【简介：】一、航空器的飞行条件是？必须具备以下三个条件：1、需要中国民航总局核发的飞机适航许可证；2、飞行员必须经过严格培训，取得有关部门核发的飞行驾照。如果飞机用于经营性活动，还需
一、航空器的飞行条件是？
必须具备以下三个条件：
1、需要中国民航总局核发的飞机适航许可证；
2、飞行员必须经过严格培训，取得有关部门核发的飞行驾照。如果飞机用于经营性活动，还需要到工商部门注册登记。若从事航空体育活动，还要找体育管理部门办理有关手续；
3、要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，批准后即可实施飞行活动。
二、什么是航空器飞行事故？
航空器飞行事故即飞行事故。
飞行事故，是指从起飞前开车至着陆后关车的飞行全过程中，飞机上发生的直接威胁安全操作或者造成人员伤亡、飞机损坏或失踪的事件。造成飞行事故的原因主要有恶劣的天气条件、飞机的机械故障、飞行员操作失误、地面指挥及勤务保障过失、飞鸟撞击飞机、暴力劫持飞机等等。国际民用航空组织将飞行事故划分为失事和事故两类。
三、箭飞行的原理还有子弹的飞行原理？
箭羽粘在箭杆的后部，在箭的飞行中起到平衡和保持方向的作用。通常箭羽的外形轮廓都是流线形的，这种形状有着很好的空气动力学性能。现在的线膛枪弹头飞行的时候是要旋转 主要目的有二1.由于膛线的刻划作用 能使弹头完全与枪管接触以至于弹头在枪管中运动时不至于像滑膛枪那样会产生跳动2.由于陀螺原理，陀螺的指向性，高速旋转的弹头很不容易偏离原来的飞行方向滑膛枪的弹头飞行时的偏向是很严重的呢
四、航空器是怎样分类的,各类航空器又是如何细分的?航天器是怎样分类的?各类航天器又是如何细分的？
航空器分类方法
根据产生向上力的基本原理的不同，航空器可划分为两大类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器。
根据构造特点可进一步分为下列几种类型：轻于空气的航空器、重于空气的航空器、固定翼航空器、旋翼航空器、扑翼机、倾转旋翼机。
航天器具有多种分类方法，即可以按照其轨道性质、科技特点、质量大小、应用领域进行分类。按照应用领域进行分类。
航天器分为军用航天器、民用航天器和军民两用航天器，这三种航天器都可以分为无人航天器和载人航天器。
五、飞艇的飞行原理？
飞艇是一种轻于空气的航空器，它与气球的最大区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体，位于艇体下面的吊舱，起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体（氢气或氦气）借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物。尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。
飞艇属于浮空器的一种，也是利用轻于空气的气体来提供升力的航空器。根据工作原理的不同，浮空器可分为飞艇、系留气球和热气球等，其中飞艇和系留气球是军事利用价值最高的浮空器。飞艇和系留气球的主要区别是前者比后者多了自带的动力系统，可以自行飞行。飞艇分有人和无人两类，也有拴系和未拴系之别。
飞艇获得的升力主要来自其内部充满的比空气轻的气体，如氢气、氦气等。现代飞艇一般都使用安全性更好的氦气来提供升力，另外飞艇上安装的发动机提供部分的升力。发动机提供的动力主要用在飞艇水平移动以及艇载设备的供电上，所以飞艇相对于现代喷气飞机来说节能性能较好，而且对于环境的破坏也较小。
六、航模飞行的原理？
航模飞机飞行原理：
