欧洲研制的“协和超音速客机”的失败原因是否因为技术还不够成熟导致失败？

【简介：】其实也不能算失败，协和生产了十几架飞了好些年了，就算在已经停飞的今天，它依然是世界上唯一一种超音速客机。
协和最大的问题就是它自己，首先是自身成本太高运载量又太小，导致机

其实也不能算失败，协和生产了十几架飞了好些年了，就算在已经停飞的今天，它依然是世界上唯一一种超音速客机。
协和最大的问题就是它自己，首先是自身成本太高运载量又太小，导致机票极贵，据说是普通飞机的3倍（没求证过）。而且它设计太复杂，为了保证流线性造型协和的驾驶员观察窗是隐藏在机头后面的只有在起飞和降落的时候机头会将降到机身下（变形金刚？！）让驾驶员观察机场情况，诸如此类的设计在协和上相当多，它们既不安全又会提高维护费用，最终导致协和停飞。

ps:据说现在欧盟在研究一种新机型，干脆取消了驾驶员观察窗，改用电子屏幕。而且这种飞机几乎是在大气层外飞行，所以速度极快，但很多年前就听说了，一直也没有新的消息，不知是不是流产了。