【简介：】一、中国造船业现状如何？2007年１０月１日起实施的中国第一部船舶生产企业的行业准入标准——《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》，首次对全国船舶生产企业的基本生产条件要
一、中国造船业现状如何？
2007年１０月１日起实施的中国第一部船舶生产企业的行业准入标准——《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》，首次对全国船舶生产企业的基本生产条件要求进行统一规范。
国防科工委官员称，此举将对中国提高船舶建造质量、保障航运生产安全、促进船舶工业健康发展具有重要意义。令世界船舶制造商刮目相看的中国造船产量，已连续１２年位居世界第三了。而近几年随着我国船舶工业科技创新能力显著提升和竞争实力明显提高，其锐不可挡的发展势头， 显然不光是坐三望二的态势了。专家预测，中国造船业直取世界第一将为期不远了。二、中国飞机制造企业排名？
中航沈飞，中航西飞，中国商飞。中国成飞。
三、中国大飞机制造名称？
C919飞机是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权。最大航程超过5500公里，性能与国际新一代的主流单通道客机相当。于2017年5月5日成功首飞。[1]
C919，全称COMAC919，COMAC是C919的主制造商中国商飞公司的英文名称简写，“C”既是“COMAC”的第一个字母，也是中国的英文名称“CHINA”的第一个字母，体现了大型客机是国家的意志、人民的期望。
四、中国飞机制造城市排名？
1成都，能够生产歼20战斗机，运20运输机
2沈飞，能够生产歼11战斗机，歼16战斗机
3哈飞，能够生产运8，运9，直升机
4洪飞，生产教练机
5上海，能够生产C919民航客机
我国飞机制造业，起步晚，技术比较落后，经过几代人的努力，目前能够生产全系列军用飞机，武装直升机，民用客机。与世界先进水平差距不断缩小。
五、中国飞机制造公司排名？
沈阳飞机制造公司沈飞公司是中国资格最老、规模最大的飞机公司。中国空军的歼-5、歼-6、歼-8都是沈飞生产的。其中歼-5是新中国制造的第一种喷气式飞机，歼-6是歼击机系列中产量最大、型号最多的。
成都飞机公司歼-7是成飞的精彩之作，取得了很好的出口成绩。高亚音速教练机歼教-5也出自成飞之手。90年代以来，成飞还积极开展国际转中国空军战机的主要制造商包生产业务。
南昌飞机公司南飞公司是新中国第一架初教-5的产地，此后南飞又研制成功初教-6和农-5以及号称“空中李向阳”的轻型前线歼击机。现在南飞的主要产品为强-5攻击机及K-8教练机。
哈尔滨飞机公司哈尔滨飞机公司的产品有水轰-5、运-11、运-12、直-9等，其中运-12于1996年6月获得英国民航总局颁发的型号合格证，这是我国民用飞机首次取得的国际型号合格证。
西安飞机公司西飞以生产大型飞机见长，轰-6、运-7和FBC-1飞豹是其主要产品，其中运-7先后有100多架加入航班飞行，覆盖了国内的全部支线运输。
陕西飞机公司陕飞主要靠运-8养活，运-8是我国制造的最大军用运输机，目前已打入国际市场。
昌河飞机公司该公司专门生产直升机，目前的主打产品是直-8。
石家庄飞机制造公司石飞是我国农业航空的主力，以生产运-5双翼多用途农业飞机、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列闻名国内。
六、中国机床发展现状如何呢？
2019年的中国机床行业的发展，可以用一个词来形容：举步维艰。
如果细说中国机床行业，就需要慢慢的分开来说，从数控系统，金属成型机床，金属切削机床，加工中心等各个产品的分类别类慢慢道来。
先说数控系统，对于操作过机床的朋友，多数都知道，现代的机床可以分为数控机床和非数控机床两类。通俗的表达就是一类是自动化机床可编程操作，一类是手工操作的机床。手工操作的机床，我们在大多数的视频中，看到的例如车床，木工类的榫槽机，以及一些冲压机，压力机这些都是非数控类的机床。
