【简介：】答：中央对江西早就提出了打造出中国特色社会主义中特色創新的引领试范基地，为共圆伟大复兴中国梦的美好憧憬的如期现实，有两岸有融洽发展的平台有广宽的区域，必定选择江西物华天
答：中央对江西早就提出了打造出中国特色社会主义中特色創新的引领试范基地，为共圆伟大复兴中国梦的美好憧憬的如期现实，有两岸有融洽发展的平台有广宽的区域，必定选择江西物华天宝的自然条件，有许多名山和最大的湖泊和北大门的长江风光，而又有红色革命的摇篮井冈山与創建人民军队雄英城南昌和红色政权兴国建立的初心生根之处。在盛世中又有中国梦发祥在都昌。又有古老名物世界的瓷都景德镇和药都樟树等数说不尽的古市名城。
在伟大祖国和平统一的美好而光明永恒的愿景得已如期实现与成真，中央一定会把江西渚多的有利条件打造出各方面的靓丽品牌形成产业链，創新旅游风景连线，就能作出长远而宏大的规划。江西到时自然成为伟大中华民族融洽发展的经济文明，政治文明，社会文明，文化文明，生态文明的中心基地，将会成为世界人民向往文明文化交流中心。定能成为世界级的一流名地，这就是中央对江西有远大而宏伟规划的先见愿景所在。
江西省修建赣粤大运河目的是什么？
江西修建赣粤大运河目的非常明确，就是打通境内水道，连通广东以通江达海，更进一步的目标是连通珠江和长江两大黄金航运水道，形成南北交通动脉，以促进省内经济发展。
运河交通意义城市的发展与交通息息相关，不管是陆上交通还是水上交通，但凡是处在黄金节点的城市，发展都相对不错。比如陆上交通要塞城市郑州，水上交通要塞城市武汉、重庆等，最基础的优势条件就是交通往来便利。更为典型的案例是京杭大运河，运河贯通时，沿岸城市发展繁荣，而运河没落以后，沿岸城市一并没落。
赣粤大运河优势江西之所以在国内发展不靠前，与自身的地理位置以及地形地貌有很大关系，以至于当前很多国内干线铁路都不经过江西，江西人经常自我调侃为“环江西高铁带”、“环江西教育带”。而修建赣粤大运河，可以很好的提升江西交通地位，一旦这条水运动脉真正繁忙起来，可以预见附带的经济效益有多大，江西也可能因此诞生交通枢纽城市。
大运河反对声音当然，关于修建赣粤大运河也有很多反对声音，无外乎关系到成本、生态等原因。一部分人认为运河投资成本太大，尤其是需要跨越分水岭，工程投资比较高，与回报不成正比，当前更应该建设陆上动脉。也有一部分人认为鄱阳湖水系季节变化明显，修建运河以后，枯水期的鄱阳湖有可能面临干旱。
赣粤大运河进度当前赣粤大运河的建设进度，与国内其他大型通道的情况差不多，比如渤海海峡跨海通道、琼州海峡通道，虽然都已经提出很长时间，规划概念也相对成熟，但都没有进入实际建设阶段。这类工程基本都属于“百年工程”，投资比较巨大，省份推动相对缓慢，只有进入更高层面的推动，才会有所进展。
最后，赣粤大运河如果修建成功，再重启京杭大运河，也将代表着我国内陆运河真正实现南北互联。
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