维修是一项对专业知识要求高、技术性强的工作，着重培养动手能力，以适应航空运输企业机务工作的需要。我国民航业迅速发展的同时，飞机电子设备维修专业就业前景也广被看好。
五、航空电子设备维修与航空机电设备维修有什么区别？
1、航空电子设备维修专业与航空机电设备维修专业没有本质上的区别，都是培养掌握民航飞机电子设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机电子维修工作的高级技术应用性专门人才。
2、航空机电设备维修是一项对专业知识要求高、技术性强的工作。所以，报考要求也比较严格，录取分数高，竞争也比较激烈。全国开设该专业的院校不到10个，有的院校录取分数超出高职提档线100多分。
如中国民航大学的航空机电设备维修专业，明确规定不招色盲、色弱，每眼裸眼视力不低于4.3。
有些院校只招男生，并且对会考科目和成绩等级有要求(如物理、化学等)，考生家长一定要认真阅读相关院校章程。
六、航空电子设备维修这个专业好不好？
航空电子设备维修就业率高、薪酬高的专业之一
高职专业中交通运输大类中的专业普遍就业率都很高，涉及到航空、铁路、航海等交通技术的行业更是稳坐就业率排行榜和薪酬榜的前几位。
航空电子设备维修专业主要培养掌握民航飞机电子设备维修的专业基础知识和技能，能从事飞机电子维修工作的高级技术应用性专门人才。
就业方向：航空公司、飞机维修公司、飞机制造公司、机场、通用航空公司、航空运动学校、飞机部件维修公司、航空器材公司等相关行业。
七、航空护卫月薪多少？
我是长沙机场的 工资福利全部加起来一年到手的大概有六万出头 工作是上两天休两天 不过上班时间很长 基本休息第一天都得补觉
八、南航空姐月薪？
1、基本工资1）普通乘务员2100元，安兼乘3200元2）乘务长（乘务教员）4500元；
2、小时费1）乘务员：见习乘务员15元/小时，转正后35元/小时，两舱乘务员55元/小时（兼职安全员+10元/小时）；
2）乘务长：见习乘务长46元/小时，转正期52元/小时，乘务长95元/小时；
3、过夜费：
1）普通乘务员：国内过夜60元/天，国际30美元/天；
2）资深乘务员及以上：国内过夜90元/天，国际50美元/天；
4、补贴：初级乘务员住房补贴1500元，交通补贴200元左右；正式乘务员以上住房补贴1500元，车补400元，通讯补助贴200元，过节费600元-1000元，住房公积金800元；
4、总工资（月薪，按每月飞行100小时算）：初级（见习）乘务员：1500元-4700元，正式乘务员：11250元-15300元，乘务长（乘务教员）：14800元-17750元。
九、航空物流月薪是多少？
主要是在哪个机场工作，还有工作岗位，民航物流前景是不错的，东星航空学院民航物流专业的学生在成都双流机场国际货运站工作的月薪基本在五千以上，有的上万
十、南方航空机长月薪多少？
南航飞行员机长月薪不是固定的，普通机长月薪是按照每月的飞行小时数计算的，按照民航局的规定，飞行员每年最多飞900小时，平均到每月就是大约70多小时，对应的收入大约是7-8万，但是疫情期间，飞的都少了，如果只飞40小时，也就只有4-5万了。