目前高端数控机床在不断的替代非数控类机床，慢慢的只有一些小的作坊自己使用一些非数控类机床，一些大型企业多数采用的是自动化程度比较高的数控类机床。
那么我们来看一下数控系统的发展情况：
CNC（数控系统）：机床的核心
（图为：广州数控CNC系统）
数控系统也被称为CNC，国产数控系统主要集中在中低端领域，以广州数控，和华中数控，北京凯恩帝，苏州新代等等几家零头。国际品牌在中国市场牢牢占据着高端数控数控系统80%以上市场，高端数控系统企业如fanuc，三菱，东芝，西门子这四家牢牢占据国内高端数控系统市场。
2015—2020年CNC年度销量预测
2017年是整个中国制造业小周期的顶峰，我们以广州数控为例，2017年前三个月广数CNC的出货量就超过了2016年全年的出货量，累计2017年广数CNC出货达到6万多套。
CNC的主要应用行业汽车，电子市场在2018年迎来了下降，这个趋势一致持续到2020年，仍然难有回转。因此可以预测2020年中国cnc市场还会持续下降的趋势。
国内市场广州数控CNC，基本占据20-25%左右的市场份额，此外就是fanuc，新代，以及西门子系统。
曾经的沈阳机床推出的i5数控系统，是基于华中数控的V系列数控系统进行定制化改的系统，在沈阳机床不计成本的铺量的时候，i5系统一度冲进前十，但是伴随沈阳机床破产重组。一代系统就此落幕。
机床有哪些种类？
事实上在了解机床行业发展中，我们需要了解机床有哪些种类。常见的机床按照应用领域分为两大类：金属成型机床，金属切削机床，特种加工设备，以及测绘类机床。
机床的分类
机床主要是按加工方法和所用刀具进行分类，根据国家制定的机床型号编制方法，机床分为11大类：车床，钻床，镗床，磨床，齿轮加工机床，螺纹加工机床，铣床，刨插床，拉床，锯床和其他机床。在每一类机床中，又按工艺范围，布局型式和结构性能分为若干组，每一组又分为若干个系（系列）。
除了上述基本分类方法外，还有其它分类方法：
①通用机床 ②专门化机床③专用机床 等。
按照加工精度进行细分，例如超精机床，常见的如雕铣机，加工精度可以达到微米级。
我们常说的车铣刨磨，加工中心，冲压机，压力机，剪板机，折弯机，都属于机床应用。
国内机床工具协会，会在每年发布两年前的机床行业年鉴，进行详细的机床行业数据梳理与介绍。
接下来我们先看金属金属加工机床，当前全球所有的金属设备都需要金属加工机床进行生产，汽车车身件的冲压，汽车发动机铸造件的打磨，抛光，汽车轴承通过五轴加工中心进行雕铣等。
家电设备需要冲压件进行，需要冲压机床，电子PCB版需要裁切也需要机床。
木工机床领域，刨槽机，飞锯机等等。
塑料橡胶机械领域，注塑机绝对是国民生产不可获取的加工机床。
我们先来说：金属加工机床
金属加工机床：金属成型机床与金属切削机床
金属成型机床，是我们常见的冲压机，压力机，剪板机，折弯机这几大类。
金属切削机床，是车铣刨磨，加工中心等这类机床。
2011年至2018年中国金属加工机床销售额
作为当前全球最大的家电市场，以及全球第二大的汽车生产市场，中国每年的加工机床的需求量都非常庞大。
目前国内高端类的金属切削机床，还是主要依赖于进口，例如我们常见的DMG，山崎马扎克，住友，东芝，日立等等都在中国市场赚得盆满钵满。还有我们熟悉的各种多轴加工机床都是国内进口的对象。
我们以一台加工中心为例，韩国一台五轴加工中心售价约为120万人民币。国内一台中低端车床出口售价仅为几万人民币。这种中低端形成贸易差，在很长一段时间内都很难逆转。这也主要由于国内市场在高端金属切削领域的技术薄弱。
从2010年开始中国金属切削市场主要进口都是高端数控机床，出口的机床主要为中低端设备，出口至东南亚，拉美地区。
金属成型领域，国内市场情况略微好一些，我们熟悉的各类冲压机，液压机，国内市场都有比较好的领军企业。以济南二机床，一重，合肥锻压，扬力，亚威等企业为代表的国内金属成型市场，目前同国外企业形成了分庭抗礼的情况。