飞机从地面滑跑到离地升空，是由于升力不断增大，直到大于飞机重力的结果。而只有当飞机速度增大到一定时，才可能产生足以支持飞机重力的升力。可见飞机的起飞 是一个速度不断增加的加速过程。故起飞一般只分三个阶段，即起滑跑、离地和上升。起飞滑跑的目的是为了增大飞机的速度，直到获得离地速度。拉力或推力愈大，剩余拉力或剩余推力也愈大，飞机增速就愈快。起飞中，为尽快地增速，应把油门推到最大位置。 并同时保持滑跑方向 。
七、客机的飞行原理？
客机是靠空气动力学原理飞上天的，其中主要是两个流体定理：连续性定理和伯努利定理。
八、鸟的飞行原理？
鸟为什么会飞呢？首先，鸟类的身体外面是轻而温暖的羽毛，羽毛不仅具有保温作用，而且使鸟类外型呈流线形，在空气中运动时受到的阻力最小，有利于飞翔，飞行时，两只翅膀不断上下扇动，豉动气流，就会发生巨大的下压抵抗力，使鸟体快速向前飞行。 其次，鸟类的骨骼坚薄而轻，骨头是空心的，里面充有空气，解剖鸟的身体骨骼还可以看出，鸟的头骨是一个完整的骨片，身体各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有钩状突起，互相钩接，形成强固的胸廓，鸟类骨骼的这此独特的结构，减轻了重量，加强了支持飞翔的能力。 第三，鸟的胸部肌肉非常发达，还有一套独特的呼吸系统，与飞翔生活相适应，鸟类的肺实心而呈海绵状，还连有9个薄壁的气，在飞翔晨，鸟由鼻孔吸收空气后，一部分用来在肺里直接进行碳氧交换，另一部分是存入气，然后再经肺而排出，使鸟类在飞行时，一次吸气，肺部可以完成两次气体交换，这是鸟类特有的“双重呼吸”保证了鸟在飞行时的氧气充足。 另外，我认为在鸟类身体中，骨骼，消化，排泄，生殖等器官机能的构造，都趋向于减轻体重，增强飞翔能力，使鸟能克服地球吸引力而展翅高飞。 鸟类的翅膀是它们拥有飞行绝技的首要条件。在同样拥有翅膀的条件下，有的鸟能飞得很高，很快，很远；有的鸟却只能作盘旋，滑翔，甚至根本不能飞。由此可见，仅仅是翅膀，学问就不少。 鸟类翅膀结构的复杂性，决不亚于鸟类本身的复杂性。如果鸟翅的羽毛构造，能巧妙地运用空气动力学原理，当它们作上下扇动或上下举压时，能推动空气，利用反作用原理向前飞行；羽毛构造合理，能有效的减少飞行时遇到的空气阻力，有的还能起到除震颤消噪音的作用。各种不同种类的鸟在各自翅膀上有较大的区别，这样一来，仅仅是翅膀的差异，就造就了许多优秀与一般的“飞行员”。 国家的一些二级保护动物，雄性体重超过14千克，身长达120厘米，翼展长度达240厘米。 再比如说，翼展为2.3米的军舰鸟，通常在海岸160公里的海上飞行，是我国一级保护动物。 看了前面的内容，也许有人会问，仅仅是翅膀就可以飞行了吗？不，把鸟类送上蓝天的还有它们特殊的骨骼。鸟骨是优良的“轻质材料”，中空，质轻。据分析，鸟骨只占鸟体重的5％～6％；而人类骨头占体重的18％。由于骨头轻，翅膀极容易带动起来，加上鸟体内还有很多气囊与肺相连，这对减轻体重，增加浮力非常有利。 这些优越的条件毫无疑问让鸟类拥有飞行绝技，使它们在另一个生存空间施展本领。但是，我认为，鸟类能飞上蓝天，可能还有别的原因，只是人类到现在还没有发现。 从对鸟类能力的认识中，我们可以看到，探索鸟类的能力，将会有助于人类拓开更新的领域
九、飞行扫帚的原理？
飞行原理，其实也就类似于‘鹞’式战机的短距垂直起落方式，不借助助跑滑行带来的机翼（扫帚尾）的升力，直接依靠动力装置产生的拉力，从地面垂直升空悬停，一步到位。
这的确是一此巨大的变革，对于小哈里们的魔法学习来说，减小了压力，提高了积极性。
当然此类技术变革，需要魔法学校教学器材处的支持，对于操纵者本身魔法程度要求的降低，换取的是扫帚本身附件的升级换代。
十、飞盘飞行的原理？
和飞机的机翼原理是类似的。
飞盘的上表面凸起，旋转飞行的时候，根据流体力学，飞盘上方的空气压力比飞盘下方的空气压力小，由此产生升力，将飞盘托在空中。
