【简介：】一、民用航空器维修人员执照考试内容？考专业知识和行测。山航的机务工程师主要工作，是完成飞机一般例行维护和相关准备工作。参与飞机部件的拆装工作，完成一种（含）以上机型的航线
一、民用航空器维修人员执照考试内容？
考专业知识和行测。
山航的机务工程师主要工作，是完成飞机一般例行维护和相关准备工作。参与飞机部件的拆装工作，完成一种（含）以上机型的航线维护工作，报告飞机故障缺陷，参与完成生产指令工作。
中国民航局制了《民用航空器维修人员执照管理规则》。依据《规则》，给通过执照的基础部分考试的机务维修人员颁发证书，来评定其从业资格。
机械考的内容有：机务执照考试包括笔试、口试，部件修理人员执照考试不含口试和基本技能；及格标准均为70分。其中笔试考试范围共分有十三个模块，而且规定只有先通过笔试，才可参加口试。以《民用航空器维修人员执基础部分考试大纲》为标准，配套有民用航空器维修基础专用系列教材和考试题库。教材较为全面地涵盖民用航空器维修的基础与专业和基本职业技能知识。
专业分五个：航空机械专业涡轮式飞机、活塞式飞机、涡轮式直升机、活塞式直升机，以及AV航空电子。
二、民用航空器维修人员执照考试通过率？
1，通过率？现在已经没有这种说法了，口试、实做还能搞平衡，但是笔试是完全电脑考试，题库自动抽题，当场提交出分，过就是过，不过就是不过，没有什么人数概率可言。
2，民航规定，本专业两年实际工作经验以上（合同生效开始），非本专业三年实际工作经验以上，可以开始报考基础执照考试。通过笔试、口试、实做后申请执照，普遍时间为三年后可拿照。
三、民用航空器维修执照怎么考？
民用航空器维修执照的考试方法如下：
1.注册：
首先在www.skyexam.com 考管中心主页上进行个人注册，注册信息必须真实有效，因所有信息都将反映在执照上。
2. 报名：
注册过的考生，可以选择合适的`考点和考试时间的考试计划进行报名。注意：只能在相同的考试类型的考试计划内报名，如：笔试考试计划，只能报考笔试。
3. 报名审核：
报考信息一般在5个工作日内被考管中心审核。考生登陆后可以察看审核结果。
4. 交费：
报考信息被审核通过后，与考点联系交费， 见公告栏里的“各考点考试交费方式汇总”。
5.安排考场：
考点管理员收到考试费后会安排考场，考生登陆后可以查询考场安排。
6. 领取准考证：
在考试开始前30分钟，到考试现场领取准考证，等待进入考场。
7. 考试：
考生持准考证、身份证经工作人员验明证身后，在指定座位坐好，输入准考证号。
四、毕业生怎样才能考取民用航空器维修人员执照？
是规章呀。 147部为民用航空器维修培训机构合格审定规定 66部为民用航空器维修人员执照管理规则 作为机务考到飞机维修基础执照是基础，然后147可以给你培训机型。 66要改革了，新人新办法，老人老办法，等新66出来在看就行，听说英语要考哦。
五、民用航空器维修执照是什么职称？
答：民用航空器维修人员执照； 民用航空器部件修理人员执照； 民用航空器维修管理人员资格证书。 民用航空器维修人员执照
六、军用航空器和民用航空器区别？
1、军用的大型运输机主要要解决的问题是能够装载重型的军用装备，同时在恶劣跑道环境下正常的起降，所以军用大型运输机它在结构强度上要求更高，在油耗上、在航程上、在乘坐的舒适性上它都要付出代价。
2、民用飞机清一色都是用下单翼，它不存在恶劣跑道的问题，所以它可以把发动机吊舱放的更低，这样机舱内更加舒适更加安静。同时民航客机它更多考虑油耗大航程，可以高强度频繁使用。
3、军用运输机更注重货舱空间、结构强度和良好的起降性能，而民用大飞机则更注重经济性和舒适性。
七、在民用航空器维修人员执照考试中，M5模块是什么？
M5模块是指民用航空器维修人员执照考试中的机电设备。该模块涵盖了机电设备系统的知识和技能，包括航空电子设备、电气和电子系统、仪表和导航设备、液压和气压系统等。考生需要掌握相关技能，以通过M5模块考试并取得民用航空器维修人员执照。
八、什么单位负责颁发航空器维修人员执照？
第66.3条管理机构
中国民用航空局(以下简称民航局)负责统一颁发航空器维修人员执照，并依法对航空器维修人员实施监督管理。
中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局)负责航空器维修人员执照的相关管理工作。
九、如何区分民用航空器和国家航空器？
航空器的应用比较广泛。在民用上，可完成货运、客运、农业、渔业、林业、气象、探矿、空中测量和空中摄影等方面的任务；在军事上，它可用于、反潜、运输兵员、武器和作战物资；在公共管理活动中，还可用于警务、海关、援救等。因此，按照用途，航空器可以分为民用航空器和国家航空器。
十、民用航空器受航空器登记国管辖吗？
在我国受。
民用航空器依法登记后，取得中华人民共和国国籍，受中华人民共和国法律管辖和保护。航空器为国外设计型号并且是该型号航空器首次在中华人民共和国登记时，民航局应把该航空器已在本国登记情况书面通知设计国民用航空主管部门。
若中华人民共和国根据《国际民用航空公约》与其他《国际民用航空公约》缔约国签署了关于登记国责任转移的协定，从其规定。