并且从2000年开始，国内金属成型市场的数控系统研发速度比较快，包括伺服压力机，8万吨级别的液压机都相继问世。
塑料机床市场：实现贸易顺差，出口额超过进口额
国内注塑机市场主要集中在宁波，以海天，震雄，伊之密等为代表的注塑机企业，基本统治了国内市场。
高端全电动伺服注塑机市场，目前还是由fanuc，住友等几家把持着。这主要原因在于全电动注塑机系统控制的复杂性较强。
目前全电动注塑机系统主要由住友，fanuc，西格迈泰克等几家供应。
目前国内注塑机市场在中低端市场出口上面，实现了出口超过进口的逆差。
木工机械市场：集中在中低端市场
或许作为木工发展的传统国家，大部分都觉得中国应该是木工发展的顶尖企业，但事实上木工机械领域，中国是最大的木工机械生产国，以及消费国，全球顶尖的木工一些仍然是德国最强。
高端特种复合机床，在激光进入机床市场后，大量的激光复合加工机床成为了各大巨头竞相发力的领域。
国内以大族激光，亚威等为主的企业都在进入激光类数控机床市场。
机床作为工业母机，中国任然有很长的路要走。
七、中国私人飞机制造商？
中国现在还不允许私人制造飞机,大多是由国家制造的,有成都飞机制造场(战斗机),哈尔滨飞机制造场(主要制造直升机,如直九)),沈阳飞机制造场(战斗机如歼八),陕西飞机(主要制造大型飞机,如运七,运八等)制造场,昌河飞机制造场(主要制造飞机,如直11)南京飞机研究所构成.
八、中国飞机制造厂排名？
沈阳飞机制造公司沈飞公司是中国资格最老、规模最大的飞机公司。中国空军的歼-5、歼-6、歼-8都是沈飞生产的。其中歼-5是新中国制造的第一种喷气式飞机，歼-6是歼击机系列中产量最大、型号最多的。
成都飞机公司歼-7是成飞的精彩之作，取得了很好的出口成绩。高亚音速教练机歼教-5也出自成飞之手。90年代以来，成飞还积极开展国际转中国空军战机的主要制造商包生产业务。
南昌飞机公司南飞公司是新中国第一架初教-5的产地，此后南飞又研制成功初教-6和农-5以及号称“空中李向阳”的轻型前线歼击机。现在南飞的主要产品为强-5攻击机及K-8教练机。
哈尔滨飞机公司哈尔滨飞机公司的产品有水轰-5、运-11、运-12、直-9等，其中运-12于1996年6月获得英国民航总局颁发的型号合格证，这是我国民用飞机首次取得的国际型号合格证。
西安飞机公司西飞以生产大型飞机见长，轰-6、运-7和FBC-1飞豹是其主要产品，其中运-7先后有100多架加入航班飞行，覆盖了国内的全部支线运输。
陕西飞机公司陕飞主要靠运-8养活，运-8是我国制造的最大军用运输机，目前已打入国际市场。
昌河飞机公司该公司专门生产直升机，目前的主打产品是直-8。
石家庄飞机制造公司石飞是我国农业航空的主力，以生产运-5双翼多用途农业飞机、“蜻蜓”系列和“蜜蜂”系列闻名国内。
九、中国最大飞机制造厂？
成都飞机制造公司；成飞全称是成都飞机制造公司，是组建于1958年，由中国航空工业第一集团公司负责管辖的中国特大型企业，而这个中国500家最大工业企业之一比较特别的一点就是企业内部拥有一个机场，机场的跑道标准可以满足波音737级别的运输机的起落条件。
十、中国通用飞机制造企业？
中航通用飞机公司注册资本100亿元，现有资产430多亿元，员工约5万人。
作为中航工业的核心业务板块之一，中航工业通飞致力于引领中国通用飞机和无人飞行器、特种飞行器产业的发展，力争五年内成为通用飞机全球领先企业，力争在2017年实现年销售收入1000亿元。
中航工业通飞主营业务为通用飞机、无人机、教练机、特种飞行器及航空机载设备设计、制造、销售及售后服务，兼营通用航空业务的投资与管理；汽车及特种车辆改装设计、制造、销售及售后服务；机电类产品设计制造、销售及售后服务等业务。
成员单位包括贵州航空工业集团、汉中航空工业集团、石家庄飞机工业公司、 陕西宏远航空锻造公司、中国特种飞行器研究所、中国民机开发公司等，拥有中航三鑫一家国内A股上市公司。
