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航空发动机制造专业 航空发动机制造专业前景如何

作者:admin 发布时间: 2023-06-24 01:25:05

简介:】一、巴西能制造航空发动机吗?不能巴西是发展中国家少有的商用飞机生产强国,其国际竞争力不输于发达国家,目前该公司在支线飞机,公务机市场上占有明显优势,数据显示,巴西航空工业公

一、巴西能制造航空发动机吗?

不能

巴西是发展中国家少有的商用飞机生产强国,其国际竞争力不输于发达国家,目前该公司在支线飞机,公务机市场上占有明显优势,数据显示,巴西航空工业公司在支线喷气式飞机的市场份额超过60%。巴西航空工业起步于上世纪70年代,代表性的企业是巴西航空工业公司。巴西航空工业在关键零部件配套方面依赖于国际供应链体系,比如发动机就来源于通用电气,其它航电,飞行控制系统等也都来自国际知名厂商。巴西航空工业的优势在于抓住了国际巨头忽视的支线飞机市场,短板在于巴西工业配套能力不强,同时军用飞机方面也是一个薄弱环节。巴西航空工业生产主要集中在圣保罗州。

二、伊朗是如何制造航空发动机的?

伊朗的航空发动机也是从无到有逐步发展出来的。伊朗一开始是没有任何航空工业基础,美国曾经给伊朗十多架先进的F14飞机,伊朗通过拆解这个型号的飞机了解了飞机发动机的构造,先从简单的维修开始,慢慢地也就会仿制航空发动机了。

三、制造航空发动机三大难点?

首先是发动机的耐高温问题。大飞机航空发动机采用的是燃气涡轮发动机,根据热力学原理,涡轮燃气温度越高,流过发动机单位体积或重量的空气产生的功就越多。也就是说,为了增大发动机的功率最好是不断提高涡轮燃气的温度。然而,大多数金属的熔点是1500摄氏度左右,也就是说,当发动机工作时,一旦温度达到熔点,发动机很多部件就会熔化掉!因此,如何让发动机部件耐得了高温,是一个极大的难题。

其次是大风扇的制造问题。当今大飞机普遍采用涡轮风扇发动机作为其动力来源。如果说涡轮的重点是要解决耐高温的问题,那么风扇的问题重点是要解决离心力和重量的问题。适用于大飞机的航空发动机,其风扇直径在3米左右,比如美国GE为波音777研制的GE90的风扇直径达到了3.142米,叶片高度达1.22米,如此巨大的风扇倘若采用质量重的金属材料,即使做成空心叶片,强大的离心力也可以瞬间撕裂风扇。因此,如何让大风扇叶片变轻并耐得了离心力,就成为一个必须攻克的难题。

最后,是材料与制造工艺问题。不管是热端的涡轮、燃烧室也好,冷端的风扇大叶片也好,其特殊的材料与制造工艺的研制都必须过关。另外,航空发动机内部极为复杂精密,对制造装配的要求是“零差错”,如何提升制造装配工艺水平也是一项难度极高的挑战。正因为航空发动机极难制造,所以至今能够生产的国家屈指可数。也正是认识到航空发动机的高技术含量及其高附加值,航空发达国家历来将其作为高度垄断、严密封锁的高科技尖端技术,其核心技术严禁向国外转让,并且在西方国家之间也不例外。

四、法国能独立制造航空发动机吗?

法国是能够独立制造航空发动机的。

法国在世界航空发动机排名生产中位列第四。法国的航空发动机特点是油耗较少,但是结构复杂,动力稍弱。法国拥有一家航空发动机制造企业斯奈克玛公司,该公司的代表作是装备于阵风战斗机的M88涡扇发动机。

五、航空发动机有几个国家能制造?

飞机的发动机一般是由美国、俄罗斯、中国、日本、英国、加拿大、法国、德国等这些国家研制。其中中国也是前几年才能独立研制的,以前都靠仿制。喷气飞机发动机制造工艺我们上世纪五十年代就有了,尽管是仿的苏联的。后来我国又先后仿制改进研制成功多款涡喷发动机。

六、航空发动机专业是冷门专业吗?

不是冷门专业,航空发动机专业非常有前途。一直以来,我们国家在一些高端装备领域如航空发动机、医疗器械等都需要依赖进口,在这方面的技术水平与发达国家相比还有很大差距。

近年来,国家投入了大量的精力和资金来研究相关技术,并且取得了一定的成绩,航空发动机是国家重点投入的产业,今后会越来越重视,其前景是很好的,航空发动机专业也必将大有前途。

七、航空发动机是什么专业?

航空发动机应该属于飞行器动力工程专业。

八、世界航空发动机制造商排名?

第一名通用电气航空(GE Aviation)是美国通用电气旗下的子公司之一。

第二名普拉特.惠特尼集团公司(Pratt & Whitney Group)是世界上最著名的航空发动机供应商之一,对波音、空中客车的供货量一直很高。

第三名罗尔斯·罗伊斯(Rolls-Royce Plc)是英国著名的发动机公司

第四名国际发动机公司

cfm国际发动机公司是由美国通用电气公司和法国SNECMA持股各半于1974年联合组成的合资公司

第五名国际航空发动机公司

国际航空发动机公司(IAEInternational Aero Engines)是由美国普拉特& 惠特尼公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、日本航空发动机公司和德国航空发动机公司合资设立

第六名发动机联盟

“发动机联盟”是美国通用电气航空和普拉特& 惠特尼公司两大航空发动机制造商投资各占50%的有限责任公司,该公司负责开发、制造、销售新一代超大型(450座以上)宽体长航线客机系列的发动机GP7000,作为新一代宽体远程客机A380的选装发动机。

第七名法国赛风集团

第八名俄罗斯礼炮公司

第九名俄罗斯土星公司

第十名俄罗斯克里莫夫公司

九、我国航空发动机三大制造基地?

1、西安航空发动机(集团)有限公司。

2、沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司。

3、中国南方航空工业(集团)有限公司。

成渝地区是我国重要的装备制造产业基地。经过几十年的发展,成渝地区已经形成能源装备、动力装备、智能装备、交通装备、电气装备、节能环保装备等多个特色鲜明的装备制造产业集群,部分领域在全国乃至国际上都处于领先地位。

统计数据显示,2020年四川省装备制造产业(含汽车)主营业务收入达到9040.4亿元,重庆装备制造产业(含汽车)主营业务收入为8237.45亿元,两地装备制造产业主营业务收入合计达到17277.85亿元,占全国比重的6.21%。

十、航空发动机专业最强大学?

北京航空航天大学,西北工业大学

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